Hyundai Elantra 4 Vrata 2003 - 2006 Limuzina

Malo zdrave agresije

Ovdje gledam ažurirani udubljenje i mislim da je Duma. Da, sigurno znam da se ovaj automobil razlikuje od prošle godine. Čak znam kako je točno ona. Štoviše, vidim te iste razlike. Ali cijeli paradoks je da ne mogu jasno formulirati ono što su još uvijek. Zatezanje, koje je još uvijek bilo izloženo mladom automobilu, napravljeno je kao nakit da Restyling nije toliko uočen koliko se osjeća. Pa ipak, s izravnom usporedbom, kada su stari i novi automobili rame uz rame u prodajnom izložbi, razlika između njih postaje očita.

 

Značajke novog Elantrovog lica postale su oštre, dodajući izgled automobila malo zdrave agresije. Ili ovako: lice je ostalo isto, a samo se njegov izraz promijenio zbog nove optike glave, drugačije rešetke radijatora i plastike.
 
Ostale promjene povezane su: novi odbojnik i magla, plus ostala stražnja svjetla. To su sve vijesti. Glavna stvar je da stroj i dalje izgleda prilično originalno, a istovremeno ne previše pretenciozno. Što je potrebno za obiteljsku limuzinu.
 
Usput, Elantra u verziji s četiri vrata još nije ušla u naše ruke.
Po mom mišljenju, limuzina izgleda logičnije od hatchback -a: na kraju krajeva, Elantra je prilično velika i čvrsta. Pored toga, u konturama stražnjeg dijela tijela možete pronaći sličnost s Roverom 75, što je za Korejsko vrlo laskavo. Što se tiče samog prtljažnika, u njemu se lako može staviti puno visokih perspektiva; A u potpunosti ili u dijelovima presavijanja stražnjeg dijela stražnjeg sjedala, prtljažnik se povećava na još impresivniju veličinu.

 

S tehničke strane, automobil je ostao isti. Isti 1,6 -litarski motor (jedini mogući za Rusiju), iste kutije tako da će puna deja: ne pepela, ali aktivno ubrzanje, predvidljive kočnice i odana nepravilnostima, ali bučna ovjesa. Bez adrenalina, bez pokazivanja, bez opasnosti.

  

Automobil koji nam je pao u ruke bio je u najjednostavnijoj konfiguraciji GL klima uređaja i električnim prozorima. Plaćajući samo tisuću dvjesto dolara, možete postati vlasnik ne samo samog automobila, već i dodatne opreme i u velikim količinama. Tako, na primjer, sljedeća razina opreme GLS -a već uključuje ABS, EBD, obojenu u boji tijela ogledala s električnim pogonima i grijanjem, zagrijavanjem prednjih sjedala, automobilskim radio sa šest zvučnika itd. Možda je ovo najprofitabilnija ponuda na tržištu opcija! Nije iznenađujuće da je velika većina automobila isporučenih na rusko tržište upravo u verziji s tri.

  

Automobil osigurava tvrtka Vostok-Auto.
Tijekom ispitivanja automobil osigurava LLC Nation Center.
 
Tekst: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
   
 
 
 
 
 

 
 

Izvor: Magazin Wheel [br. 74/2003]