Land Rover Discovery LR4 testna vožnja od 2009. SUV
Otkriće Land Rover. Počasni gospodin
Otkriće Land Rover. Cijena: od 2.153.000 rubalja. U prodaji: od kolovoza 2009U velikim tri Land Rover SUV -a, model otkrića dugo je zauzeo najmanje povlašteni položaj. Nova generacija automobila sa svim njegovim možda nastoji se dizati ne samo u očima drugih, već i preko sebe. I ispada vrlo uspješno
Testni pilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 godine, automobilski novinar, iskustvo vožnje od 14 godina, osobni automobil - Jeep Wrangler
Nedavno su Amerikanci pokrenuli još jedno svemirsko otkriće s tradicionalnog rta Canaveral. Prvi početak, drugi, treći ne ide, barem izrezan! Ili je vrijeme smiješno, onda je tehnika smeće. I opet tvrdoglavi Yankees okupljeni na Floridi Baikonur, kako bi napokon prevladali prostor i prostor. Da, pod molitvom i hamburgerom, u četvrtom pokušaju, šatl je poslan u svemirski plivanje. U zraku su odjednom visili bez težine i cijeli svijet: paralelno u vunenoj Škotskoj, četvrta generacija istoimenog SUV-a iz Land Rovera uspješno je započela.
Revolucija u punom smislu te riječi nije se dogodila. Ali čvrsta ruka evolucije ne samo da je promijenila držanje otkrića, dajući mu više ponosa, već i dodane modele samopouzdanja. Univerzalni konj Humpbuke raširio je krila, pretvarajući se u veličanstveni Pegasus. Automobil, koji je prethodno puhao nepodnošljivo od strane ostatka markiranih Britanaca, postao je primjetno glamurozan, ostajući izuzetno prepoznatljiv: uobičajena rafinirana kutna kutna tijela nije izgubljena, pod kojim kutom.
Bezlični brutalni prednji dio prethodnika bio je ispunjen bojom i emocijama. U ciklusu LED -ova glava glava, đavole svjetla koje plešu, u srebru je sjajna rešetka radijatora, a krivulja učinkovitosti na rasporedu borbe protiv nadolazećeg protoka zraka brzo se povećala: aerodinamika poboljšava novi prednji branik i oblik lukova na kotačima. Malo je pažnja smanjena i krma SUV -a: Svijetla dioda optika stražnjih svjetala postala je dodatni dodir novom izgledu. Zapravo, promjene u vanjskom kraju u ovome: Vrijedno je proći oko kruga otkrića, kako sve pada na njegovo mjesto i škrge zračnih unosa na krilima, bočno žigosanje, i krov koraka, te asimetrična krila.
Ali ako pogledate salon unutar automobila, ozbiljno se promijenio, ali glavna poruka je sve za vozača! Jasno se čita u novoj ulozi unutrašnjosti. Prije svega, blage, glatke linije koje su odmah postavljene ukras došlo je zamijeniti nasjeckane oblike. Ergonomija se poboljšala. Obilje linearnih gumba i okruglih regulatora na nagnutoj središnjoj konzoli uplašen je gotovo redoslijedom veličine za obradu sustava na ploči postalo je ugodnije i lakše. Ključeve tempomata i zvučnika na upravljaču nadopunjeni su s dva prikladna džojstika kontrole nad računalnim računalom i audio sustavom. A multimedijska raznolikost sada pružaju slotove za iPod, USB i druge dodatne izvore glazbe.
Pored toga, tehnološka inteligencija modela se povećala. Na primjer, nova svjetla svjetla glave ne mogu samo pratiti svjetlost ceste, već i neovisno prebaciti se s dalekog svjetla kada se pojavljuje nadolazeći automobil. Sustav kružnog pregleda s pet digitalnih fotoaparata (djeluje pri brzinama do 18 km/h) budno nadgleda prepreke oko automobila udobno i parkirajući se u gradu i stazom na cestu. Funkcija pomoći u vuči omogućuje vam lako kontrolu prikolice u ograničenom prostoru, crtajući putanju pokreta na središnjem zaslonu. A sustav stabilizacije omogućava sigurno provesti manevar s nekim tonom iza ramena. Ali glavna stvar je proširila funkcionalnost sustava prepoznavanja površine Terran. Konkretno, kretanje programa duž pijeska s kontrolom klizanja kotača od sada pomaže da spriječi automobil u pijesku, a kamenje/mali potez smanjuje peciva i sprječava uključivanje anti -Wings sustava za ugodnije Kretanje duž staza s odgovarajućim premazom.
Novi dizelski motor s dubokom paletom za učinkovit rad sustava podmazivanja i poboljšani sustav crpljenja ulja iz turbopunjača pri vožnju na udarcima također je konfiguriran za prevladavanje izvan ceste. Ali ova jedinica nije okružena haloom izvan karata. Tiho u radu dizela s dva turbopunjača je dobar u urbanim uvjetima. Tri litre adrenalina i 245 sila energije ako u početku jednostavne brojeve ne uzbuđuju krv, a onda dok se voze, oni se manifestiraju u svojoj slavi. 600 nm, koji se motor razvija u 2000 min-1, pružaju jasan flaster na dnu i izvrsno ubrzanje gotovo bilo kojom brzinom. Još 5/6 okretnog momenta, dostiže se u samo pola sekunde od praznih revolucija! Ubrzanje je čak, poput rada novog stroja za 6 -brzinu, i neprimjetnog, kao deklarirana potrošnja goriva (manje od 10 litara na stotinu). Volan je lagan, ali informativan, uz ugodno promijenjeni napor. Rolani su opipljivi, ali nisu kritični: modernizirani ovjes ostao je mekan, ali s novim rotacijskim šakama, amortizerima i čvršćim stabilizatorom, dobro se nose s visokim gravitacijskim središtem i pristojnom masom.
Ne volimo
Pogon s punim kotačima jasno je vidljiv na prikazu informacija na središnjoj konzoli. Zanimljiv
Terran se odziv postavlja neovisno, ali se ručno prebacuje. Ali ovo je još ... primamljivo
Vožnja
Automobil je postao dinamičniji i kontroliran. On više voljno reagira na upravljač i manje se kotrlja u uglovima.
Udobnost
Izvrsna glatkoća oduševit će svih sedam putnika.
Salon
Kvaliteta materijala značajno se povećala i postala je prikladnija za djelovanje sa svim funkcijama na ploči.
Sigurnost
Sustav stabilizacije je čak i za prikolicu!
Cijena
Uz popust na legendarnost marke i uzimajući u obzir mogućnosti automobila, iznos je zdrav.
Prednosti i nedostatci
+ Prikladan i prostrani salon, jedinica dobre snage, zavidne mogućnosti i dinamike na asfaltu.
- Rezervni kotač ispod dna brzo je prekriven slojem prljavštine.
Tehnički podaci
Mark and Model - Land Rover Discovery Lr -tdv6
Dimenzije - 4829x2022x1887 mm
Motor - dizel, 2993 cm3, 245 KS/4000 min -1
Mjenjač - automatski, 6 -speed kp
Dinamika - max 180 km/h; 9,6 s do 100 km/h
Natjecatelji - Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero
Naše mišljenje
Restyling Vanjski i ozbiljno ažurirani salon više puta je povećao aristokraciju automobila. Usput, za one čije je plemstvo loše pletene dizelskim gorivom, proizvođači su osigurali novi benzinski motor od 5,0 fiber od 375 litara. str.
Autor: Dmitrij Tytyuchenko
