West Drive Jaguar XJ od 2009. godine limuzina
Jaguar XJ. Tiskati. Savršen
Jaguar XJ. Cijena: od 3 555 000 trljanja. U prodaji: od 04.2010 Ne sanjajte, vozi ga. Slogan za oglašavanje Jaguara nikada nije bio tako blizu istine. Novi vodeći XJ rođen je za Drive, paradoksalno zvuči u odnosu na predstavnika reprezentativne klase. Međutim, samo sanjanje o njemu također nije zabranjeno
Test - pilot
Dmitry Tytyuchenko, 34 godine, automobilski novinar, iskustvo vožnje od 15 godina, osobni automobil - Jeep Wrangler
Novi Jaguar XJ ispunjava pikantnu akutnu sve osjećaje bez iznimke. Svijetle boje iz palete primarnih senzacija genetski dostupne osobi miješaju se u jednom emocionalnom bapto -u. Sofisticiranost, izražajnost i stil ovdje su povišeni u izvrsnoj mjeri. Izvrsno prvenstveno nad konkurentima, koji se od generacije u generaciju odnose na klasično prepoznavanje trenutka, omogućujući na prvi pogled da odrede njihovu pripadnost.
Flagship izvorne britanske marke spektakularno zaustavlja klasično razdoblje Jaguara. Svaka karoserija, svaki dizajnerski element zaokupljen je halo zasljepljujućim za marku noviteta, kroz i kroz sliku piercing modela. Izvorni, nezaboravni, ali slabo prepoznatljivi. S drugim predstavnicima obitelji Koshachy X-Jaja, samo ogromna rešetka radijatora, koja se odnosi na 1968., povezana je s prvom generacijom modela, a u stvari i amblem. Svi! Pored toga, XJ prati francuske, Nijemce i druge japanske značajke: granice ostakljenja, nagibnih stalka i oblik optike. Međutim, dizajn se vizualno percipira tako organski da se sva ne -originalna rješenja bez traga otapaju u stilskom, emocionalnom i dinamičnom izgledu.
Luksuzni salon impresionira odmah i bezuvjetno. Dosljedna estetika u unutrašnjosti novog XJ -a preferirala je ergonomnost i ljepotu modernih oblika. Pokazalo se da je zavidno. Prvo, plemenitost i aristokracija prelijevaju preko ruba, posjedujući privlačnost sličnu feromonu. Izvrsni materijali za ukrašavanje ne ukrašavaju toliko stroj koliko ispunjavaju atmosferu ekskluzivnosti. Usput, jak miris Kraljevstva kože i Alcantara, koji se doslovno osjeća doslovno s vrhovima prstiju, prilično je opipljiv i miris, čak i kroz vrata Ajar.
I drugo, automobil je nevjerojatno ugodan za vožnju! Sve, počevši od konfiguracije stolice i završavajući s najčešćim gumbom, posvećeno vam je. Vi ste ovdje glavni, a uopće ne osoba s leđa. A na vašu pažnju je lako dostupna mentalno i fizički raznolikost funkcija i prilagođavanja. Sjedalo, upravljač do koje banalnosti, čak i ako se instrument štit u Jaguar XJ može organizirati po vašem nahođenju. Računalni brojčanici oživljavaju na LCD zaslonu. Par klikova na ključevima, a sada u krugu s lijeve strane brzinomjera pojavljuje se navigacija, a s desne strane izbornika podataka. Ili, na primjer, senzorni zaslon s funkcijom dvostruke slike na središnjoj konzoli: lagano sam dočaran s postavkama i odabrao daljnju rutu na karti, dok susjed gleda DVD. I masaža i ventilacija sjedala i stereo sustav od 1200 vata! I još uvijek ima mnogo takvih tako dostupnih odostraga, samo u pasivno-optičkom obliku. Stoga će jedan od rijetkih blagoslova, podjednako naseljen svi sjedeći u kabini, biti tišina.
