tehničke karakteristike odjeljka BMW M3 E92 od 2007. godine Coupe
Tehničke karakteristike BMW M3 Coupe 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens ceste (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 4.0 V8 |
3999 |
309(420)/8300 |
V-oblika: V8 |
400/3900 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
| 4.0 DCT |
3999 |
(420)/8300 |
V -obojeno - 8 |
(400)/3900 |
Ubrizgavač |
Benzin |
| 4.0 MT |
3999 |
(420)/8300 |
V -obojeno - 8 |
(400)/3900 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 4.0 V8 |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
|
| 4.0 DCT |
Stražnji pogon |
Automatski s dvije spojke - 7 |
|
| 4.0 MT |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
| Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
| 4.0 DCT |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
10.84 |
| 4.0 MT |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
10.84 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 4.0 V8 |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
| 4.0 DCT |
Ventiliran na disku |
Ventiliran na disku |
Elektrohidraulički |
| 4.0 MT |
Ventiliran na disku |
Ventiliran na disku |
Elektrohidraulički |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 4.0 V8 |
Prednji kotači: 245/40 ZR18 - Stražnji kotači: 265/40 ZR18 |
| 4.0 DCT |
Prednji kotači: 245/40 R18, stražnji kotači: 265/40 R18 |
| 4.0 MT |
Prednji kotači: 245/40 R18, stražnji kotači: 265/40 R18 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 4.0 V8 |
4615 |
1816 |
1417 |
1539/1539 |
2761 |
- |
430 |
| 4.0 DCT |
4615 |
1804 |
1424 |
1538/1539 |
2761 |
143 |
430/- |
| 4.0 MT |
4615 |
1976 |
1418 |
1538/1539 |
2761 |
143 |
430/- |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 4.0 V8 |
1555 |
2080 |
525 |
| 4.0 DCT |
1675 |
2080 |
405 |
| 4.0 MT |
1655 |
2080 |
425 |
Broj sjedala i vrata
| Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
| 4.0 DCT |
4 |
2 |
| 4.0 MT |
4 |
2 |
Volumen spremnika za gorivo
| Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
| 4.0 DCT |
63 |
AI-98 |
| 4.0 MT |
63 |
AI-98 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 4.0 V8 |
250 |
4.8 |
0.31 |
| 4.0 DCT |
250 |
4.6 |
- |
| 4.0 MT |
250 |
4.8 |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 4.0 V8 |
18 |
9.2 |
12.4 |
295 |
Benzin |
| 4.0 DCT |
17 |
9 |
11.9 |
- |
Benzin |
| 4.0 MT |
17.9 |
9.2 |
12.4 |
- |
Benzin |
Cijene odjeljka BMW M3 E92 od 2007. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena,
rubalja |
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
| 2008 |
10 |
2 080 065 |
2 061 971 |
8 |
2 055 829 |
7 |
| 4 l |
9 |
2 095 094 |
2 088 516 |
7 |
2 064 701 |
7 |
| 4,0 l |
6 |
1 917 069 |
1 917 069 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
8 |
2 560 146 |
2 544 142 |
7 |
2 600 113 |
6 |
| 4 l |
8 |
2 548 988 |
2 516 184 |
7 |
2 655 590 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
2 578 743 |
2 757 887 |
6 |
2 489 153 |
6 |
| 2010 |
8 |
2 637 086 |
2 605 941 |
7 |
2 757 631 |
6 |
| 4 l |
7 |
2 615 705 |
2 571 255 |
7 |
2 796 369 |
6 |
| 4,0 l |
7 |
2 658 491 |
2 654 509 |
6 |
2 731 810 |
6 |
| 2011 |
7 |
3 239 776 |
3 376 988 |
7 |
2 142 170 |
6 |
| 4 l |
6 |
3 253 035 |
3 253 035 |
6 |
- |
6 |
| 4,0 l |
6 |
3 206 850 |
3 206 850 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
7 |
3 936 784 |
4 336 187 |
7 |
3 137 972 |
6 |
| 4 l |
7 |
3 880 031 |
4 318 991 |
7 |
3 002 096 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
4 163 781 |
4 404 936 |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 2013 |
7 |
3 399 484 |
3 169 417 |
6 |
3 706 269 |
6 |
| 4 l |
6 |
3 413 424 |
3 169 417 |
6 |
3 901 465 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
3 315 882 |
- |
6 |
3 315 882 |
6 |
Konfiguracija odjeljka BMW M3 E92 od 2007. godine
Testni pogoni
Gumeni likvidator
BMW M3. Cijena: od 2981200 RUB. U prodaji: Od ljeta 2008., BMW rasvjetni automobili s na -pločama litara M pobudit će umove mnogih vozača. Konvertibilna verzija njegovane emke treće serije bit će pravi standard za ljepotu i skladište najnovijih tehničkih dostignuća PilotMaxim Egorov, 23 godine, automobilskog novinara, vozačkog iskustva od 5 godina, osobni automobil -...
Plus tri bijela konja
Vjerojatno bismo trebali očekivati \u200b\u200btako nešto. Mercedes-Benz ima opsežnu liniju nabijenih AMG vozila, Audi ima monstruozno brze Rs, BMW ima vlastitu sportsku seriju M. No, takav priznati premium brend kao što su Lexus Superman automobili nisu imali marku u cijeloj dvadeset godina povijesti Marka. S pojavom je f ...
Usporedni test: BMW M3 protiv Lexusa je F i Mukedes-Benz C63 AMG
Bilo je teško živjeti. Bilo je malo novca. Natjecanje je bilo okrutno, ako ne i nemilosrdno. U ovu smjesu dodajte prstohvat pohlepe i uncu skandala. A sve je to o podrijetlu naftnog poslovanja u Kaliforniji 1920. godine. A također, neobično, o automobilskom tržištu modela godine 2008. Slika je nafta, čija se zaplet spominje ...
