Testna vožnja Opel Astra limuzina od 2007. godine limuzina
Opel Astra limuzina. Od 603 850 rubalja.
Clish u Rusiji je više od kliša. Sudbina dijagnoza neizlječive sedanomanije ne samo da je Opel Astra limuzinu stavila na transporter KaliningRAD, već je spasila i od izumiranja nakon pojave modela nove generacije. U simptomima bolesti razvrstali smo se uz pomoć automobila mjesec dana Rod? Muški. Postoje li karakteristične značajke? Da, koliko god želite! Loše. Trebao bi postojati samo jedan. Taj je KVN bio objektivno dobar. Kao i ovaj Opel Astra, koja također ima mnogo odlikovanih značajki čvrstog automobila. Ne bez razloga, na kraju krajeva, nakon objavljivanja nove generacije, model limuzine prethodne generacije nije dotaknut transporterom automobila.
Tri -Bob tijelo ima svoje nesporne prednosti. Prije svega, čak i prema pozadini novopristigriranog hatchback -a Astra, prethodni model izgleda prilično moderno, kombinirajući dinamičnost i čvrstinu u organskim dizajnerskim linijama. Nema ni prekomjerne razigranosti, niti pretjerane agresivnosti: za obitelj što vam treba! Pogotovo u svjetlu prostranog prtljažnika s volumenom od 490 litara, vrlo pristojno za C-klasu. Šteta je, nepristojno uski otvor ne osjeća u potpunosti njegove mogućnosti učitavanja. Nije ugodno nedostatku hvataljki za podizanje poklopca rukom i činjenicom da se otvara samo ključem na prednjoj konzoli ili na ključu. Ali prostranost salona daje sve dojmove duge. U stražnjem redu prostora, dovoljno ne samo za dječju stolicu sa sadržajem, već i za cvjetajuću odrasle osobe srednjeg kože. Oni su najpotpuno osjećaju udobnost svejednog ovjesa, koja se lako ispravlja s sitnicama na cesti, prolazeći samo ozbiljnim nedostacima u platnu do tijela. Međutim, ne govorimo o pretjeranoj mekoći: automobil se lako uklapa u okrete i graciozno manevrira. Osim ako se prilično oštar upravljač izlije s težinom izvan mjere. Ova se nijansa najvažnije očituje pri malim brzinama i očito ne pruža zadovoljstvo krhkim ženama, od kojih postoji puno modela među vlasnicima modela.
Za razliku od, recimo, motora od 140 konja s volumenom od 1,8 litara, sposoban za šarmantan snažan karakter. Astra limuzina uživo lagano beletizira samo spori stroj od 4 brzine, koji se, međutim, može malo razveseliti pritiskom na sportski ključ. Tada će prebacivanje postati aktivnije, a odgovori akceleratora su svjetliji.
Dodatni bonusi za automobile prihvatljiva su potrošnja goriva, što u miješanom ciklusu ne prelazi 10 litara, a gotovo je rekao i cijena. Trošak limuzine leti na novu generaciju Opel Astra, koja je, unatoč mnogim snagama modela, definitivno nebitna. Vožnja
Automobil je poslušan, ugodan u upravljanju i dinamičnim. Bio bi fatalniji, da, upravljač je lakše!
Salon
Možete pronaći grešku s prekidačima upravljača.
Udobnost
Uravnoteženi ovjes ne pokupi putnike s sitnicom i drži automobil dobro na cesti.
Sigurnost
Sustav stabilizacije u svim opcijama za opremanje opcije.
Cijena
U pozadini troškova modela nove generacije, cijena limuzine izgleda precijenjena.
Prednosti i nedostatci
+ Prostrani pretinac za prtljagu, prostrani interijer, estetski i udoban interijer, moćan motor, svejedni ovjes.
- Uski otvor prtljažnika, zastarjeli mitraljez.
Tehnički podaci
Oznaka i model - Opel Astra limuzina 1.8
Dimenzije - 4578x1753x1458 mm
Motor - benzin, 1796 cm3, 140 KS/6300 min -1
Mjenjač - automatski, 4 -speed
Dinamika - max 188 km/h; 11.4 s do 100 km/h
Natjecatelji - Toyota Corolla, Ford Focus
Autor: Dmitrij Tytyuchenko
Foto: Sergej Krestov
