Testna vožnja Lexus LS 2003 - 2006 limuzina

Malo više od granice

Činilo se da je Lexus LS 430 granica savršenstva, a da mu poželi više, čak i zahtjevan VIP, besmisleno je. No, kako se ispostavilo, rezerve vodeće limuzine nisu iscrpljene.
 
Jedna od najvažnijih akvizicija ažuriranog LS 430 je 6-stupanjski (umjesto 5-stupanjski) automatski prijenos. Zahvaljujući ovom dodatku, gladak rad stroja se povećao. Stroj je postao temperamentniji i istovremeno ekonomičniji. Istina, senzacije sankanja nisu se puno promijenile. Ista neodređena snaga motora, asertivno ubrzanje, povjerenje u ponašanje na cesti, nepokolebljivi zračni ovjes i veličanstvene kočnice. Međutim, brzina brzine LS 430 postala je još intenzivnija: za to je povećan promjer glavnog cilindra kočnice. S peciva u zavojima, dvotačka limuzina sada je marljivija, iako je glatkoća pogona automobila još uvijek besprijekorna.
 
Salon i bivša limuzina bili su fokus udobnosti, luksuza i sigurnosti. Sada se raspon delicija modela proširuje s nekoliko atraktivnih točaka.
 
Pored vrata s mehanizmom za podešavanje, odvojena klimatska kontrola, hladnjak, prednje bočne naočale s vodenim repelentnim premazom, radio-vrpce s CD izmjenjivačem za 6 diskova, ventilacijskim sustavima, masažom vibracija i još mnogo toga, oprema za ruski ruski Tržište je dopunjeno sustavom za kontrolu tlaka u gumama koji je u slučaju curenja zraka, on obavještava odgovarajuću ikonu na nadzornoj ploči. Između prednjih sjedala pojavila se kutija s dvije razine za male stvari, čiji gornji odjeljak ima volumen od 2,6 litara, a dno - 4.6.
 
Druga inovacija je sustav adaptivne rasvjete ceste. Analizirajući brzinu brzine i upravljanja, AFS (inteligentni adaptivni sustav prednjeg osvjetljenja) zapovijeda rotacijskim prednjim svjetlima, omogućujući svjetlosnom snopu da pogleda oko ugla.
 
Revidirani su pasivni sigurnosni fondovi. Eirbags, čiji je broj sada dostigao čitavih deset komada, dopunjen je jastucima koljena za vozača i putnika.
 
U europskoj konfiguraciji, Lexus LS 430 ima aktivan zaslon, na kojem su vezani navigacijski sustav, audio kompleks, klimatska instalacija, mobilna komunikacija i sustav za pomoć za parkiranje s video kamerom za video istraživanje. Pogodnost takvog uređaja (usput, glasovna kontrola) teško je precijeniti; Šteta je što je u Rusiji nepristupačan, unatoč činjenici da je cijena od 430 LS vrlo visoka - više od devedeset i pet tisuća američkih dolara.
 
Pojava modernizirane limuzine nije se promijenila. Čini se da kanonski konzervativizam vodećeg izgleda ostaje za stiliste Lexus svetište. Ažurirana optika, rešetka radijatora i kotači na kotačima ne čine vrijeme. Očito, tako zamišljeno. Suština transformacija LS 430 - lagano poboljšana, lagano zaštitna, daje značaj.
 
Tekst: Igor Kuznetsov
 

Izvor: Časopis s 5 kotača