Volvo C30 testna vožnja od 2009. Hatchback
Probna vožnja u Rusiji: Volvo C30 2.5T
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50348.jpg)
Zanimljivo je da se fizionomija nove volvo linije (C30-S40-S60-S80) ne razlikuje po raznolikosti: kad vidite C30 s fasade, ne razumijete odmah koji vas model gleda, ali vrijedi Odlazak sa strane i sve postaje jasno odjednom. Oblik tijela ovog modela uvijek mi se činio: izduženi hatchback s gotovo ravnim, sjeckanim leđima. Iznenađeni vrata: neobično dugo; Kad ih oboje otvorite, čini se da Volvo C30 raspršuje krila (i trebate pažljivo pogledati postoje li prepreke sa strana, hoće li vrata pokucati na susjedni automobil).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50349.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50350.jpg)
U početku mi se slijetanje u početku činilo manje prikladno nego u većem Volvu, međutim, prilagodbe sjedala na kraju su mi omogućile da sjednem s udobnošću: Napokon, udobnost je obvezno svojstvo volvo salona i ne bi trebalo biti inače . U prvim minutama kretanja na putu, morao sam se naviknuti na neobično reagirajući kako bih pritisnuo papučicu plina, automobil je bio u žurbi, na kraju krajeva, 2,5-litarski turbopunjeni motor kapaciteta od 230 konja Jer takav kompaktni automobil nije šala! Mehanička kutija
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50351.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50352.jpg)
Potrošnja benzina u C30 vrlo je ovisna o stilu vožnje: s mirnim gradskim kretanjem je 1213 h. Stotinu kilometara, ali ako se povuče, skine gotovo 30 litara (prema računalu). A ovaj upaljač uzrokuje želju da svaki put postanete motor čim vidite slobodan dio ceste ispred. I, naravno, takav se motor zaista može osjećati samo na mehaničkoj kutiji, mislim, s mitraljezom
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50353.jpg)
Na ravnoj površini, C30 pokazuje izvrsnu stabilnost tečaja, unatoč veličini i težini. Na udarcima, naravno, automobil pokušava ići u šetnju, ali ne puno. Manevriranje na pet, upravljač je reagiran, s dobrim povratnim informacijama. Za razliku od većine ostalih kompaktnih automobila, Volvo C30 2.5T stvarno će se uputiti ljudi shvatiti o čemu govorimo!
Muški pogled. Vasily, 21:
Zapravo, zapravo ne volim male automobile, ali ovo je poseban slučaj. Motor 2,5T (isto kao Ford Focus ST), 6-stupanjski mehanika, ubrzanje do 100 km/h u 6,7 sek. Automobil, jasno podešen za brzu vožnju.
Na putu postaje jasno: to je još uvijek ugodan automobil koji se može brzo voziti, a ne trkački projektil. Motor se budi tek nakon 3.5004.000, a upravljanje bi se moglo tražiti. Općenito, C30 T5 je elegantan, mali automobil s karakterom, za svaki dan, za bogate ljude.
Motor 2.5 T5
Snaga L.S. 230
Mjenjač/krzno pogona. 6 st. / Prednji dio
Ubrzanje do 100 km/h (sek.) 6.7
Maksimalna brzina (km/h) 240
Cleas Cleasce (MM) 13.2
Volumen prtljažnika (L) 224
Cijena: od 1 039 500 RUB.
Autorica Natalya Burtovaya
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50354.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50355.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50356.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50357.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50358.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50359.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50360.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50361.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50362.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50363.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50364.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50365.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50366.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50367.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50368.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50369.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50370.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50371.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50372.jpg)
Izvor: Autolet.ru
Video Test Drive Volvo C30 od 2009
Volvo C30 testovi sudara od 2009. godine
Krash-test Volvo C30 od 2009
Krassh test: Detaljne informacije91%
Vozač i putnici
26%
Pješački
78%
Dječji putnici
71%
Aktivni sigurnosni sustav