Bočni sudari s automobilom (7,5 bodova), a uz post (7,1 bodova)
Automobil
Stup
Zračni jastuk
Tamo je
Zračni jastuk
Tamo je
Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)
Opis stolice
Vrsta naslona za glavu
Geometrijska procjena
0.4
Test
- Snažan udarac
1.9
- Srednji štap
2.8
- slab štrajk
2.6
Dječji putnici. Uobičajeni rezultat 38 | 78%
Dijete do 18 mjeseci
Marka
Volvo korporativna folica
Prednji kraj
Hitna skupina
0, 0+, 1
Kretanje glave naprijed
Zaštićen
Mjesto
Lice
Ubrzanje glave
Umjeren
Pričvršćivanje
Sigurnosni pojasevi i potporna podrška
Opterećenje prsnog koša
Beznačajan
Bočni štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksiranje glave
Zaštićen
Procjena označavanja
4
Ubrzanje glave
Umjeren
Procjena pričvršćivanja
2
Dijete starije od 3 godine
Marka
Volvo korporativna folica
Prednji kraj
Hitna skupina
0, 0+, 1
Kretanje glave naprijed
Zaštićen
Mjesto
Lice naprijed
Ubrzanje glave
Umjeren
Pričvršćivanje
Sigurnosni pojasevi i potporna podrška
Opterećenje prsnog koša
Beznačajan
Bočni štrajk
Procjena zaštite
12
Fiksiranje glave
Zaštićen
Procjena označavanja
4
Ubrzanje glave
Umjeren
Procjena pričvršćivanja
2
Procjena automobila
2
Upozorenje o prevenciji zračnih jastuka
Pješaci. Zajednički rezultat 9 | 26% Zakon o sustavu. Ukupni rezultat 5 | 71%
- dobro
- Dobro
- zadovoljavajuće
Ograničenje brzine
0 (nedostaje)
Tečaj stabilnosti (ESC)
3 (u osnovnoj konfiguraciji)
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva
2 (vozač i putnik)
Glava
5.2
Područje kuka
0
Noge
4
Zaštita odraslih putnika:
Prvi test Volvo C30 proveden je 2007. godine. U 2009. godini dodan je rezultat da procijeni zaštitu od ozljeda biča kada je pogođen iza sebe, a točke su broje u skladu s novom tehnikom Euro NCAP-a. Test je sudjelovao u istoj konfiguraciji kao u 2007. godini. Uz frontalnog udarca, volan pomaknut prema naprijed, čime se osigurava dodatni prostor za vozača. Na temelju iskaza lutka senzora, najviše poena su izloženi, ali nekoliko točaka su uklonjeni na prisutnost krutih elemenata u prednjoj ploči, koja može biti opasna za koljena i bedra od sedimenata drugačiji set. Na temelju iskaza namještenica senzora, maksimalni broj bodova je postavljen za zaštitu bočnih udaraca o preklapanja i post, međutim, kada je sigurnost zavjese ne bi trebao biti u potpunosti otkriveni zbog dječje fotelje instaliran na redu natrag. Prednji pancira i nasloni za glavu daje dobru zaštitu protiv bič ozljede kada hit leđa.
Sigurnost djece putnika
Za zaštitu od 1,5-godišnjeg putnika u dinamičkim testovima, automobil je postigao maksimalan broj bodova. Prednji zračni jastuk za suvozača može se isključiti na marke trgovca, koji će vam omogućiti da instalirate dječji stolac „u smjeru suprotnom od kretanja” na ovom mjestu. Isto kao što je opcija ponuđena ručno jastuk prekidač u kabini, međutim, ovaj sustav ne daje jasan informiranje vozača o statusu zračnog jastuka. Prisutnost ISOFIX zakovica i mogućnost korištenja sigurnosne pojaseve očito se ne naznačeno.
Zaštita pješaka
Prednji rub haube zabio 0 bodova za zaštitu stopala pješaka i zaštite glave odrasle osobe kad je napa površina umanjena uglavnom loše. Unatoč tome, odbojnik dobio dobru ocjenu.
Zaštita pješaka
ESC sustav za stabilizaciju i alarm na ne-neodređene sigurnosti prednji sedimenta pojasevi su uključeni u osnovnu konfiguraciju svim izmjenama C30.
