Crash Test Audi A4 Cabrio 2002-2005 Convertible

Crash Test Audi A4 Cabriolet 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratóriumi Autó biztonsági értékelés: rangsora a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
30%
Vezető és utasok
7%
Gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Roemer Prince Bobsy G1, arca előtt
Gyermek 3 évesnél idősebb Roemer Prince Bobsy G1, arca előtt

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

A4 van kiemelve egy erős utastér, jól védekező sedimons. Légzsák védtük elülső és oldalsó sokkok. A függönyök is védi a fejet a hátsó sor utasai. Az autó megérdemelte négy csillag. Sajnos figyelmeztetések jelenlétében légzsákok nem felel meg a követelményeknek Euro NCAP, és a design gyalogosok tervezők úgy tűnik, elfelejtették.

Első ütés:

Passzív biztonsági rendszerek védett a fejüket, és vezető nyakát. Az első biztonsági övek voltak ellátva pirotechnikai övfeszítők és överő. Annak ellenére, hogy megakadályozta a vezető ütést a vezető a kormánykereket, a terhelés még mindig elég magas. A fék- és kuplungpedál vannak kialakítva oly módon, hogy disconnect, ha eltalálja, csökkenti a sérülés veszélyét, és ez a mechanizmus jól működött. Összehasonlítva az előző generációs A4, az övezet közelében térdre sokkal biztonságosabb, de a zár zár még mindig található egy veszélyes hely. A hárompontos biztonsági öv központi székhelye az ülések volt telepítve csak külön díj ellenében, ami egészen elképesztő az autó ilyen nagy számú biztonsági rendszerek. Az öv öv súlyos sérülést okozhat.

Biztonsági utas gyerekek:

Az utas oldali légzsák-ben tartalmazza az alap csomag A4, így a gyártónak figyelembe kell venniük a veszélye, hogy a létesítmény a gyermekülésben „ellen a mozgás irányát” erre a helyre. Az utastérben, a szakértők szerint csak egy piktogram és egy rövid életű matrica a szélvédőn, és ezek egyike sem említette a figyelmeztetések károsodásának valószínűségét élet ilyen létesítmény. A biztonsági övek, a szélsőséges helyeken a hátsó üléssor is alkalmas egy megbízható rögzítését gyermekszékekkei azonban az eljárás alkalmazási magyarázták nem egyértelműen tisztázott. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal használt tészta székek használt Dough Bobsy G1 Universal nem nyújt megfelelő védelmet a helyüket. Ha bejön az oldalon, a fej mindkét gyerek nem tartja a széket, és közben az első 18 hónapos kockáztatták a nyaki sérülés.

Side sztrájk:

A védelmi rendszer, amikor üti az oldalán a biztonsági függöny. Ebben a részben a vizsgálat, az autó szerezte a maximális pontszámot.

Gyalogosok biztonságát:

Körülbelül a gyalogosok, a tervezők az autó tűnt nem gondolni. Menet közben az autó teszi sérülések elkerülhetők lennének.

Általános információk az autó

Roelf helyen Bal
tesztelt modell Audi A4 2.0
Testtípus 4-ajtós szedán
Év adatközlés 2001
Üres tömeg 1370
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... Minden A4.

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek Van
Első övek Load Homlokrakodók Van
Pilóta Első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
oldallégzsákok Van
Fejlégzsák Van
Vezető térdét és lábát légzsák Nem

Photo törésteszt