Crash Test Chevrolet Captiva SUV 2006 óta
Crash teszt Chevrolet Captiva 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor biztonsági értékelését az autó: rangsor a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
31%
Vezető és az utasok
17%
gyalogosok
36%
Utas gyerekek
Védelem a vezető és az utas
 Cukormázat, driver |
 Első lyukasztó, utas |
 Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
| Gyermek akár 18 hónapig | Britax Römer-Baba-Safe Isofix Plus Life Back |
| Gyermek 3 évesnél idősebb | Britax Römer-Baba-Safe Isofix Plus, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
 |
|
Első ütés:
Egyes elemeit a torpedó képviselt potenciális veszélyt térd és a csípő az első csapadékkal.Az utasok biztonsága:
Az első utas légzsák nem kikapcsolható, így lehetetlen telepíteni gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát”, hogy ezt a helyet. Figyelmeztetés: Ez is el lehet végezni bármely európai nyelven. Ez nyilvánvalóan nem jelzi ISOFIX rögzítők a hátsó ülések és nem egyértelmű lehetősége biztonsági hevederek.Side sztrájk:
Ennek alapján a vallomása manöken érzékelők védelmet oldalirányú ütések mintegy átfedő és pillér, Chevrolet Captiva szerezte a maximális pontszámot. Azonban, ha eltalálja a biztonsági függöny bejegyzést nem teljes mértékben nyilvánosságra hozni, amelyek esetében a szakértők eltávolított egy pontszámot.Gyalogos biztonság:
A lökhárító szerezte a maximális pontszámot védelmére láb gyalogosok, de az eleje a motorháztető nem pontszámot egy pontszámot.Általános információk az autóról
| Lakáshely | Bal |
| Tesztelt modell | Aveo. |
| Testtípus | 5-ajtós crossover |
| Adatmegjelenés éve | 2007 |
| Tömegsúly | 1905 |
| Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | KL1CD26FJ7B001647. |
Biztonsági rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Van |
| Pilóta Első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalfej légzsákok | Van |
| A vezető térdei és lábai légzsák | Nem |
