Crash Test DAEWOO MATIZ 1998 - 2007 Hatchback
Crash Test DAEWOO MATIZ 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor értékelése Az autó biztonsága: A rangsorpontok, a tesztjelentés (fotó- és video latásvizsgálat)
19%
Vezető és utasok
15%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Britax Club Class Extra, hátul |
| 3 évnél idősebb gyermek | Britax Supercruiser, előrefelé |
Gyalogos biztonság
 |
|
Elülső ütés:
Biztonsági biztosít vezető- és utasoldali légzsákok, övek, övfeszítők, hogy megakadályozzák a túlzott tel mozgás. Miután az első EURO NCAP teszt problémát találtak, az övfeszítő vontak be a bázis csomag és az autó szükséges újra teszt. A javulás ellenére a vezető mellkasa még mindig a kormánykerékre ütközik, ami az értékelések csökkenéséhez vezet. Az elülső panel alatti szilárd elemek veszélyesek a járművezetők térdei számára, és a fékpedál a lábához van. 2000 júliusa óta a gyártó megkezdtük a fejlett biztonsági öv mechanizmusokat annak érdekében, hogy a túl korai gyengülése már nem ismétlődik. A hátsó ülés központi ülése csak egy egyszerű kétpontos hevederrel van felszerelve, amely háttért vagy hasüreget okozhat.Az utasok biztonsága:
Amikor egy 1.5 éves utas számára gyermekszéket csatolnak, alternatív öv-rögzítést kellett használni, mivel a szék rendszere maga nem egyezik meg az autósszíjak záraival. Könnyen vezethet a helytelen telepítéshez, különösen elégtelen tájékoztatással. A szék általános hatékonysága alacsony volt. A 3 évesek székét a legrosszabb oldaltól kezdve megmutatták, és elülső hatást gyakoroltak, és nem tudták tartani az utas fejét. A fent említett rögzítési problémák szintén nem járultak hozzá a jó értékeléshez.Side Strike:
Az érzékelők jelzései a fej és a mellkasi manöken beszélnek jó eredményekről. Az ajtó kartámasz a hasi, és a burkolat alatt a medencei régióban van. Ennek ellenére az általános eredmény nagyon jó volt az autónak az oldalsó párnák nélkül.Gyalogos biztonság:
Ha nem a lábak átlagos védelme, akkor a bezárt ebben a kategóriában 3 csillag lehet. A motorháztető elülső széle szokatlanul "puha" volt.Általános információk az autóról
| Ára | Jobb oldalon |
| Tesztelt modell | DAEWOO MATIZ SE + |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 2000 |
| Megfékez | 828 |
| Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | Jan 2000 YC461799. |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Nem |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