Izvrsna, umirujuća tišina okolne stvarnosti. Rustle Rustle, zavijajući vjetrovi i zvuk motora koji radi mirnim tempom ostaju izvan tijela. Uporno je rastrgan samo baršunast, podešeni urlik od 5,0 -lifre 510 -korne turbo verzije turbo motora. Da, a zatim s aktivnim ubrzanjem. Vrhunac glazbe pogona događa se na 2500 min-1, kada se kumulativni učinak jasno očituje. Od ovog trenutka i do 5500 min-1, njegov maksimum na 625 nm doseže zakretni moment, vodeći automobil do stotinu zaželjenih u 4,9 sekundi. Plin! Strelica tahometra kao uboda kreće u crvenu zonu, opadajući emocije i budi vozačeve ambicije. Čak i tko ih nije imao. Eksplozivni temperament XJ je u potpunosti kontroliran. Limuzina se ravnomjerno i asertivno ubrzava, neočekivano lagana, ali osjetljiv i informativni upravljač ne izbija iz ruku, a stroj, kao da se ništa nije dogodilo, prigušio je svih šest koraka. A ovo je u ugodnom načinu pogona. Kad se sportska dinamika uključi, uređaji se osvjetljavaju crvenom vražjem vatrom, osjetljivost akceleratora se povećava, a pričvršćena je ugodna mekana ovjesa. Driversky osigurač dizel X-Dzheya, opremljen motorom od 275 konjskih snaga s dvostrukim turbopunjenjem (600 nm), slabijim. Ali samo u izravnoj usporedbi s SuperSport. S druge strane, što je jedan i pol sekunde hendikepa u ubrzanju do 100 km/h, kada je u pitanju razlika u cijeni od 2,06 milijuna rubalja?! Nadalje, takva se verzija nije manje lako usaditi u okus aktivne vožnje. Pogon stražnjeg kotača Jaguar XJ voljno se probija u klizanje, ali sustav stabilizacije odmah će implementirati, usklađujući stroj na putanju. ESP se može u potpunosti isključiti držanjem tipke pritisnuta 10 sekundi. Postoji vrijeme da usporedite svoje vještine i karakteristike automobila i razmišljate o racionalnosti Zakona. Eksperimentalni jaguar
Luksuzna limuzina Jaguar XJ debitirala je 1968. godine, postajući posljednja kreacija oca utemeljitelja marke Sir William Lyons. Etimološki, naziv modela dolazi iz skraćenog kodnog naziva projekta za razvoj eksperimentalnog Jaguar automobila. Barem prema legendi. Voditelj je bio opremljen benzinskim motorima s volumenom od 2,8 i 4,2 litre, neovisnim ovjesom svih kotača, imao je kožno granatiranje kabine, a kao dodatnu opremu nudi se servo upravljač, klima uređaj i automatski mjenjač. Cijene su započele s impresivnim u to vrijeme 1797. Izvrsna stabilnost i rukovanje Jaguar XJ, kao i niska razina buke u kabini, primijetila je sve vodeće automobilske publikacije tih godina.
Ne volimo Međuosovinsko rastojanje automobila u uobičajenoj verziji je 3032 mm, u izduženim 3157 mm. Razlika u cijeni je također vrlo, vrlo uočljiva najmanje 150 tisuća rubalja. Valnoj
Stražnja svjetla postala su LED, razvijajući se u vertikalno izdužene trokute. Istina, da se to upravo evolucija može suditi samo stavljanjem nove i prethodne generacije automobila u blizini. Svijetao
Pritiskom na tipku s kariranom zastavom primjetno mijenja postavke i ponašanje automobila. Automobil snažnije reagira na prešanje akceleratora, a ovjes se više prikuplja. Razred!
Vožnja
Automobil može postati nova smjernica u području dinamike i rukovanja u reprezentativnoj klasi.
Salon
Koža, Alcantara, ugljik, kombinacija stabala skupih materijala i ergonomskih otopina čini čast unutrašnjosti.
Udobnost
Vlasnik XJ -a osjećat će se na mjestu i na stražnjem sjedalu i na mjestu vozača.
Sigurnost
Automobil je spreman osigurati svog vlasnika što je više moguće.
Cijena
Sasvim u duhu suparnika.
Prednosti i nedostatci
+ Veličanstveni dizajn, prostrani, udoban i skup interijer, izvrsna ergonomija, cool dinamika i rukovanje
- Previše jednostavno upravljač koji zahtijeva ovisnost
Tehnički podaci
Mark and Model - Jaguar XJ Supersport
Dimenzije - 5122x1894x1448 mm
Motor je benzin, 5000 cm3, 510 litara. S./60006500
Mjenjač - automatski, 6 -speed
Dinamika - max 250 km/h; 4,9 C do 100 km/h
Natjecatelji-BMW 7. serija, Audi A8, Mercedes-Benz S-klasa.
Naše mišljenje
Reprezentativni XJ promijenio je ne samo izgled, već i prioritete. Automobil, prvobitno fokusiran na putnika, sada Virtuoso izvodi ćud aktivnog vozača. U doba brisanja stereotipa i renesanse takav je korak opravdan marki. Novi model savršeno ispunjava zahtjeve New Age -a: sadašnji savršeni Jaguar.
Autor: Dmitrij Tytyuchenko
