Dodge Putovanje testna vožnja od 2011. godine minivan
Dodge Journey: Asfalt
Ako želite Dodge Journey od reklamnih panoa. To je samo ono što je on: uzorni obiteljski čovjek ili lutalica koji je bio željan avanture, nasljednik legendarnog voyagera nije odlučio. Učinili smo to za njega. Morao sam puno učiniti. Rastavili smo i sakupljali putničke stolice, natovarivali torbe i tražili granicu čovjeka-Slandera koji Thunder Journey zaista posjeduje.
Salon je, naravno, najznačajniji trupni karton ovog gigantskog kutnog tijela.
Ovdje možete sjesti sa cjelinom, a to neće biti bolno mučenje! Predivno ispred: Stolice su dobro dobro, prilično geste i samo zamislite! opipljiva bočna potpora. Sjetite se Voyagera s otomanom umjesto vozačevog radnog mjesta! Imam ga u dnevnoj sobi, ispred televizora i samo tamo, a ne u automobilu, on je mjesto.
Teška vremena
Postavljajući se u ugodnim stolicama zastupnika automobila, čekali smo na testnu putovanju. U ovom trenutku, fascinantne vijesti izgovorene su s TV -a dramom: američka vlada preporučuje Chrysleru da se proglasi bankrotom
U četvrtak, 4. prosinca, šef Chryslera Bob Nardelli zatražio je od američkog odbora za bankarstvo američkog Senata 7 milijardi dolara da prevlada krizu. Za to je predsjednik i izvršni direktor obećao da će nastaviti restrukturiranje koje je započelo, uložiti u razvoj modernih tehnologija uštede goriva i početi vraćati dug do 2012. godine ... Tvrtka je već smanjila stalne troškove od 2,4 milijarde dolara i otpuštena 32.000 ljudi.
Slučaj auto divova i Chryslera, u kritičnoj situaciji, GM i Ford također su uzrokovali živahne rasprave u američkom Senatu, čiji je rezultat trebao biti sažet u narednim danima. Putovanje je u tom pogledu strože: Oštar lica i ravne linije prevladavaju u svojoj unutrašnjosti, bez tradicionalno-američkog pliša, koji uglavnom stvaraju prilično ugodan dojam salona.
Za treći red sjedala, čak su i nasloni za ruke, a sama sjedala ne mogu se nazvati Spartan, ali da biste došli do galerije, morate naporno raditi. Pod smijehom fotografa, moj kolega i ja smo se naizmjenično bavili prodiranjem u stražnji kauč između pulta i stražnjeg dijela drugog reda. Dobro je što se prilagođava nagibu, pa čak i split uspio je napraviti rupu malo više, ali ipak su pokreti bili daleko od milosti (vidi fotografiju).
Crossover, mini-wen u Chrysleru, čini se da oni sami nisu odlučili što su učinili, a menadžer u prodavaonici automobila odjeknuo je američkim šefovima, nazvao Putovanje na ovaj način i na ovaj način.
Gledate na bok dobrog zastoja ceste u 182 mm i činit će se da je crossover, ali kad pogledate zbog upravljača, sumnje se tope: mini-wen! Ručica kontrolne točke, nošena natrag i sklona u bojnom brodu, vrlo je ugodna u rukama, a sam vozač sjedi visoko.
Ali što treperi pred vašim očima? Škaljske vage uređaja, s polukružnim vagama, zguljavaju se u pravokutnu plastičnu kutiju. U blizini kaskadne srednje konzole izgleda neozbiljno. Da, i na njemu je sve prilično štedljivo i uobičajeno. Gdje je stil, gdje su emocije?
Emocije, emocije gdje ih dobiti? U sporoj odgovoru na papučicu plina nema, upravljač je ugodno težak, ali šasija je kontraindicirana u oštrim manevrima: kratki nos putovanja nerado zapovijeda, upravljač je prazan i čini vas naprezanja. S oštrom ubrzanjem, čini se da se vrijeme oko putovanja smrzava. Strelica nevjerojatno polako puza duž smiješnog kotačića s malim brzinomjerom, ali ispod haube WOW -a! 170 l. sa., zatvoreno u 2,4-litrenom volumenu! Nema dovoljno stada? Ali najstariji u liniji motora, iako je 300 kockica veće, ali samo 15 litara snažnije. S. Hoće li zaista biti primjetno veseo?
Htjeti. Dva dodatna cilindara ne probavljaju samo više goriva, motor radi sa šest automatskim brzinom (umjesto četverostrukim automobilom s motorom od 2,4 L), koji ima napredniji program rada i u neposrednoj blizini prve dvije programi (4.127 i 2.842, respektivno), koji bi trebali osigurati lakši početak. Ako će mu, naravno, trebati vlasnik Dodge Journey
Nismo otišli izvan puta: Dakle, prljavštinu smo napustili ispod kotača u pustoši. Za nas je bilo neugodno: guma je civilna, štap nije dovoljan, upravljač postaje potpuno sporo, sustav stabilizacije ne opkoljeno opkolje stroj koji je izgubio putanju, te čvrsto i čvrsto pričvršćuje jastučiće na diskovima Kad želite sami izaći iz klizanja.
Ispada smiješno: glatko idete do luka, dosegnete vrh i zaustavite se, kao da je iskopano! Ne, na putu blata i vrlo loša stvar. Nagnute, nastanjene, mljevene i pregrijavali jastučiće. Bilo bi bolje da smo dalje nešto učitali u njega i pretvorili salon
Unatoč svemu, Putovanje se svidjelo. I neka ga hrabro tvrdi da je svestran, shvatili smo: njegov element započinje tamo gdje ne znaju za demografsku krizu, vole odvesti svoju voljenu svekrvu i psa na piknik, a vikend provedu u zemlji . Odnosno, oni znaju pozitivno živjeti.
I sve to s jednim neophodnim stanjem: prisustvo asfalta. Nije Crossover Dodge Putovanja, odlučili smo za njega, što god netko mogao reći.
Tekst: Aleksandar Mihailov
Foto: Roman Ostanin
