Crash Test Audi A4 B5 1994 - 2001 Sedan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Első ütés, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

A gyermek legfeljebb 18 hónapig	Nincs adat
3 évnél idősebb gyermek	Nincs adat

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

A védelem az első és oldalsó fúj, A4 szerzett négy csillag, azonban az utolsó szakértők jelölt, jelölő magas a sérülés veszélye, hogy a vezető, amikor elütötte oldalon. Ilyen eredmények a biztonsági követelmények betartásának oldalirányú ütésektől, 1998 nem lehetett beszédet. Elülső hatással csökkentették a mellkas védelmének becslését az elülső panel miatt. Torpedo kemény elemek megjelenése komoly veszélyt jelent a térd, a csípő és a medence területén a mellső SEDS.

Első ütés:

Ha bejön a szélvédőn állványt a driver, tolódott 104 mm. A test nem vesztette el a tisztesség, a megnyitása a vezetőoldali ajtó volt, hogy egy kis erőfeszítés, és az utasoldali ajtó kinyílt rendesen. A kormánykerék tolódott 71 mm és 2 mm. Niche a lábak nem deformálódott nem sok, és a fékpedál tolódott vissza csak 77 mm. A vezető feje védett is, és érintkezik az légzsák stabil. A kormánykerék tolódott egy rövid távolságra. Nyakvédő is elismert jó. A terhelés a mellkas vezető a biztonsági öv veszélyes szintet ért el, ami súlyosbította az előlapon megengedhetünk az utastérben. A bal térd a vezető találatot a burkolat jobb alatt a kormányoszlop, eladási, hogy a nagyon vár az oszlop. Az értékelési védelmére térdén, a csípő és a medence-ra csökkentjük annak a ténynek köszönhető, hogy a mélyebb behatolását mélyen a panel, az ütés esett volna közvetlenül a vár is. Jobb térd megüt a tálcát a kis dolgokat. A hitelminősítő ismét csökkent: ha az érintkezési pont volt található egy kis bal hatással lenne a konzol a kormányoszlop és a mélyebb behatolást a térd belsejében a központhoz, akkor lehetséges, hogy az oszlop is. Előlap támogatás veszélyes lehet térdre. Kisebb deformáció a lábát fülkékben beszél jó védelmet nyújt a láb és a boka. Védelme az utas, általában nem volt rossz, bár a biztonsági öv terhelés és veszélyes volt a mellkasában. Volt még egy esélyt, hogy károsítja az alján a lábak. Az értékelés nem változik az utasok különböző típusú, különböző pozíciókban, vagy a különböző körülmények között az ütközések.

Biztonsági utas gyerekek:

Tájékoztatás a figyelmeztető matricák rosszul áll, ami megnehezítette megérteni, de a kezelési utasítás van írva megfizethető nyelvén.

Side Strike:

Head védelmi elismerten jó, de a terhelést a „bordák” manöken beszél szegény mell védelmet. Megnevezések manöken érzékelők rögzítik a normál szintű védelmet a hasi és kismedencei szervek.

Gyalogos biztonság:

Gyermek Fejvédelem - Két ellenőrzési pontok hat megfelelt a követelményeknek (lásd fent a töltelék nyakát olajos rendszerre és a keptness a motorháztető, ahol nem voltak nyilvánvalóan veszélyes elemek. Védelem a szárak tetején - sem a három ellenőrzési pontok megfelelt a követelményeknek. védelem a felnőtt fej - nincs ellenőrzés a lényeg nem felel meg a követelményeknek, de az a hely, az ablaktörlő közel volt ehhez a három pontot lágyította a csapást jobb, mint az átlag, és három - rosszabb. a legveszélyesebb pont volt a hely a sarokban a burkolatot, jobbra fent a hurok. Lábvédelem - Semmi három pont megfelelt követelmények, mind azt az eredményt átlag alatti.

Általános információk az autóról

Roelf helyen	Jobb oldalon
tesztelt modell	Audi A4 2.0
Testtípus	4-ajtós szedán
Év adatközlés	1997
Tömegsúly	1244

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Nem
Vezető első légzsák	Nem
Utasoldali légzsák	Nem
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalfej légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsák	Nem