Test pogon Chevrolet Cruze HB5 od 2011. Hatchback
Chevrolet Cruze 5d. Ime novosti
Chevrolet Cruze 5d. Cijena: od 557 000 r. * U prodaji: od 2012. godine Chevroletova sposobnost da zadrži pauzu zavidio je stvar glume vještine Stanislavsky. Chevrolet Cruze liden prodao od 2009. godine, a verzija u tijelu hatchback je objavljena tek sada
Pilot
Maxim Fedorov, 33 godine, auto novinar, iskustvo vožnje 7 godina, osobni automobil - Ford Focus II
Toliko cruze limuzina nisam vidio nigdje osim u Rusiji. Zahvaljujući lokalnoj skupštini, ovaj model je postao jedan od najprodavanijeg Chevroleta u ruskoj liniji. No, u Frankfurtu, gdje je prošao naš poznanik s novom verzijom s 5 vrata, nisam ispunio nikakvo krstarenje, s izuzetkom testa hatchbacks, koji u to vrijeme još nisu prodane. I ne postoji ništa što bi se moglo iznenaditi. Ako imamo brand Chevrolet inferiornog od prodaje samo Avtovaz, onda u Njemačkoj čini samo 1% lokalnog tržišta. U Rusiji, odjednom četiri modela s Zlatnim križem Niva, Cruze, Lacetti i Aveo nalaze se u dvadesetak najprodavanije automobile, a najobiljeniji Nijemci Chevrolet Spark mogu se pohvaliti samo ono što je uključeno u lokalni top 50. No, ovdje, chevroletovtsy sami su zaglavljeni: oni nisu zategnuti stankom uz puštanje cruze-hatchback duže dvije godine, ovaj model može biti zdrav za pritisnite natjecatelje. I tu su i svi preduvjeti.
Dizajn na razini. Šasija je dobro konfigurirana, ne gori od donorske astre. Glasnoća debla od 413 litara jedva da je najveći u C-segmentu. Pa, cijena je općenito bajka. U Njemačkoj, 5-vrata Chevrolet Cruze troškove od 14,990 eura. Na primjer, Citroen C4 i Renault Megane će koštati 1000 eura skuplje, a razlika u cijeni s fokusom je još impresivnija gotovo 3000 eura! Ali to je u Njemačkoj. I što u Rusiji?
Mi smo ovaj model će se pojaviti bliže proljeće, nakon što se sklop od 5 vrata lansira na GM postrojenju u shushiary. Cijene se još uvijek čuvaju tajne, iako je poznato da će otvor biti oko 10.000 rubalja. Skuplje limuzino. Ova razlika u cijeni može se nazvati marginom za novost, budući da će konfiguracije i motori u verzijama od 4 i 5 vrata biti među istim. Motori Rusicificiranog krstarenja su samo dva: benzin 1,6 (109 KS) i 1,8 (141 KS) sa standardnom mehanikom od 5 stupnjeva prijenosa i dodatnim 6-brzinskim automatima. No, do kraja sljedeće godine, treba pojaviti treća jedinica od 1,4 litre turbo motora, što će razviti istu moć kao atmosfersku 1.8.
Počeo sam poznavanje novost s najpopularnijom verzijom na našem tržištu s 1,6-litarskim motorom i mehanika. A onda sam čekao iznenađenje. Pokazalo se da ruske i europske izmjene Cruze 1.6 razvijaju različitu moć! Delta je 15 konja, a ne u našu uslugu. Međutim, na cesti, ova prednost je neprimjetna: 124-jaka Cruz ubrzava i polako, kao 109-jaka. Maksimalni okretni moment u 154 nM ovdje se postiže samo 4200 min-1, tako da se brzo vozi, motor mora biti uvijen. Verzija s motorom 1.8 s kapacitetom od 141 KS Također ne možete nazvati dinamički konj ovdje su neki pospani
Za kontrast senzacija odlučio sam probati turboodizel od 2,0 litre u liniji agregata struje. Ovaj motor razvija 163 KS, ali je mnogo važnije da je u rasponu od 1750-2750 nm on može dati trenutak u 360 nm! Neću razgovarati, unaprijed sam znao da će mi dizel ugoditi, i nije bio pogrešan! Istina, isprva sam se morala pridržavati Turboyama na Nizakhu, nakon nekoliko puta zaprepasti. No, na stazi, automobil se ponašao izvrsno: ponekad se činilo da postoji neiscrpan izvor potiska ispod pedale. Osim izvrsnih zvučnika, turbodiel Cruz zadovoljava nizak protok goriva i prihvatljivu razinu buke, što vrijedi samo. Zbog toga se takvi strojevi vjerojatno neće pojavljivati \u200b\u200bu Rusiji čak i dugoročno. Vožnja
Suspenzija i upravljač vrlo su dobro prilagođeni, ali karakter benzina euro-5 motora ne zadovoljava.
Salon
Otvori tkanine na torpednom izgledaju originalni.
Udobnost
Zbog manje nagiba krova, mjesta iznad glave stražnjih putnika u hatchback nešto više nego u semu.
Sigurnost
Prema Euro NCAP-u, Cruise je jedan od najsigurnijih modela C-segmenta.
Cijena
Otvoriti se na prvih deset skupi se limuzina.
Prednosti i nedostatci
+ Izvrsno rukovanje, prostrani dnevni boravak, deblo jedan od najvećih, među hetchie C-segmentom
- zadavljeni benzinski motori, jeftini materijali, cijena je veća od one limuzina
Tehnički podaci
Dimenzije - 4510x1797x1477 mm
Motor - benzin, 1598 cm3, 109 L.C. / 6000 min-1, 150 nm / 4000 min-1
Prijenos je mehanički., 5-stupa.
Dinamika - 185 km / h, 12,5 s do 100 km / h
Potrošnja goriva - 7,3 l / 100 km u mješavini. Ciklus
Natjecatelji - Citroen C4, Ford Focus, Kia CEED, Mazda 3, Peugeot 308, Opel Astra
Naše mišljenje
Oslobađanje novog hatchback omogućit će Chevrolet da poveća svoj tržišni udio, a Europi ima još više stava nego u Rusiju. U našoj zemlji, glavni blagajnik će i dalje napraviti krstarenje s 4 vrata, kako na račun niže cijene, te kroz ljubav prema Rusima na automobile s tijelom limuzina.
Objavljeno: Maxim Fedorov
