Testna vožnja Mercedes Benz C-klasa W204 od 2007. godine limuzina

Sve fotografije Mercedes Benz C-klasa W204 od 2007

Dan žena

Što se može složiti, okupljati, tri muškarca, od kojih su dva stavljena na glave ženskih perika, a treći šal pored stileta. Pročitajte i saznajte!
Boris Muradov
Jutros se nije razlikovalo od svih ostalih. Osim jedne stvari: probudio sam se s spoznajom da danas moram postati žena. Gdje započeti, zakucao sam glavu, odmah povukao tajice, a zatim slomljeni sat vrtlog na ogledalo, prah nosa ili prvo uvijajući se na ogledalu, a zatim pokušati spakirati svoj ogromni trup u tajicama? Ne, nisam se odlučio podvrgnuti promjeni spola u starosti, nisam se usudio nadopuniti svoje transvestitne osobe sa svojom osobom, pa čak ni seksualnu orijentaciju, suprotno gotovo oštrom modu, nije se namjeravao promijeniti.

Sve je bilo mnogo prozaičnije: kao i dvije druge kolege mojih kolega, čisto muški muški su imali test zloglasnih ženskih automobila. Za što? Dakle, na kraju krajeva, zloglasni 14. veljače i 8. ožujka na nosu, i, prema tome, slijedeći, opet, s novim trendovima, Rich Pinocchio će trčati u korpusnom retku u prodajnim dijelovima automobila kako bi kupio darove s četiri kotača do svojih kotača do svojih kotača Ljubavnici Malvins. Netko kako bi pobijedio ili ojačao ljubav povratka ove vrlo Malvine, a netko se već na ovaj način, konačno, riješi i kože ove Malvine i ja i mojih kolega moramo se popeti na nekoliko dana. Ne znam kako su, ali na kraju sam odlučio učiniti bez tajice i šminke, ograničavajući se na zloglasnu kožu posuđenu povodom KM/h njihove korporativne crvene perike i neophodnog dodatka bilo koje mlade dame iza koje je iza Kotač s vlastitim mobilnim telefonom u jednoj ruci i dugim ružem za usne koje je ležila njegova supruga. Pa, nemam treću ruku za cigaretu, jer ne pušim, a nisam se izgorjela dimom.

U izgledu, naravno, ja sam tipična elegantna mlada dama gotovo dva metra visine, cenner prekomjerne težine, pletenica u ramenima, gusta brada, pa sam morao napredovati sav njegov rad u kreativnoj mašti novinara i zamisliti sebe Još uvijek vitka, elegantna mlada dama visoka s metrom s poklopcem (kapicom za još pola metra) i vaganjem vrećice krumpira. Samo je šteta što ne plavuša, već crveni ton perike. Moj prvi BMW X5 automobil.
Oh, koliko je velikom salonu trebate se popeti na takvim koracima, sjedim. Što učiniti sada? Podignite sjedalo više, čak i stavite jastuke daleko, noge ne dosežu niže donje ispred slike, pa čak i ovaj upravljač mora biti uvijen, također se morate približiti njemu, a zatim nešto ometa, Ali, da, ovo je moja grudi! Dobro je, malo, nećete ni nazvati poprsje, inače bi bilo neugodno upravljati takvim slijetanjem, bilo bi neugodno, opet, opet, nos, nijanse usne i na putu. Umetnem tipku, pritisnite gumb

Majka! Što on tako viri na meni?! I, da, ovo nije na meni, to je na svima okolo da se bojite! Sjajno! A što je ovo malo slatko? Ovo, kako je to, pa, selektor programa? Prvi put vidim oboje lijepe, a vrlo je prikladno koristiti ga! Samo super! Glam? Idemo zanimljivo, a 4,8 litara i 350 konjskih snaga je li puno? Oh! Ah! Ay-yay! Zašto tako skače? Povukao sam samo plućnu papučicu, a on je odmah skočio. A na neravnoj cesti, to me tjera i da skočim u stolicu, poput praznog na proljeće. Evo lude stolice! Ali postoji navigacija, i napokon ne moram držati detaljnu karticu na upravljaču, odvrativši od ovoga, pa, poput nje

