Probna vožnja od Renault Laguna 2005 - 2007 Hatchback

Heroj njezina romana

Prije pet godina upoznao sam je u Parizu na prolaznom nasipu (ZR, 2001, br. 12) i tako smo se ponovno sreli, ali već na rijeci Moskva.
Sanjala je da postane idol milijuna, ali nikada nije stekla popularnost izvan Francuske.
 
Možda je razlog za to nedostatak najmodernijih među suparnicima večernje haljine u stilu limuzine? Mini-hatchback i Maxi Universal su praktični, ali nisu tako izvrsni, ne možete nositi takvo kazalište. U 2005. godini promijenila se minimalna interventna cijena, a lice je steklo obiteljsku sličnost s uspješnijem Megan. Novi izgled treba tretirati posebno pažljivo: čak će i mala oštećenja rezultirati ozbiljnom količinom za liječenje.
 

Unutarnji svijet francuske žene je poseban, nastoji biti originalan u svemu, pokušavajući izazvati očite stvari, ponekad čak i na štetu logike. Na primjer, ručka leđa odvedena je na prednji rub jastuka. Madame se sastoji od osebujne srednje dimenzije gospodina u potrazi za prikladnom pozima prisiljena je potpuno spustiti stolicu i podići upravljač. Nelinearni brzinomjer digitalizira se neobičnim desecima i s različitim znakovima, gledajući ga, samo razumijete da je brzina negdje između 70 i 90 km/h.
 

Ključna kartica, naravno, je elegantna stvar, ali zašto se ne zaključava u gnijezdu kada motor radi? Sićušna kutija za odjeću hladi klima uređajem, ali pored par rukavica, tamo će se uklopiti samo staklenka od kola. Ali električno grijanje vjetrobranskog stakla je sjajno. Općenito, ostala je dovoljno s nestrpljenjem, kako se ne bi činila dovoljno svježim i prijateljskim da prihvati pet, ne prevelikih, već dugog gosta.
 

Gospođini lik je vrlo živ, mobilni, ali i s značajkama. U 16-inčnim cipelama prolazi rupe i tramvajske staze s letećim hodom, ali bolno drhtava na malim čipsom asfalta. Među akvizicijama novijeg vremena, motor s dva tipara, koji se razvija 170 KS, vrlo je dinamičan i iznenađujuće miran. No, s mitraljezom Renault Laguna 2.0, nije savladao, iako pet stupnjeva i prilagodljivo, ali još uvijek sanjiv. To je očito uočljivo u načinu ručnog upravljanja, a u prometnim gužvama prati ga primjetni šokovi. Još jedan nedostatak kočnice: pedala bez težine, čak i s laganim tiskom, čini vas da visete na pojasevima, a intenzitet inhibicije ponekad se proizvoljno mijenja u konstantnom položaju papučice.
 

Zbogom se oprostio od slučajnog poznanstva. Mogu li se dva kratka sastanka razviti u nešto ozbiljnije? Nisam siguran. A točka nije čak ni 30 tisuća dolara (a najmanje ima dovoljno 22,6 tisuća dolara). Pod njenom čarolijom, gorljivi umjetnik, entuzijastični pjesnik, rastopit će se, a gunđajući pragmatičar će dosadno tražiti nedostatke u obrazovanju. Jednostavno nisam heroj njenog romana.
 

Ostarjeti? Uopće, ali dob se obvezuje
Prošle godine Renault Laguna 2.0 izveo je plastičnu operaciju
 
Jurij Nechetov
 
 
 
 
 

 
 

Izvor: Časopis "Vožnja"