Nissan Micra testna vožnja 5 vrata od 2010. hatchback

Usne bebe

Nakon što je Novu Micru nazvao plodom revolucionarne evolucije, potpredsjednik Nissan Motor Co. U dizajnu Shirou Nakamura ušao sam u jabuku. Mali automobil prikazan na sajmu automobila u Parizu ne samo da je zadržao lijepog prethodnika, već je i postao pravi dječiji prodor.
 
Svi mikroautomobili, poput djece, uzrokuju emocije. Međutim, samo su neki modeli uistinu šarmantni. Nova Nissan Micra - njihovog broja: tolerirana, vesela - ne da suzao oko. Istodobno, ravnoteža njegove veličine i stil tijela provjereni farmaceutskom točnošću stvaraju dojam jakih, pouzdanih i prikladnog vozila.
 
Osnova takvog ugodnog dizajna kao što je prethodna novost koncepta Nissan Mm.e je reljefna bočna linija koja odjekuje luk visokog krova. Ogromne oči BlockFar -a također daju pamćenje izgledu stroja. U mraku, mjehurići cjelokupnih svjetala poslužuju vozaču sa smjernicama za širinu. Ako pogledate novu Micru sa stražnje strane, sjećam se - imate! - Nešto poput ... Maybaach. Možda će se netko s veličanstvenom limuzinom činiti komičnim, tako da dijete ne juri čvrstoću, ali u privlačnosti, zahvaljujući ovom dizajnu Sterna, ne možete ga ni na koji način odbiti.
 
Kompaktnost novog Nissan Micra je nesporni plus kada djeluje u dosadnom gradskom toku. Duljina stroja smanjivala se u odnosu na odgovarajućeg prethodnika za 30 mm. Visina i širina, naprotiv, malo su se povećali. U kombinaciji s ispruženim međuosovinskim rastom, čiji je rast bio 72 mm, to stvara ugodnije uvjete za putnike i olakšava prijevoz prtljage. Ali općenito, čini novost jednim od najstrašnijih minibusa u razredu.
 
U kabini se zaista može okrenuti. Čak i utrke sjede u drugom redu smatraju podnošljivu granicu prostora, osim ako se, naravno, njihovo sjedište uzdužno kreće u roku od 200 mm, maksimalno se pomaknu. Inače, volumen prtljage porastao je s 237 na 371 litara apsorbirat će životni prostor galerija u nogama, a samo će djeca moći biti ovdje. Međutim, zamišljeno je.
 
Naravno, stražnje sjedalo se presavija, pretvarajući Micru u kamion. Nije ući u stražnji red radnih mjesta zbog jednostavnosti transformacije fronta. Naravno, hatchback s pet dna (čije je tijelo, usput, identično je tri -dvostrukom), pomalo je gostoljubiv, ali u ovom slučaju samo stariji ljudi mogu nastati probleme sa sadnjom.
 
Nissan trgovci se bave modelom prvenstveno zrelim mladima. Vrijedi li se iznenaditi što je automobil opremljen očima za naprednu publiku. Automobil je prepun inovacija koje olakšavaju svakodnevni rad.
 
Čuda započinje prilikom pristupa automobilu. Chip Key (Electronic Keychain), koji mirno leži u džepu vlasnika automobila, ima tajni pristupni kod. Automobil identificira signal s ključa na udaljenosti od 80 cm i otključava vrata - ostaje samo da povuče ručicu. Zatvaranje - obrnutim redoslijedom. Željezni ubod običnog ključa skriven je za bilo kojeg vatrogasca u tijelu glave. Ako ga je elektronika odbila, s njom, možete ući u automobil na staromodan način, nakon što je u automobilu bacio poklopac ključanice na kvaku u automobilu. Beba nema tradicionalnu bravu paljenja. Dobro za pokretanje motora, izvedena minijaturnom rotirajućom ručicom, dat će isti ključ za čip.
 
Micra i dalje iznenađuje. I, naravno, ne električna dizala i električni uređaji (iako je ovo lijepo). Snažan dojam ostavlja se na klimatskoj instalaciji i obilju zračnih jastuka, od kojih broj doseže šest. I kako volite inteligentne brisače, neovisno reagirajući na kišu i mijenjaju učestalost valova, ovisno o intenzitetu oborina?
 
Nova Nissan Micra potvrdit će svoju lokaciju vlasniku sa zvučnim podsjetnikom na upravljač, koji je neočekivan na parkiralištu, a u mraku - dva minutno pozadinsko osvjetljenje do trijema kuće. Pametna beba također će dati signal upozorenja ako se, s radnim motorom, počne udaljavati od automobila s tipkom čipa u džepu.
 