O da, evo sjećanja na djevojku: Morate nazvati djevojku na mobilni telefon, s drugom rukom opet da biste slomili gestu stroja, stroj je i dalje dobar, on ide tako, a gdje moj pad pad pada nad? Prokletstvo, dobro, što je vatreni HE5, od kraja do kraja, ovdje nije vidljivo i sam sam nije čudo, nije poput torbe. AU! Uopće ne razumijem, zašto mi treba tako ogroman prtljažnik i čitav kauč za malu torbu? Što bih trebao nositi tamo? Oh, napokon su pronašli ruž i telefon, pa, da su se probudili? Koze! Idioti !! Da, svi mi samo zavidite! Što se izležete i vičete? Što? Da, sama budala !!! Ne vidite što, na kojem sam automobilu? Pa, umukni! I sad ću ga smanjiti u oči, a onda ću nazvati svog supruga, doći ću, on će doći i ... tako da je on, poput mene, dva vrha iz lonca, ali on ima a Hummer općenito, dat će vam sve ovdje!

UV, stigao. Gdje je, tako zdrava, rečeno? Ovdje i za jedan automobil nema mjesta, a kad parkiram, barem dva mjesta odjednom, sjedit ću na travnjaku, i iako trava ne raste na njemu velike, visoke granice s X5 ne briga! I sada bih još uvijek izašao i bojim se visine, pomoći, ukloniti me odavde! Ne, neka zloglasni macho i oni koji razmišljaju o takvim čudovištima idu, a ja ću se bolje promijeniti s djevojkom u njezin potpuno novi Mercedes C280 u modernoj odjeći iz AMG -a (dobro, ovo je takav modni dizajner, sportske odjeće za automobile šiva Ako netko nije netko koga poznaje). Gospode, kakav prekrasan automobil, samo umrem, jedna boja vrijedi! A vrata u njemu su jedna manje nego u x5, manje zbrke, kroz koje se može penjati. Ne, ne možete se popeti ovdje, ali sjednite! Sjedalo je nisko, ugodno, čak i ugodno. Možete ga podići više kako biste vidjeli barem nešto ispred.

Ne prolazi.
Ne skače.
Ne baca se.
Vozi glatko. I brzo, brzo. I lako se kontrolira.
I lijepo kao iznutra! I vrlo ugodno.

Raspoloženje je super! Izaći ću na svoj bijeli zgodni! O Bože, što nije u redu s njim? Upravo sam se vozio iz jednog butika u drugi, i već sve odvratno smeđe-sive, tonom moskovskog blata. Da, ovo nije Rio de Janeiro, kao neki čovjek, sjećam se, rekao je, gdje je sve bilo Alladulus u bijelim hlačama i na istim automobilima, pa, što je opet postalo svjesno? Koze! Idioti !! Pa što je usred raskrižja ustalo? Da, svi mi opet zavidite! Sama budala !!! Ne možete nešto vidjeti, problem djevojke postao je prljav. A kad nije bijela, nije tako zapanjujuće lijepo, ali još je cool voziti ga!

Ali koliko ću dugo nastaviti? Moj suprug dao je jednog od mojih prijatelja uz buket cvijeća 8. ožujka sličnu limuzinu, a što je došlo od toga? Prije toga, na svojoj maloj Bibiki, oprala je iste butike, solarije, klubove i djevojke prijatelja i nije poznavala tugu. I kao što je Mercedes primio kao poklon, pa ga je suprug morao posuditi sada, a zatim mu je bio slomljen automobil, a onda ne bi počeo, a onda ga je i on vozio i za to. Pa, kao rezultat toga, kad mu je automobil napokon ustao, preselio se u ovaj Mercedes, a ona ju je zamolila da opet kupi neku malu torbu, tako da se više ne bi vratio natrag

Dakle, bolje je i ja, dok ne bude prekasno, premjestit ću ga na nešto jednostavnije, ali ne baš jednostavno u Peugeot 207 SS. Ovo je, znate, odjeljak i kabriolet u jednoj boci, poput šampona klima uređaja i tako lijepog malog, jednostavno lijepo! Oh, i unutar svega je tako glamurozno i \u200b\u200bpojačano!
Istina, i kotači su mali, a najniži na rubnu i na travnjaku, kao na X5, nećete biti izbrisani, ali na parkiralištu ima dosta mjesta, a vi ćete se svugdje popeti u prometu džemovi. Iako se BMW i Mercedes nisu morali penjati, nedostajali su ga, ali sada sa mnom, pa, nikoga se uopće ne razmatra, ne računaju za osobu! Naravno, lako je uvrijediti malog! Pa, kamo, kamo idete, pa čak i zujate? Jarac! Idiot!! I, da, ovo je moj prijatelj na X5 koza! Idiot !! Sama budala !!! Na tako ogromnom za vožnju je isto kao u torbici, umjesto da prah od lijevanog željeza. I ništa što, u usporedbi s prethodnim automobilima, ovaj motor je vrlo slab, nisam trkač, a ne Milka Duno i Michael, poput njega, Schumacher, nemam nigdje požuriti. A moja bi dijete trebala biti mnogo manje na kozmetici.

