Testna vožnja Jeep Wrangler 1996 - 2006 SUV

$10 000

U samom početku devedesetih, tragedija se dogodila mom prijatelju - ukrao je automobil. I ne samo ukradeno, već oduzeto. Pritisnuli su se na stranu moskovske prstenaste ceste, pokazali pištolj i pristojno zamolili da daju ključeve i dokumente. Naravno, poslušao se. Tada je ubijen zastrašujući, jer je za lagano korišteni automobil u to vrijeme platio ogroman novac - 10 tisuća dolara.
Rezervna opcija
Automobil se zvao Jeep Wrangler. U one dane, daleko, sada gotovo epsko, kada su se samo pojavile tenisice, a dolari su uloženi u kampanju MMM, to je bio simbol bogatstva i nevjerojatne hladnoće.
Tijek kapitala mijenja se s vremenom. Danas se dolari ulažu u nekretnine u inozemstvu, a ako govorimo o automobilima, tada u Jaguaru, Mega -Tracku i TVR -u. I na poslovnom sastanku i na prijateljskoj zabavi Jeep Wrangler bit će danas shvaćen kao kič. Pogotovo ako je oslikan kromiranim lukovima, prednjim svjetlima i ogledalima stražnjih pregleda.
Automobil nasilnik otpisan je jednom zauvijek u rezervatu. Od sada je ovaj automobil zauvijek - puno mladih natikača i najsigurniji znak Dolce Farniento - ništa blagoslovio. Duge ljepotice koje su napustile polu -profesionalno modeliranje i vjenčanje uspješnih gospodarstvenika rado će voziti plažu. Bogata djeca ne manje bogatih roditelja lete u disko. Iako je solidan poslovni čovjek koji prodaje Murmansk Ice na Aljasci i prekrio nostalgiju za veselu prošlost, kada je trgovao tenisicama u lokvi i putovao u suputničkom polju da pliva u srebrom, ne, ne, i to će se izvaditi iz garaže starog prijatelja i navečer, kad nitko ne vidi, shvaćate Wranglera oko dvorca u Zhukovki
Glavni atribut
Što god kažete, ali bunar naših ljudi raste. Unatoč štrajkovima i pokušajima gurnuti cijelu zalihu dijamanta na zapad. To znači da će broj ljudi koji se time ne bave ništa neprestano rasti. Zajedno s potražnjom za potrebnim atributima, među kojima Jeep Wrangler nije posljednje mjesto.
Prije svega, podmiči svoju jednostavnost i, paradoksalno, univerzalnost. Da, spartanski ukras salona može razočarati čak i onog koji je tijekom svog svjesnog života putovao trinaestom. Ali u ovome postoji veliki plus - nakon što odlazite na prirodu, vodu iz vrtnog crijeva jednostavno možete sipati vodom, a to neće dovesti do oštećenja skupih presvlaka ili neuspjeha brojnih elektroničkih zvona.
Da, na stražnjem sjedalu, jedna odrasla osoba ili takva količina prtljage, koja je jedva dovoljno za pristojnu tjednu, jedva odgovara. Ali ako vas ima samo dvoje, a kraj tjedna odlučio je provesti negdje u divljini? Stražnje sjedalo jednostavno se može ostaviti u garaži i zauzeti prazan prostor na sve što duša želi.
Ali ako vrijeme dopušta, u garaži možete ostaviti tvrdi, uklonjivi vrh kako biste uživali u veselom vjetru koji će vam otpjevati pjesmu dugih lutanja. Proveo oko 20 minuta, ali koliko zadovoljstva. A za privremenu zaštitu od mogućeg vremena, možete kupiti tako -prikupljeni vrh bikinija - lagani šator kože. Istina, ne prodaje se u trgovinama, već se isporučuje po narudžbi i koštat će vam dolare 500-700.
Nasljeđivanje Landilisa
Prema mnogim mehanikama koje su popravile više od desetak džipova, Wrangler je pouzdan stroj koji se dobro uspostavio u našim teškim uvjetima. Počinje ozbiljno povrijediti nakon 200.000 kilometara kilometraže, a zatim je pod uvjetom da je poplavljena u repu i grivi.
Sve su komponente i jedinice lako dostupne, a bilo koji, čak i sasvim kompliciran, ne prisiljava se da se sjećaju nečije majke. To, naravno, utječe na cijenu koja ne ugrize previše na moskovskoj ovlaštenim stanicama - 40-55 USD po satu rada. Stručnjaci iz Moskovskog kluba 4x4, koji su bili prvi koji su servisirali Jeep Wrangler, nisu ništa, nisu na popisu glavnih čireva na prstima.
Najtipičnija nasljedna Kraislerova bolest, razmatraju probijanje stražnjeg uljanog brtve motora. Kada ga zamijenite, morate automatski promijeniti cijeli skup nižih brtvila i brtve, a rad traje nekoliko sati i košta klijenta oko 250 dolara.
Drugi tipičan problem: oštro kočenje dovodi do činjenice da kočnice razbijaju okretne šake i počnu kucati. Možete, naravno, srušiti i očistiti staro, ali bolje je zamijeniti istrošeni dio novim.
Ako ste dobili džip s velikom kilometražom i karakterističnim udarcem prednjih kotača, tada može biti samo jedna dijagnoza - ležajevi čvorišta su istrošeni. Promijenite cijeli sklop bloka, posao će trajati nekoliko sati (100-130 USD). U isto vrijeme, tražite podmazivanje upravljačkih šipki i savjeta - trajat će duže.
Poznato je da je Wrangler džip najviše skakao džip na svijetu. Ovo ponašanje neizbježno dovodi do umora za izvore. Preporučujemo da ih zamijenite ojačanim, koji su malo skuplji nego inače, ali trajat će duže.
I posljednja - sol na cestama aktivno korodira kontakte električne benzinske pumpe koja se nalazi ispod dna automobila. Ako se to dogodi, bolje je zamijeniti cijeli sklop pumpe.

 

Izvor: "Autopilot"