Suzuki Jimny testna vožnja od 2005. SUV

Pocket SUV - Suzuki Jimny

U doba univerzalne mode za crossovere, stvarna sve -višerodna vozila postala su rijetkost muzeja. Čak i među punim SUV -ovima gotovo nije bilo strojeva s okvirima s neizvjesnim mostovima, a kompakt ovog dizajna je samo jedan, Suzuki Jimny.
 
Automobil je proizveden od 1998. godine, ažurirana verzija počela se proizvoditi 2005. godine. Posebna serija Jimny Mode 3 s tijelima ekskluzivnih boja, novih alu felga i poboljšana presvlaka sjedala bit će u prodaji u godini.
 
Jimny Real Car za prekrižena područja. Snažan okvir stubišta je solidna osnova impresivnih karakteristika. Njegova kruta struktura s tri presjeka osigurava stabilnost kretanja i udarnih udaraca prilikom prevladavanja nepravilnosti. Osam jastuka za ugradnju tijela, glatko radno motor, pažljivo dizajnirana zvučna izolacija i tvrdi okvir čine Jimnyja tihim kao obiteljska limuzina. Široki nerazumni mostovi jamče visoku razinu pouzdanosti suspenzije u kombinaciji s dobrom artikulacijom. Visoko učinkovita ovjes od tri glave, odvojeni amortizeri i opruge povećavaju ovjes.
 
U radu, Jimny je jednostavan i za profesionalce i za početnike. Upravljanje s hidrauličkom kontrolom snage ne samo da pomaže kod oštrih manevara, već vam omogućuje da jasno čuvate putanju. Kočnice su vrlo učinkovite: zaustaviti se, lagano preše. Doprinosi kontroliranosti i kompaktnosti SUV -a. U gradu to olakšava manevriranje u gustom protoku automobila i parkiranju u ograničenom prostoru. U šumovitom području, kada se morate probiti između stabala, usko Jimny tijelo također postaje neosporna prednost. Automobil se samouvjereno nosi sa svim preprekama zahvaljujući velikim kutovima uspona, Kongresu i malim prekrivačima.
 
Model je opremljen motorom s dva bregana osovina koja se razlikuju u trenutačnoj reakciji na papučicu plina i visoku učinkovitost goriva. Lagani, potpuno aluminijski, linijski 4-cilindrični motor s tekućim hlađenjem lako dobiva maksimalnu brzinu i daje veliki okretni moment. Multi -točki MPI za ubrizgavanje goriva, dosljedno kontrolirano paljenje i recirkulacijski ventil ispušnih plinova EGR s elektroničkom kontrolom pružaju točnu vožnju.
 
Na Jimnyju se instalira 5-stupanjski mehanički ili 4-stupanjski automatski mjenjač. Funkcija fiksiranja mjenjača na stroju omogućuje vam povećanje učinkovitosti goriva prilikom kretanja velikom brzinom. Prijenos pogona s punim kotačima s pneumatskim kontroliranim spajanjem prednjeg mosta omogućuje prebacivanje načina rada 2WD i 4WD pri kretanju, što znači trenutnu reakciju na promjenu površine ceste i vremenskih uvjeta. U načinu 4WD možete odabrati povećanje ili niži stupanj prijenosa.
 
Unutarnji prostor automobila razvijen je na temelju naprednih studija u ergonomiji, uz njihovu pomoć optimalnom položaju radnog mjesta vozača i kontrola. Prikladno slijetanje pruža prekrasan pregled protoka prometa ispred i jasan osjećaj dimenzija stroja. Prilično veliki upravljački uređaji kombinirani u jedan blok poboljšavaju percepciju informacija, omogućujući vozaču da se ne ometa i usredotoče na cestu. Papučice za ubrzanje, kočnice i poboljšana ručica mjenjača doprinose optimalnoj kontroli. Osim toga, set opreme klima uređaja uključen je u skup opreme, stvarajući povoljnu mikroklimu unutar kabine.
 
Zahvaljujući racionalno smještenim sjedalima, četiri odrasla putnika mogu se udobno smjestiti u automobil. Jimny prednje stolice izrađuju se u sportskom stilu: veliki, ergonomski, s bočnom podrškom. Leđa stražnjih sjedala oni se dodaju odvojeno, pružajući mjesto za prtljagu različitih oblika i veličine. Sadnja i slijetanje iz automobila zbog široko otvorenih vrata, niskog praga i suvozačevog sjedala, potpuno pomaknuto naprijed i formiranje slobodnog prostora s leđa, ne uzrokuje poteškoće. Džepovi i niše za skladištenje malih stvari uspješno se nalaze na lako dostupnim mjestima.
 
Pored toga, model ima visoku razinu aktivne i pasivne sigurnosti. Izvrsna kontroliranost, ubrzanje i inhibicija povećavaju brzinu reakcije vozača u opasnim situacijama. Tri -kanalna ABS s četiri senzora omogućuje mu da održava kontrolu nad strojem čak i u složenom okruženju. Sva sjedala opremljena su s tri točke ELR sigurnosne pojaseve, a prednja sjedala dodatno su opremljena zrakoplovom i sigurnosnim pojasevima. Dizajn tijela i okvira dizajniran je tako da apsorbira energiju frontalnog udara i njezine disperzije. Izgrađene zaštitne šipke vrata također su dizajnirane kako bi osigurali integritet kabine.
 
U Rusiji, Jimny s mehaničkim mjenjačem košta 576.500 rubalja, s automatskim mjenjačem od 619 500 rubalja. Gornja verzija (mitraljeza, kožni upravljač i salon, poboljšani završetak) koštat će kupca 628 tisuća rubalja. Za sve Jimny automobile, proizvođač pruža garanciju za tri godine.

 
 

Izvor: Automobili i cijene časopisa 2. ožujka 2009.