Test Drive Volvo S70 R 1997 - 1999 limuzina

Nemojte se bojati "crnog vraga"

Volvo sa ženskim karakterom
Blago zaključavanje vrata, i kao da nas je nevidljiva barijera odvojila od vreve ulica. Tišina, udoban sumrak stvoren zatamljenom staklom. Za sve ostale, koji su ostali iza ove barijere, postali smo udaljeni i nedostupni.
Ali tišina i mir su varljivi. Zakrenite ključ za paljenje - a salon Volvo S60awd je ispunjen sočnim, basom-basovom rakom oslobođenim ispušnim sustavom, ne ostavljajući sumnje u prirodu ovog automobila. I iako mora provesti cijeli radni dan, desna noga je već na papučicama ubrzivača: vrijeme je da razbijemo cijelo krdo konja, mirno disanje ispod poklopca.
Ideologija ovog stvaranja, općenito, nije Nova. U Njemačkoj se kupilo ugađanje body perje, u Švedskoj - izlazni sustav, pa, i ostatak ... Obukhov firm inženjering je poznat po bolld rješenja. Ovaj put, turbina niske tlaka, instalirana na 2,4-litarskom motoru šezdesetih godina, dala je način produktivnije od verzije R. prirodno, zahtijevao je druge mozgove, mlaznice i broj manje vidljive promjene. Prvi rezultat suđenja bio je zapanjujući ne samo za programere, već i za ... motor. Bilo je potrebno smanjiti stupanj prisiljavanja, smiriti destruktivno plutača moralni modru.
 
Samo djelomično usvojen za oružje i body kit. Nakon što je u potpunosti izvršio, napustio je neke pojedinosti: to je bolno razmazano na BMW-u. Pa, i fasciniran cijelom brojem vanjštine, Obukhovtsy je odlučio izdržati stil: zamračena stakla, stražnja svjetla, zatvorila prednja svjetla s tamnim štitovima. Nije ni čudo da je vlasnik odmah nazvao automobil s crnim vragom. Da, da, nemojte se iznenaditi: to ide na ovaj Volvo krhko stvaranje, i prilično učinkovito.
I ovdje smo pod najvećim poštovanjem pogleda drugih, biramo u prostranstvima Dmitrovskoye autoceste. Ako pokušate objasniti, što je proces vožnje na tom autu, tada će biti zvuk na glavnoj poziciji. Njegovi sočne harmonici su prisutni u kabini stalno praćenje i najmanji pokret kretanja plina papučice i boju. Ponekad turbinom lipping loza od turbopunjenjem ventila dodaje se ovo - obiteljske značajka svih inženjering Volvo. Zvuk ansambla pauze samo stroj, u svojoj razumijevanja (i ne uvijek Inverse) odabiru prijenos.
 
Mogućnosti motora su nešto skromniji - barem su slabije akustična. U liku tog Volvo vrlo malo sporta, i to je izglađen automatskim mjenjačem. No, tu je snažan ubrzanje na cirkulaciju srednje: ona, kao da je elastična guma oklop, sve overclocks i raspršuje automobil. U ova mačka mekoću leži njihove prednosti. Automobil je izvanredan temperament ne umara preko prekomjerne oštrine odgovora - to ostaje udobna za vozača i putnike. Gledajući rezultate mjerenja, nećete naći ništa nadnaravno - brojevi su češći. Ali pogledajte činjenice da je u elastičnosti stupca: oni su impresivni. A to, vjerujte mi, to je važno. Uostalom, ove sekunde, vrlo često utječe na vaše osjećaje u autu. To je znak.
Ovaj put, Obukhov stanovnici nisu eksperimentirati s ostatkom obilježja, sudeći da je Volvo S60WD je tako dobro uravnotežena u pogledu udobnosti, upravljivosti i druge kvalitete. Dakle, kupnjom drugačiji izgled i malo promijenilo iznutra prema ponašanju na cesti, on je ostao gotovo standard. Netko je zgodan - većina rezervni dijelovi su dostupni na svakom Volvo servis. S točke gledišta onih koji vole jogging, takav pristup, vjerojatno ne sasvim logičan. Uostalom, imaju takav izražajan alat u svojim rukama, ponekad se želite osjećati kao vozača. Nažalost, dok je u brzim zavojima, Crni Vrag je pouzdan, ali daleko od sportskog savršenstva. Mislim da je još uvijek ispred nas. Prije svega, to ovisi o potražnji za slične proizvode. Pa, i sadašnji Volvo S60RO - što znači utrka Obukhov - stvaranje prilično mirno, a ne agresivni.
Rezultati mjerenja u vožnji
VREMENSKI UVJETI: Temperatura + 24c, tlak 760 mm Hg. Umjetnost.,
vlažnost 60%, premazivanje - suhe asfalt
dinamičke kvalitete
(Mala snaga - 2 osobe + 25 kg).
Ubrzanje s:
0-40 km / h 2,4
0-60 km / h 4,2
0-80 km / h 6.3
0-100 km / h 9,0
0-120 km / h 12,6
0-140 km / h 17,0
0-160 km / h 22,8
0-400 m (km / h) 16.5 (136,6)
0-1000 m (km / h) 30.0 (178.9)
Maksimalna brzina, km / h 214
Pogreška brzinomjera,% 4.5
Elastičnost, s:
60-100 km / h 8,0 (4.8) *
80-120 km / h 11 (5.9) *
Nick, m:
120-50 km / h 1925
50-0 km / h 785
Kočenje od 100 km / h:
kočni put, m 40
sporo, m / s2 9,62
* Način kick-down.
Volvo S60awd.
(podaci proizvođača)
Broj sjedala 5.
Kovrčava / puna masa, kg 1560/2060
Dimenzije (D x W x b), mm 4580x1800x1430
Maksimalna brzina, km / h 210
Vrijeme ubrzanja 0-100 km / h, od 8,5
Volumen rada motora, SMZ 2435
Moć, kw / l. S. 147/200
na rpm 6000
Okretni moment, n.m. 285
na rpm 1800
Potrošnja goriva
(Autocesta / grad), l / 100 km 8,5 / 15
 
Tekst / Sergey Voskresensky
Fotografija / Alexander vrtlari
   
 
 
 

Izvor: Časopis "iza upravljača"