Ali mjenjač je točan automatski. A onda još jedan suprug (dobro, idiot!) Moj prijatelj mog prijatelja dao je isti kabriolet mnogo moćniji, ali s ovom glupom polugom u sredini, koji se mora izbaciti iz i nazad. A kada obojiti usne? I čavrljati na mobilnom telefonu? Nadalje, potrebno je osloniti se na treću papučicu, sve dok se noga ne osuši, dok su u svim normalnim strojevima papučica ovdje poput dvije. Vrata ovdje su također samo dva za mene, a druga za moju djevojku. Pa čak i iza prednjih sjedala, leđa su posebno dostupna za vreće butika. Budući da se krov kreće u prtljažnik kada se ovaj stroj pretvori u kabriolet i tamo ne možete staviti mnogo paketa. Ali uklonio sam krov, i evo, molim vas, divim mi se, u ljepotu moje ljepote, iz koje se krov već odmiče! I neka prijatelji tako ne sjednu, nije nikome zanimljivo, u svojim limenim tamnicama iza zatamnjenih naočala za mene, tako da nema takve puhanje za djevojku, nema automobila i ne može biti!
Dmitrij Krotov

Kakav je težak trenutak koji dijeli novinar! Teža od zloglasne ženke. A ako su te dionice također presavijene, ali budući da je to potrebno, onda je to potrebno. Međutim, razmotrivši ideju o testu ženskih automobila, ja sam, za razliku od svojih kolega, odlučio idealizirati situaciju. I, za pratnju, omotavši jarko crvenu boju oko vrata i osobljem ga jednako vikanjem perikom, pokušao sam zamisliti koja bi žena bila prikladna voziti se u određenom automobilu. Otkrio sam da bi u ovoj situaciji bilo sasvim razumno podijeliti slabiji spol u socijalne i dobne kategorije. Srećom, sami su automobili doprinijeli tome. I to je ono što je od svega toga došlo.

Započnimo mali s lijepim Lion Cub Peugeot 207 ccm. Iza njegovog kotača ja sam student. Bezbrižan lijep student. Pigik je najvjerojatnije, dar za 18. godišnjicu najvažnijeg čovjeka u životu u ovom trenutku od svog oca (iako su, naravno, moguće više sumnjive mogućnosti). Poremećaj i nesmotrenost mladih slijede glavnu prednost ovog automobila, priliku da se vozite bez krova. Pa čak i ako se zrak metropole ne razlikuje u čistoći, pustite da je vjetar drhtao, usprkos odraslima, zelenoj kosi, ali cijeli okrug može čuti glazbu, svi obraćaju pažnju na ljepotu koji pleše u ritmu. A činjenica da motor s mitraljezom nije briga za prvi automobil Peugeot.

Nakon usvajanja, čak se možete prevrnuti u okretnoj brzini, ovjes neće propasti. Nije li salon bogat? Dakle, 207. pretvara troškove ne tako skupe. Naravno, ako je krov podignut i nitko ne može cijeniti veselost vlasnika, kočija se opet pretvara u bundevu, ili bolje rečeno, u običan (dobro, još uvijek gotovo običan) mali Peugeot. A stav prema njemu na cesti, o bilo kojem drugom malom automobilu koji odgovara: svi nastoje ugnjetavati i rezati. Ali bez borbe nema pobjede, a živci mladih su jači od starih ljudi. Stoga je u tako razigranoj dobi ovaj automobil najviše.

Presađen sam na BMW X5 i razumijem da je to, u teoriji, u potpuno drugačiju dob i društvenu kategoriju. X5 Poklon oligarha-muzha. To je muž. Čovjek vjerojatno neće dati ovu kuću na kotačima u vrijednosti od dvjesto komada zelenila, njegove sljedeće neprovjerene djevojke. Ovdje sam solidna udana dama, najvjerojatnije s djecom. Ili možda bez. Ali zašto je onda ova ogromna staja, gdje, bez da stojite na nogama na sjedalu, nećete stići do ogledala?

