Testna vožnja Volvo S80 2003 - 2006 limuzina

Drži svoje lice

Da bi se promijenio izgled, apsolutno nije potrebno pribjegavati uslugama plastične kirurgije. Često vrlo primjetan učinak daje pravu šminku. Upravo je ovaj put švedska tvrtka Volvo odlučila pomladiti svoj vodeći brod - S80 limuzinu. Čini se da su i unutrašnjost i vanjski dio ostali isti, a razlika između S80 objavljenog ove godine osjeća se odmah. Maksimalni učinak dobiva se minimalnim sredstvima. Što se promijenilo?
 
Počnimo s kabinom. Prednja i stražnja vrata dobila su nove presvlake. Pojavile su se ugodnije ručke, koje je lakše doći do zatvaranja otvorenih vrata. Središnja konzola i prekidači sada su tamniji, a ručice za podešavanje ventilacijskog sustava nadopunjuju se kromiranim umecima. Kombinacija uređaja također se promijenila.
 
Pjenušava elementi dodani su u dizajnu tijela - moda je opet povoljna za obilje kroma na prestižnim limuzinama. U trenutnom Volvo rešetki radijatora, umetak u donji unos zraka, bočne letvice i letvice ispod prozora, ručke na vratima, rubovi ispod stražnjih svjetala, a ručka za otvaranje prtljažnika izrađena je ispod metala. A sada o značajnijim promjenama u izgledu. Pretvoren je cijeli frontalni dio: odbojnik, unos zraka, rešetka radijatora i njegova mreža, svjetla za maglu. Limuzina je dobila nova vanjska retrovizori.
Feed automobila se primjetno promijenio. Spektakularne kombinirane volvo svjetiljke postale su malo manje, jer umjesto svjetiljki nogu LED linije sada. Praznine formirane između fenjera i odbojnika prekrivene su ukrasnim pločama u boji tijela.
 
Rezultat svih ovih kozmetičkih promjena je sljedeći: S80 limuzina zadržala je svoje izvorno stil i uspješna dizajnerska rješenja, ali, kako je prikladno vodećim, počela je izgledati modernije, čvršće i bogate.
 
Osim šminke, naravno, postoje inovacije u mehanici. Benzinski pet -cilindrični motor 2,5T (radni volumen od 2521 cm) s turbopunjenjem s niskim tlakom i sustav stalno promijenjenih faza raspodjele plina pojavio se u motorima. Moć mu je 10 litara. str., a okretni moment je 35 N. Mm. Automobil je opremljen moderniziranim hidrauličkim servo upravljačem varijabilnih performansi ZF. Ažurirani Volvo S80 po narudžbi opremljen je sustavom aktivnog upravljanja s četiri C šasije: omogućuje vozaču da odabere način rada ovjesa (udoban ili sport), a također automatski mijenja krutost apsorbera udara, ovisno o uvjetima na cesti. Izmjena limuzine na sve kotače također ide u prodaju.
 
Ostaje dodavanje da cijena automobila S80 s motorom od 2,5T u osnovnoj konfiguraciji iznosi 41.900 USD, s automatskim mjenjačem s pet brzina i proširenim setom opreme 48.000-49.000 USD, a najbogatija verzija može povući iznad $ $ 50.000.
Tri spoj upravljača s drvenim naplatkom - za doplatu.
Novi stražnji odbojnik je masivniji i čvršći od prvog. Poklopac prtljažnika postao je jedan (prije nego što je dio imao šav u gornjem dijelu), a ručka se pojavila iznad registarske tablice.
 
Vadim Kryuchkov. Foto: Konstantin Yakubov
 
  
 

Izvor: Časopis "Vožnja"