Crash Test Daewoo Lanos 1996 - 2002 Sedan
Daewoo Lanos törésteszt 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor biztonsági értékelését az autó: a rangsor pontot, a vizsgálati jelentésben (fotó és videó törésteszt)
17%
Vezető és utasok
15%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Nincs információ |
| 3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
Lanos három csillagot szerzett az elülső és az oldalsó sztrájkok mögött, de egy csillagot megfosztották róla, hogy elfogadhatatlan magas szintű kockázatot jelentett a vezető számára, hogy a mellkas sérüléseit egy oldalsó hatással lehessen. Az autó nem felel meg az oldalirányú hatású európai védelmi követelményeknek. A gyalogosok védelme a kapucnis felület felszínéről nagyon alacsony, de a lökhárító oldalán - az átlag.Elülső ütés:
Az utasszalon nem volt jelentős deformáción, és a veszélyes strukturális elemek elmozdulása a normál tartományon belül volt. A vezető vezetője a vezetővel a légzsákkal jött, és stabil volt. Az utas nyakát fenyegették. A vezető megsérülhet térdre, csípőre és medencére a kemény elemekről a kormányoszlop közelében. A felület a hangszóró maga is egy speciális terelő kiemelkedés, amely segíthet károk elkerülése vagy csökkentése azok súlyosságát.Az utasok biztonsága:
Mindkettő a gyermekfotelek gyártója által ajánlott, az előre beépített arccal, amely kompatibilis a hátsó biztonsági övekkel, bár a "fiatalabb" manöken széke további rögzítést követelt az övvel. Elülső hatásokkal mindkét szék a manöken fejének ördögét adta. Az oldalsó sztrájkban a "fiatalabb" feje a szék szárnyain belül maradt, de a három év vezetője kiugrott.Side Strike:
A vezetőfej egy ferde sztrájkot szerzett az ajtók között, de nem volt elég, hogy belső károkat okozzon. A bordáknál a rack és az ajtó belső borítója volt. A bordák terhelése magas volt, ami a "rossz" értékeléséhez vezetett a mellkas védelmére. A hasi és kismedencei osztályok szintén nem mentesül a csapást a depressziós ajtót, de a károsodás kockázata alacsony volt.Gyalogos biztonság:
A fiatal gyalogos fejének védelme nem volt rossz, de felnőttnek kell javítani. A motorháztető elülső széle is traumatikusnak bizonyult, bár a lökhárító szép "puha".Általános információk az autóról
| Tesztelt modell | DAEWOO LANOS 1.4 SE |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 1998 |
| Megfékez | 1070 |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Nem |
| Elülső övek rakodógépek | Nem |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Nem |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