Možda je žena samo umorna od stalnih sudara dok vozi malu glavu? Možda su djeca iscrpila sve živce, a za bitku u prometnim gužvama više nije ostalo? Ili je možda moj suprug što više zaštitio svoju obitelj? Ali, moram priznati, najčešće je peti u rukama žene alat samopotvrđivanja. Uostalom, ona je supruga oligarha! A onda postaje jasno zašto sve ove žrtve brašna na parkiralištu, impresivna potrošnja benzina, težak ulaz izlaz s skakanjem na klizavu ploču i apsolutni nedostatak osjećaja dimenzija. Sve to tako da se nitko ne usuđuje bezobrazno na raskrižje ili vrištati nešto o majmunu s granatom kroz prozor. Da bi bili viši (u doslovnom i figurativnom smislu) mnogih muškaraca. Moj X5 je moj dobro -orušen moćnim motorom!

Između čvrstih oženjenih mladih dama i učenika, druga kategorija točno pada. Nazovimo je neovisno. Te žene nipošto nisu lišene ljepote i sposobnost da okrenu glavu seljaku. Ali tako se dogodilo da još uvijek imaju par, kao što pokazuje praksa, nije toliko potreban za većinu kvaliteta, ovo je um i poduzeće. Vrsta žene-aplikacije. Stoga nisu išli stazom koji nam je već poznat da se vjenčamo s oligarhom i ne idu u X5. A oni još nemaju djecu. Ne ovisi o njima. Uostalom, oni (oh, užas!) Rade. I oni rade ozbiljno, puno. Oni čak mogu kupiti automobil. Pa zašto ne kupuju Mercedes iz klase? Štoviše, tako blijedo bijela u prekrasnom kompletu tijela iz AMG -a. U pravilu, ove žene također vole voziti automobil. Oni će cijeniti njegovu izvrsnu dinamiku i kontroliranost. I dok putujete s prijateljima u kupovini, lako ga možete baciti u prostrani prtljažnik. Možda je ključna riječ ekspeditivnost.

Mercedes Sedan je dobar u svemu. Prekrasan je, plemenit, ima izvrsne kvalitete trčanja i nije prepun. I sve to za svu umjerenu cijenu za umjerenu cijenu automobila. Naravno, nećete nositi prikolicu na njoj i nećete uzimati hladnjak u njemu, kao u X5. I ne možete spasiti krov, kao u Peugeotu. No, nastaje li to često u ovome? Nezavisne djevojke su sasvim dovoljne da su to Mercedes i da je brza i praktična. Ali svi znamo da je svijet daleko od savršen. Posebno svijet u kojem živimo. Lako je upoznati krhku djevojku na Hummeru ili ozbiljnog muškarca na SLK -u na ulicama ruske prijestolnice. Sve je bilo pomiješano u Oblonu. Ali, vidite, žena s djecom gleda u kotač Peugeota 207 ccm prilično čudno. Student dvadeset godina na BMW X5 uglavnom je Moveton. Stoga biram Mercedec C280, poput ultra -aminalnog automobila. On bi, s nekim dijelovima i socijalnim rezervacijama, prišao bilo kojoj od mojih izmišljenih heroina. Međutim, on sasvim odgovara bilo kojem čovjeku. I ovo je njegov šarm
Maxig Bordunov

Postoji mišljenje da je i žena također osoba. Izjava, što god se moglo reći, vrlo je kontroverzna, ali nesumnjivo postoji udio istine u njoj. I ako je tako, onda ništa nije ljudsko ženi, uključujući vožnju automobila. Takav je općenito moj stav prema ženama na kolu: bez osude i još većeg prezira, ali s nekim osjećajem apsurda situacije. Muška šovinistička svinja u mojoj podsvijesti s upornošću vrijednom bolje uporabe povremeno percipira ženu u automobilu kao nešto apsurdno kao žena s pištoljem ili s hokejskim klubom. Dakle, nemojte kriviti ... stavljanje šal na način filmskih zvijezda 60 -ih (prema kolegama na način zle stare žene), razmišljam s kojim se automobil naviknuti na sliku na sliku Od žene dok vozim i, slijedeći moje ideje o ženskoj logici, najljepši biram automobil. To je, naravno, zasljepljujući bijeli Mercedes C280. Kad smo odlučili da u tvrtki s igračkama kabileta Peugeota i vanjskim čudovištem BMW-a treba postojati neki elegantni Merce, naši dobri prijatelji iz trgovačkog centra Mercedes-Benz na

Novorizhskoye Shosse ponudili su nam ovaj automobil kao žensku verziju. Uostalom, nova C-klasa savršeno kombinira šik luksuznog automobila i relativnu dostupnost po cijeni, što je važno, bez obzira na to tko djevojka ili njezin muškarac naređuje glazbu.

