CITROEN C4 Cast Test Hatchback 2004 óta Hatchback

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Első ütés, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

A gyermek legfeljebb 18 hónapig	Britax Roemer Baby-Safe, Life Vissza
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo Plus, előrefelé

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

C4 ragyogó volt a teszt, miután öt csillagot kapott az utasok védelmére. Tartós biztonsági keret tökéletesen védett minden SED-t. A passzív biztonság által biztosított kétlépcsős biztonsági párnák, övfeszítők és biztonsági öv erőhatárolóval telepítve a hátán székek, oldallégzsákok és függönylégzsákok. A szokatlan biztonsági övekről szóló jelzés a vezető és az első utas számára biztosított. A gyermekek védelme a magasságban volt, szintén jó eredmény és a gyalogosok biztonsága.

Első ütés:

A test minimális deformációt tapasztalt, és a vezető ajtaját segítség nélkül fedezték fel. Kétszintű légzsákok és övfeszítők, párosítva överőhatárolók és egy szilárd test, jól működött, továbbítása csak kis mennyiségű energiát az ütközés a mellkason és a vezető lábát. Sok munkát végeztek a mérnököknek, hogy csökkentsék a meghajtó megsérülésének valószínűségét, de a kormányoszlop fémlemezzel való érintkezése még mindig komoly fenyegetést jelent. A lábak niche kissé összeszorult, és a pedálok gyakorlatilag nem váltottak át a kabinba.

Az utasok biztonsága:

A teszt során a gyártó által ajánlott Britax Römer Duo Plus és Britax Römer Babysafe Plus 3 és 1,5 nyáron próbababák, ill. Székek voltak telepítve menetiránnyal. Duo Plus ISOFIX rögzített tartó, és a baba biztonságos biztonsági övvel. Mindkét próbababák jól védett frontális és oldalirányú fúj. Első utasoldali légzsák kikapcsolható kézzel. Ezt támasztja alá az a rövid életű piktogram és szöveg jelzi az utas oldalán a műszerfal. Tartós figyelmeztetések elfogadhatatlansága a telepítés gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” az anyósülésen az aktív biztonsági párna, felteszik mindkét oldalán a fényvédő ernyő.

Side sztrájk:

A biztonsági rendszer magában párnák a mellkas elülső sedams és a függöny a fej mindkét sorban.

Gyalogosok biztonságát:

A lökhárító bizonyították teljes mértékben megfelel a biztonsági követelményeknek, a szélét a motorháztető is, nem jelent veszélyt. Amikor üti a fejét a gyalogos-gyermek nem kap komoly sérüléseket. Védelem a fej egy felnőtt gyalogos a verseny nem olyan jó, de a végeredmény ebben a kategóriában nagyon jó - C4 megosztott első helyen Seat Altea egyszerre.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Bal
tesztelt modell	Citro.

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Van
Fejlégzsák	Van
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem