Test Drive Ford Streetka 2003 - 2006 Cabrio
Sitnica - i lijepo
Morate živjeti lijepo ne samo da žele, ali i da bi mogli. Naravno, uvijek će biti ljudi kojima su slike i stil postaje sve skuplje od novca, pretvaraju u kraj u sebi: život zbog stila u našem vremenu fenomen je vrlo čest. Ali, hvala Bogu, nije široko rasprostranjena. Ipak, moderan čovjek uvijek percipira kao osobu uspjeti. U teoriji, slijedite modne znači biti atraktivniji od drugih. U svim osjetilima.
Kako mogu zamisliti uspješan djevojku? Sada visoke Život u većini zajedničkih obilježja izgleda ovako: Fendi, Jet Set, Toyuterar, Glamour, Lyamur, V. Moderna mlada dama ne boji se ističe! Studs više, parfem fogish, ruž, sipati, plushmed mekši pa ako je cijela ljepota nezemaljski se da staviti u kabriolet, to će biti još zapanjujući! Pješaci, karijeru tamo! Pogotovo na zebru. Ne ulazite u crnom trakom.
Ljubavi svih romantično sinkroniziran mladi vrsta medo. Uostalom, u biti, medvjed je što? To je beskrajno bucmast, šarmantno nježna i apsolutno posvećen stvorenje. Jeste li ikada čuli suzu priče o mladom damom, podmuklo napuštene od strane njihovih medvjeda? Umjesto toga, naprotiv: plišane igračke je najviše grupa stvaran rizik. Zeko bacio ljubavnica života, nažalost, ponekad tako okrutno i nemilosrdno tihe dobroćudan stvorenja!
Međutim, i dalje. Medvjed je simbol snage i muškosti zatvorenog u prijateljskom ljuske. To je tamo gdje je rašireno simpatije od prekrasne seksa na tih stvorenja sa skupa kuglica u bouquer (za razvoj malog pokretljivosti) i piljevine u glavi (za visoko učinkovitu mentalne aktivnosti). Dakle ovdje.
Ford Streetka On je poput plišanog medvjeda. On je također vrlo slatka i vrlo lijepa, ali u isto vrijeme prilično jake (ako preciznije, 95-jaka), sa snažnim šapama-kotača. Pa čak i malo najmanji tolik agresivan, on je još uvijek medvjed! Ali potpuno ni kapljice nisu ozbiljni, već naprotiv, smiješno. Pa čak i nešto strašan: krov ide od njega odjednom ili dva!
A tu je i kruti plastični torpedo iz jeftinog Ford uzorak 1995 u nevjerojatnoj kombinaciji sa skupim stolicama za kožom: Streetka je bila u patoralnom izvršenju luksuza, u kojem je domaćica, osim kože, također oslanja s CD prijemnikom s klimatizacijom. Stolice, usput, izvrsno: potpuno bez plišane mekoće, ali s opipljivom bočnom podrškom. Ako ne i zloupotrebljavanje palpacije središnjeg panela, taktilni senzacije će biti ugodan: to je olakšan grip kožni upravljač i šik loptu mat metala, nagib na duljini mjenjača. Les-and-inna poluga
Dugo, ali jasno. Prijevodi prije nego uljudnost kraljeva. Osim toga, svih pet koraka nalaze se prilično blizu jedni drugima, a time i stroj dobiva tijek vrlo kruha. Da, Streetka Vesela medvjed. I bučno, usput: skulpture i brkovi se ne mogu loše, da! U otvorenom automobilu, osjećaji se mogu pogoršati. U gradu krme jasno dolazi sjaj ispušnog plina, ugodan za glasine. Da, i na dodir kao da previše: s rastućom brzinom, na autocesti, kada vjetar postiže sve ostale izvore zvuka, vibracija na polugu kontrolne točke vrlo točno prenosi rotaciju motora. Samo po sebi konfigurirani ispušni plin se više ne čuje, ali on je, ipak, nevidljivo prisutan. Streetka općenito, isti jahač! Unatoč činjenici da se šasija ovdje vraća na korijene Ford Fiesti od početka 90-ih, Roadster je vrlo relevantan. Rukovanje da postane nepristojni motor: okretanjem upravljača i ronjenja za bebe zauzvrat bez odgađanja i role. Osjeća se da je automobil vrlo lagan. I ta se lakoća uključuje, s jedne strane, upornost (u kojoj postoji i znatna zasluga kotača potpuno odrasle dimenzije), i s drugom osrednjom glatkošću. Ovo je, naravno, kako vidjeti. Uostalom, moguće je proglasiti potpunim povjerenjem da Strika ima izvrsnu ukočenost istog poteza! Međutim, to je očito već amater.
Ali ljubavnik, najvjerojatnije, neće voziti. Za što? Gdje? Također, gledate, Toytenirik se pojavljuje na suvozačkom sjedalu! Samo, samo na sjedalu! Za druga mjesta u stroju nisu osigurana za: set manikura će stati u pretinac za rukavice, a deblo je ovdje, međutim, deblo za kabriolet ove veličine iznenađujuće iznenađuje. Ali pas u deblu nije commenfo, zar ne?
Krov Fordike je obična cerada, a sastoji se u starcu: ručno. Ne moderan. Ali brzo, ako se prilagodite. Dugi nokti? Budi oprezan. Ups! Pa, to je popratno. Gel. Zimi će biti manje problema: možete staviti tvrdi vrh na bod. A ljeti možete i tako: tvrdo dno, mekani vrh. Pa čak i bez njega.
Automobil osigurava TDV-Auto, službeni trgovac Ford Motor Company.
Tijekom tijesta, automobil je osiguran Rosno.
Autoricama
Ford Streetka.
Prototip Ghia Saetta (1995)
Premijera rujna 2002.
Dizajn pininfarina
Kabriolet
Motori 1,6 l (95 l. P.)
Proizvodnja Italija
Očekivana zamjena nije definirana.
Tekst: Kirill Brevdo
FOTO: Roman Stunnin