Bijela boja plemenitog nijanse vrhnja čini automobil pravom modnom stvari. Da mi je Tseshka bila prijateljica, nazvao bih je i prestao bi se s njom družiti: ona je previše besprijekorna, ne možete ništa učiniti, osjećate neki nedostižan ideal u njoj. Čitav nakit je ukras tijela, a salon je odabran s besprijekornim ukusom i pažnjom na detalje. Jedino što me malo nervira je nepostojanje zvijezde nad rešetkom radijatora. Na

C280 U konfiguraciji Avantgarde, ogromni vlasnički amblem pričvršćen je na samu rešetku, a u Murzikiju volim gledati cestu kroz zvijezdu na haubici, koju muškarci nazivaju vidom. Izgaranje u sliku prema sustavu Stanislavsky, u C280 sam se pokušao pridružiti papučicama u ženskim stilettima. Pokazalo se da nije tako nezgodno kako tvrde popularne glasine, ali peta će jesti na podu i vjerojatno će se odvijati s vremenom. Dakle, sada razumijem da dame, koje, sjedeći za volanom, mijenjaju cipele u posebne vozačke papuče, ne kopaju, ali naprotiv, djeluju izuzetno pragmatično. I kako je slatko drugačije i ne možete reći da se Tseshka vozi! Od svih zamršenih slogana automobila, sjećam se samo Mercedesovsky: od kuće do kuće, bez odlaska od kuće. C280 je vrlo u skladu s ovom mantrom. Feng Shui u salonu

omogućuje vam da odmah zaboravite na blato na ulici, krećući se kući od gostiju. I uz sve to, Tseshka se savršeno ubrzava i upravlja, tako da su sve vrste huliganskih trikova na cesti kako bi obrisali nos Deds na SUV -ovima, ovaj je automobil u redu. A njegov vlastiti tata u potpunosti će povući kupnju takvog automobila za voljenu djevojku. Ali ljepota torte je u tome što se ovaj divni stroj lako može kupiti za vaše, a da čak i budete vlasnik naftne kompanije i morskih gospodarice, na primjer, samo uspješan menadžer srednje veličine i to neće biti Modni sitnica, ali ne i glupa show sasvim dovoljna automobila.

Ali ponekad djevojka želi da automobil bude moderan sitnica. Na kraju, ako je to potrebno za posao, tada će se muškarci uzeti. Po mom mišljenju, Peugeot 207 ccm najprikladniji je za ulogu takve sitnice. Iako je u usporedbi sa starom igračkom 206 ccm, ovo je uzorak čvrstoće. Ali zapravo nema stražnjih sjedala, prtljažnik je sićušan, opći stil još uvijek se igra. Ali možete ukloniti krov i doslovno ventilirati glavu nakon svađe s dečkom, zgrabivši Night Avenue. I među prijateljima je zajamčena reputacija smrtne žene: to je ono što muškarci znaju da je 207 ccm samo običan 207. s neobičnim tijelom, a u ženskom društvu o ljubavnici ovog privjera sigurno će se boriti za razgovor o tome djevojka na kabrioletu.

Ali šarm od 207 ccm brzo je dosadan, a automobil počinje iritirati sitnice. Vožnja bez krova u našem području daleko je od svakog dana, ali za zabavu sporog motora i dosadne automatske zabave redovito i vrlo sumnjivo. Naravno, kompaktnost papra pomaže u gradskoj gomili i na parkiralištu, ali na istom Mercedesu C280 također se ne osjećate kao slon u trgovini zdjelicama. Općenito, odnosi s Peugeotom 207 ccm slični su romanu odmarališta: Emocije su oluja, ali ne traju dugo. On je neka vrsta neozbiljnog.

Je li slučaj BMW X5. Tu je ozbiljnost tako ozbiljna! Provrtke kažu da su žene (kao, doista muškarci) sa kompleksom inferiorne vožnje na velikim automobilima. Kakva glupost! Možda ti mudri muškarci također ne vole velike ženske grudi? Sviđa mi se X-petina, posebno u novom krinku. Tako uvjerljivo i mirno. Možete i ja se želim osloniti na to, želim vjerovati njegovoj snazi \u200b\u200bsnage od 355 konjskih snaga. Usamljena djevojka u ovom SUV -u može se osjećati kao kameni zid. Naravno, 3 milijuna rubalja je značajna cijena za osjećaj superiornosti koju daje X5 4.8i, ali ovaj automobil košta svoj novac čak i u neiskusnom ženskom izgledu.