Općenito, sve je unaprijed. Postoji čak i dodatna (na upravljačkom kotaču) upravljačka ploča audio sustava. Možda je još prikladnije djelovati na njima nego namočeni standardnim gumbima.
 
I računalo je dobro. Recimo, potrošnja goriva navedena je na zaslonu ne samo s brojevima, već i u stvarnom vremenu u stvarnom vremenu. Zanimljivo rješenje, samo koliko je prikladno? MICRA -ov arsenal mnogo je prikladniji u arsenalu korisnih gizmosa kao ABS, distributera kočnih sila (EBD), elektroničkog moderatora za hitne slučajeve i stabilizacije stabilnosti stabilnosti (ESP). Istina, potonji je dostupan samo kao opcija.
 
U automobilu je više nego dovoljno elektronike, ali nije ona jaka. Vrlo ugodno ergonomsko iznenađenje bit će tajna kutija ispod stolice za putnike. Učinak je poboljšan odjeljkom za rukavice s nedostatkom police i raspršivanjem držača za čaše. Sjajan s arhitektonskog i praktičnog stajališta na džep vrata posebno je impresivan.
 
Što se tiče motoričke funkcije, nova Nissan Micra nema dovoljno zvijezda s neba. Čak i s vodećim 1,4-litarskim benzinskim motorom kapaciteta od 88 KS (Osim toga, najavljeno je još pet jedinica za napajanje: tri benzina - 1 L/65 KS; 1,2 L/65 KS 82 KS) 975 -kilogramska hatchback ne može se ukazati sa iskrom u karakteru. Međutim, to ide dobro. Pogotovo ako držite strelicu tahometra u regiji od 3000 min-1. Elastični motor omogućuje vam da se lako započnete i ubrzavate strujom (11,9 sekundi do 100 km/h), a ne posebno se smetate smjenama. Jednom riječju, izgleda da hatchback nije neka vrsta bolne glave, već marljivog i snažnog malog s temperamentom, adekvatnim urbanim ritmom.
 
Što se tiče ostalih značajki, na gotovo svim ili onim na ovaj ili onaj način, urbana suština stroja očituje se. Veličanstveni kružni pregled nadopunjuje upravljač, na snazi \u200b\u200bi reakciju, kao i lagani polumjer skretanja (4,4 m). Velike kočnice, jasne uključivanja mehanike s 5, ušteda goriva motora su snažne kapice malog građanina.
 
U isto vrijeme, nova Micra se nije uspjela potpuno riješiti nekih slabosti. Uzmimo, na primjer, privjesak, zbog kratkog protoka kojih ne voli sve vrste naleta. S takvom šasijom rublje nije naručeno, ali vrlo se ne preporučuje. Ali dijete piše asfalt za slatku dušu, velikodušno opskrbljujući pune i pouzdane informacije o položaju kotača na cesti i tijelu u svemiru. Zahvaljujući tome, Micra se ponekad doživljava odijelom koji ne ograničava pokrete.
 
Što god kažete, automobil je bio uspjeh. Ako samo cijena ne uspije. Poznato je da je orijentir 11.000 dolara. Ako se zaustave na tome, novi Nissan Micra sa svojim uvjerljivim Arsenalom ima sve šanse da postane to dijete, u kojima se isti istina govori.
 
Tehničke karakteristike Nissan Micra 1.4
 
Tijelo - 3 -dodatni hatchback
Opremljena masa, kg - 975
Dimenzije (duljina/širina/visina), mm - 3715/1660/1540
Baza, mm - 2430
Volumen prtljažnika, L - 237
- sa stražnjim sjedalom - 371
Maksimalna brzina, km/h - 172
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s - 11.9
Kontrola goriva (miješani ciklus), l/100 km - 6.3
Kapacitet spremnika goriva, L - 46
Motor:
- Vrsta - benzin., Red., 4 -cyl. 16-ventila, sa sustavom. izdaja. Faza raspodjele plina
- Radni volumen, CM3 - 1386
- Power, L.S. u min -1 - 88/5200
- Zakretni moment, NM u min -1 - 128/3200
- Sistem za napajanje - injekcija s više točaka
Prijenos - mehanički., 5 -speed
Veličina gume - 175/60R15
Ovjes kotača:
- Prednja - tip McPhereson
- Straga - napola -nasavis., opruga
Kočnice (prednji/stražnji) - disk/bubanj
Upravljanje - zupčanik -uzgoj, s eurom
Cijena (približno), $ 11000
 
Tekst: Igor Kuznetsov
 

Izvor: Časopis 5 kotača [02/2003]