Volvo V50 testna vožnja od 2007
Rgonomija
Dopustite mi da imam novi pod krinkom Volvo V50, koji je bio na testu u našem uredničkom uredu početkom 2007. godine, pitali smo, vidjevši svježe pedeset na parkiralištu Volvo Press Park. Ovdje je S60 s prefiksom R odmah uhvatio za oko neobičnog kompleta za tijelo, ali koja je razlika između V50 s paketom opcija R-dizajna iz standardnog stroja istog modela? Doista, prošlogodišnjem Feining Volvo V50 bilo je teško primijetiti dok se automobili nisu postavili u blizini, a ovdje je isti uobičajeni izgled ažurirane pete s izbočenom rešetkom radijatora, jednim unosom zraka, stražnjim svjetlima bez poprečne bijele trake. Očigledno, morat ćete ponovo staviti automobile u blizini kako biste pronašli promjene u vanjskoj strani Volvo V50, opremljenog paketom opcija R-dizajna. Pobliže pogledajući, ustanovljeno je da je rešetka radijatora primila moderan premaz srebro-lip, odbojnici i donje letvice obojeni su u boju tijela, stražnji spojler i spojler na krovu. A bočna ogledala uklonjena su u mat srebrnoj kućištu, a aluminijski kotači su stekli pet igala za pletenje. Ali, u stvari, to je sve. Da, ne previše razlika. Iako je u jednom trenutku proizvođač opisao podizanje lica svojih modela kako slijedi: automobil je zadržao duh marke, dok je primao veliki dio jutarnje skandinavske svježine. Navodno, dakle, dodaci u izgledu automobila s logotipom R-Design-a nisu bili tako dramatični.
Međutim, sportovi, napetost i milost u izgledu modela samo su se pojačali. Strani dizajneri mogu naglasiti određeni koncept s tako beznačajnim detaljima.
U rukama ključa transportera. Sam sustav unosa bez ključa otključava vrata. Ovdje se, ispada, glavne promjene u unutrašnjosti. Konac prekriven kožom s logotipom R-Design, sjedala izrađena od lako ispranog vilcaflex materijala, jedinstvene kombinirane ploče s instrumentima, aluminijskih papučica, središnje konzole ukrašene aluminijem, ručicom mjenjača i drugim elementima. Doista, uočljive promjene, s očitom orijentacijom prema mladoj publici. Kako je rekao dizajner interijera Volvo, Englez Jonathan Dysley, bio je nadahnut švedskom prirodom raznih i promjenjivih. U slučaju neobaveznog paketa R-Design, ova je izjava posebno relevantna.
Kasnije se ispostavilo da su glavni napori dizajnera interijera išli ne samo završiti, već i za optimalnu upotrebu unutarnjeg prostora automobila. Ako je u prtljažniku petog (i V70) i \u200b\u200bprije nego što je bilo moguće vidjeti mrežu i kuke za pričvršćivanje tereta, tada se, na primjer, koristan prostor na vratima znatno povećao zbog novog oblika zvučnika. Nakon što ste se udobno smjestili, smatrate da je sve što je pri ruci, nije potrebno nigdje doći. Zaokružene glatke linije ne režu oči, nema nevjerojatnih promjena, a upravljač i središnja konzola donose se općoj vrsti elegancije.
Ipak, ponašanje njezinog vozača na cesti ostaje glavna komponenta trenutnog Volvo V50. Clear Control, uporan, ali tvrd ovjes, prilično brza automatska kutija, lagana obnova, samouvjereno kočenje bez rušenja i, naravno, udobnost u bilo kojoj brzini. Ne postoje pritužbe ni na pregled, niti zvuče izolacije (najjača strana volvo automobila). Dobra mužnica i 2,4-litreni motor koji izdaje 170 KS.
Za razliku od motora od 140 konjskih snaga sličnog volumena, automobilu daje mnogo spektakularniju dinamiku.
Andrey Konstantinov
