CITROEN C5 öntött teszt szedán 2008 óta Sedan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Romer Duo Isofix, szembenéz
3 évnél idősebb gyermek	Romer Duo Isofix, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Elülső ütés:

Az utasszalon kissé deformálódott. A vezető térdei jól védett légzsákot helyeztek el a torpedó alján. A gyártó azt is kimutatta, hogy védelmet biztosítsanak az utasok bármilyen arcszín ül különböző pozíciókat.

Az utasok biztonsága:

Az utasoldali légzsák le lehet tiltani, amely lehetővé teszi, hogy a gyermekszéket ezen a helyen helyezzen el "a mozgás irányába". Azonban a vezető tájékoztatása a párna állapotáról nem elég világos. A jel, figyelmeztetés elfogadhatatlansága a telepítés a szék „ellen a mozgás irányát” az aktív párna, egyértelművé teszik, és található egy feltűnő helyen. Nem jelezte megfelelően a szék telepítésének elérhetőségét az ISOFIX Rögzítő rendszer segítségével a hátsó üléseken. A gyermekek védelme érdekében az új C5 négy csillagot kapott - még az előző modellnél.

Side Strike:

Az autó szerezte a maximális pontszámot eredményei szerint az oldal- és nyomja meg a pillér.

Gyalogos biztonság:

A motorháztető elülső széle 0 pontot hozott az autónak a láb gyalogosok védelmére. A motorháztető felületét egy felnőtt ember sztrájkjában is felismerték, de a lökhárító a maximális minősítést szerzett.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	CITROEN C5 2.0 Diesel 'Dynamic', LHD
Testtípus	5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve	2008
Megfékez	1608
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Minden C5 2008 óta

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Van