CITROEN C4 KUP KUP 2004 - 2008 Coupe

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax Roemer baba-biztonságos, hátul
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo Plus, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

C4 Brilliance volt a teszt, miután öt csillagot kapott az utasok védelmére. Tartós biztonsági keret tökéletesen védett minden seds. A passzív biztonság által biztosított két megtisztított biztonsági párnák, övfeszítők és biztonsági öv erőhatárolóval telepítve a hátán székek, oldallégzsákok és függönylégzsákok. Az sértetlen biztonsági övekről szóló jelzést a vezető és az első utas biztosítja. A gyermekek védelme a magasságban volt, szintén jó eredmény és a gyalogosok biztonsága.

Elülső ütés:

A test minimális deformációt tapasztalt, és a vezető ajtaját segítség nélkül lehet megnyitni. Duplex légzsákok és övfeszítők, párosítva överőhatárolók és tartós test, jól működött, továbbítása csak kis mennyiségű energiát az ütközés a mellkason és a vezető lábát. Sok munkát végzett mérnökök, hogy csökkenti annak valószínűségét, kár, hogy a vezető térdét, de a kapcsolatot a fémlemezt a kormányoszlop továbbra is komoly veszélyt jelent. A lábak rése kissé összenyomódott, és a pedálok gyakorlatilag nem tolódtak a kabinba.

Az utasok biztonsága:

A Britax Romer Duo Plus gyártó által ajánlott tesztben és a Britax Romer Babysafe Plus 3 és 1,5 nyári mannequin számára. A fotelek előreléptek. A Duo Plus az ISOFIX tartókon van rögzítve, és a baba biztonságos biztonsági övekkel. Mindkét mannequins jól védett az elülső és az oldalfúvásokkal. Az első utasoldali légzsák manuálisan letiltható. Ezt egy rövid életű piktogram és szövegjelzés mutatja be a műszerfal utasoldalán. Tartós figyelmeztetések elfogadhatatlansága a telepítés gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” az anyósülésen az aktív biztonsági párna, felteszik mindkét oldalán a fényvédő ernyő.

Side Strike:

A biztonsági rendszer magában párnák a mellkas elülső sedams és függöny a fej mindkét sorban.

Gyalogos biztonság:

A lökhárító teljes mértékben megfelel a biztonsági követelményeknek, a motorháztető elülső széle nem veszélyezteti a fenyegetést. Amikor megüt, a fej gyalogos-gyermek nem fog súlyos sérüléseket kapni. A fej védelme egy felnőtt gyalogos a verseny nem olyan jó, de a végeredmény ebben a kategóriában nagyon jó - C4 megosztott első helyen Seat Altea egyszerre.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	CITO.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem