Test vožnja BMW M3 E92 odjeljak od 2007. godine
Majstor brzine
U obitelji BMW, još jedno nadopune, osim sporta, elegantnog odjeljka, tvrtka predstavlja BMW M3 verziju BMW -a koja je opremljena sličnom pogonskom tehnologijom, a također je ponovno osmišljena, ali koja je apsolutno jedinstven proizvod. Među automobilima serije M BMW M3 i ostaje model u kojem su sportski geni izraženi više nego u ostatku. To se moglo vidjeti i u prvoj generaciji BMW -a M3, koji je rođen 1986. godine, a kasnije je razvoj pronađen u sljedeće dvije generacije modela. Za posljednju generaciju BMW -a M3 četverostrukih, BMW limuzina treće serije poslužila je kao osnova za razvoj, ali novi se model u osnovi razlikuje od svakodnevne modifikacije izvana i u tehničkom punjenju. BMW M3 Coupe preuzet je kao tehnička osnova.
Nezavisni dizajn i tehnologija pogona s najviše snage i šasija bili su glavni zadaci inženjera BMW M.. Pored toga, dosljedna implementacija načela laganog dizajna ogleda se u specifičnoj gravitaciji, jednakom 3,8 kg po 1 KS. Karakteristične karakteristike limuzine, pored haube s izraženom grbavom i dvije rupe, također su novi, funkcionalni dizajn prednjih i stražnjih suknji odbojnika, tipične za ovaj model ukrašene škrge na prednjim stranama, pragovi, kao i Bočna ogledala i alu felge s tipičnim dizajnom za BMW M dizajn. Izgled odražava atletsku estetiku i naglašava sportske kvalitete automobila.
Prošlo je 15 godina, a motor godine u multi -kolindričnom motoru dviju prethodnih generacija modela BMW M3 više puta je proslavio nagradu. U obje verzije novog BMW M3 modela najprije se koristi motor s osam -cilindra.
S 3 999 cm3 radnog volumena, novi V8 motor uklanja snagu od 420 litara. S. Njegov maksimalni moment je 400 nm. Postiže se na 3.900 o / min. Otprilike 85% maksimalnog okretnog momenta dostupno je u najširem brzini motora, a to je do 6.500 o / min. Maksimalna brzina postiže se samo pri oznaci od 8.400 okr / min, a to obdaruje jedinicu napajanja s impresivnom vučom. Prijenos napajanja na stražnje kotače događa se kroz mehanički mjenjač brzine šest, kao i kroz potpuno novi stražnji mjenjač. Ova kombinacija pruža takav potencijal ubrzanja da, u svojoj spontanosti i trajanju, odgovara dinamičkom potencijalu trkačkog automobila. Širi izbor vrlo rijetko olakšava potragu za potrebnim. Pa ipak, u slučaju BMW M3, to je upravo slučaj. Širenje linije modela na dvije opcije tjelesne mogućnosti povećalo je ciljanu skupinu sportskih automobila BMW -a. Kupe, koji odgovara tradiciji modela M, ima sve kvalitete koje vam omogućuju uživanje u dinamici ovog automobila. Unatoč činjenici da se mogućnosti BMW M3 mogu primijeniti u cijelosti samo na trkačkoj autocesti, njegova nevjerojatna dinamika omogućuje vam uživanje u vožnji i gradskim ulicama i na prigradskim stazama. A svi koji su se suzdržali od kupnje BMW M3 zbog dva vrata i četiri mjesta u kabini sada čekaju savršeni limuzina automobila BMW M3.
Izvor: Časopisi automobili i cijene br. 42, 22. listopada 2007