Iste provrte vole gunđati to, kažu, djevojka je upravo tako jak automobil. Čisto teoretski, možda ništa, ali stvarnost vrši svoje prilagodbe. Uostalom, svi ti dosadni bodovi na Rusty Ladi ili Credit Focus vjeruju da nitko osim njih na cesti ne postoji, a ako vide djevojku dok voze, potpuno padaju u bijes. Općenito, tipična crna zavist. Stoga je potrebno da takvi korisnici cesta prvo vide automobil, a tek tada njegov vozač. X5 brzo, ali delikatno stavlja na mjesto: od velikog crnog SUV -a pjenušavog s Xenonom, ne stidi ga pažljivo. Ne kao ljubav, naravno, ali, nažalost, drugačija žena u današnjem gradskom prometu ne može preživjeti. Možemo reći da X5 zamjenjuje mušku drhtanje na slab seks, što znači da štiti živce, pomaže u izbjegavanju bora, gubitka kose, a zatim na popisu. A dimenzije BMW SUV-a u početku su uplašene samo: Zbog visokog slijetanja, izvrsna vidljivost i osjećaj dimenzija stroja omogućuju vam da vozite na X-pet, kao što sam osobno uvjeren, barem kroz igle uši (Samo bi igla još uvijek trebala biti prilično velika). Osim toga, drugi vozači, u tom će se slučaju opet uplašiti.
Općenito, ispada da je paradoksalno da je najbolje da žene voze BMW X5. Istina, postoji čitava serija ako ... ako za to ima novca. Ako veličina i slika automobila ne proturječe rafiniranom unutarnjem svijetu mlade dame. Ako vas nije briga za prijekore u kompleksu inferiornosti

Afterword
Ne tako davno, koncepti ženskog automobila u našoj zemlji nisu postojali kao takva domaća autoindustrija koja je predložila ili čisto mušku volgu i muskovit, ili uniseks u obliku Lade. S početkom ogromnog priljeva, koncept ženskog automobila došao je na naše tržište stranih automobila. Ali u klasičnom smislu nije dugo trajalo, a danas je prošla nevjerojatnu metamorfozu: sada ženski automobil u Rusiji nije samo mini -mini pisaći stroj i kompaktan SUV, već i veliki SUV, i skupa moćna limuzina, prethodno bivši čisto mužjak.
Stoga smo sebi dopustili ovaj komični oblik i prilično ozbiljan komparativni test neusporedivih automobila u sadržaju i značenju, ne pokušavajući toliko koristiti naše profesionalno iskustvo, već da na problem pogledamo očima samih predstavnika, koji se sve više hvale , ne uvijek glatko na isti način i već bliski redovi vozača. U isto vrijeme, pokušali smo biti što objektivniji, ali, vjerojatno, to nije bilo bez utjecaja zloglasnog muškog šovinizma. Poanta, međutim, nije to. Sva tri testirana automobila su dobra, svaki na svoj način. I samo smo pokušali shvatiti koji je ženstveniji u modernom ruskom smislu. A mišljenja su, kao što vidite, bila podijeljena (sasvim je moguće da upravo ovisno o stupnju spomenutog šovinizma).
Ali nemojte zaboraviti da su to još uvijek mišljenja muškaraca, iako imenovanja žena na par ili dva sata. Tako je: na kraju krajeva, statistika neumoljivo ukazuje da većina automobila koje žene voze, ili ih doniraju muškarci ili ih kupuju za svoj novac.
Međutim, same žene, ne bez razloga, vjeruju da imaju pravo voziti automobil koji joj se više sviđa. Glavna stvar nije zaboraviti da je stroj kao prijevozničko sredstvo stvar koja zahtijeva mnogo više odgovornosti od, na primjer, perilice rublja, zbog nepravilnog rukovanja od kojih možete lako preplaviti susjede odozdo. I muškarci ne bi trebali zaboraviti da žena ostaje žena tijekom vožnje i zahtijeva barem malo spuštenog stava. Iako kroz zatamnjene naočale drugog SUV -a po cijeni i veličinu kuće ne možete ni razbiti koji kat vozača. NAPOMENA: U procesu provođenja testa nije ozlijeđena niti jedan automobil, a niti jedna žena.