Test vožnja Land Rover Range Rover Sport 2005 - 2009 SUV
Luksuz s pogledom na prirodu
Sve je odlično! Ali ipak, onaj koji je odgojen na polugama, ručkama, šipkama, komunikaciji s elektronikom, malo je ogorčen.![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24330.jpg)
Možda je najbolji epitet najbolji za kabinu. Nema sumnje: ove ploče, kako je napisano na popisu konfiguracije, iz trešanja. Lako je razabrati čak i čvorove i zvona stvorena u stablu s prirodom. Teško je zbuniti takvu ploču s plastikom ili šperpločom. I koža! Čak i bez stručnjaka za posao s foralom, razumijete: pasmine! I da se ne namire i ne okuplja nigdje, i nema što reći.
Ali nakon što ste se malo smjestili u britanskom dvorcu, ovdje osjećate prostranost. Vozač je blizu vrata (linija naslijeđena od svih svih vozila Rover od prvog, legendarnog modela), jastuk sjedala je kratak.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24331.jpg)
Čini se da ovaj britanski dandy ne ide: što je obećano 300 sila? I, tako da je brzina već na 100! Ovo je izvrsna zvučna izolacija, prekrasna akustika radija i visoko slijetanje, stvarajući određeni odred od onoga što se događa izvan prozora, svirao je šalu sa mnom. Usput, brzinomjer i tahometar žele biti svjetliji, s većim brojem. Ali nisam pritisnuo čvrstu (takvu i trebao bi biti na tako moćnom automobilu) papučicu na pod. Dakle, nešto više od polovice staze.
Ali odmah sam provjerio kočnice: one će se uskladiti s dinamikom ubrzanja. Pedala je razumljiva, nadahnjujuće samopouzdanje. Usput, klinke automobila su minimalne čak i s oštrim zaustavljanjem.
Stojeći u prometnom gužvi, nestrpljivo počinju savladati kontrolu prijenosa, okrećući ručicu između prednjih sjedala. Stroj reagira na moje ne previše samouvjerene radnje natpisima i slikama na zaslonu na sredini ploče s instrumentima. Vrlo zanimljiv film
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24332.jpg)
Čini se da je prekasno počeo usporiti prije nego što se okrenuo! Iznenađujuće: Ni tijelo ni klavir ogromne kapuljače nije bilo posebno nagnuto. Ispada da se ovaj rover zvao sportovi ne samo za brže držanje i drugi ukras nego na standardnom Rangu? Evo savršeno poznate rotacije stotine puta na različitim strojevima. Da, to se može uzimati vrlo putničkom brzinom: koluti prilično visokog tijela i jasnoća opoziva upravljača koji nisu karakteristični za ostala sve -proizvođačka vozila.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24333.jpg)
Cross -country sposobnost? Treba li takav automobil? Barem u smislu u kojem se razumije u ruskom Outbacku. Na strmoj mokroj travi na padini, Range Rover osjeća se kao na podu. Čvrste prepreke, poput najviših granica, prevladava razigrano. Usput, prvo podižući tijelo u vanjski položaj i završivši izvan road vježbi, pažljivo je spustio automobil. Sve dok nisam shvatio da će to učiniti sam, jedva da će Rang dobiti pristojnu brzinu. U snijegu je stariji brat običan sirovi rover, sjećam se, savršeno se ponašao.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24334.jpg)
Range Rover Sport tipično je dijete trenutnog stoljeća: osim kombinacije kvaliteta koje su se činile ranije nespojivim, on (što sakriti!) Mnoge privlači poznato ime, odnosno Prestige. Ova se opcija, kao što znate, ne mjeri u litrama i kilometrima, ali vrlo skupa. Međutim, razrednici u usporedivoj konfiguraciji u pravilu su malo jeftiniji, a u njihovom redu Britanac izgleda prilično vrijedno.
SAŽETAK
Snažni motor, mjenjač sa širokim mogućnostima, najsloženija elektronika i luksuzni završetak vrlo su skup. Dodajte maržu za prestiž.
+ Izvrsna ubrzana i dinamika kočnice. Oprema na principu svih inkluzivnih.
- Nije baš prostrani salon, skučeni čvor papučice, slabo pročitani brzinomjer i tahometar.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24335.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24336.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24337.jpg)
Sergej Kanunnikov
Izvor: Časopis "Vožnja"