Testna vožnja BMW 5 serija E39 2000 - 2003 limuzina

BMW 530i /11 300

Početkom lipnja naš je automobil odjednom završio u tvrtki za šest sličnih - upravo toliko BMW 530i dinamičnog srebra čini BMW -ov park.
 
+ Ukupni napredni tečajevi podrazumijevaju tri razine. Slučajno smo prošli kroz prvo - sigurno kretanje automobila u tipičnim cestovnim situacijama vožnje po gradu. Teoretske klase u klasi, za koju smo upravo bili podešeni, nisu bile samo korisne, već su i zanimljive: dinamička raspodjela sila na prvih pet, radnje pri rušivanju prednje osi i kada se lebde straga, zabavna aritmetika, poput Promatranja, koja inhibiraju brzinu od 70 km/h, točka zaustavljanja inhibiranja automobila brzinom od 50 km/h prolazi, brzinom od 60 km/h! ... ali, naravno, praktične vježbe su se okrenule biti mnogo zanimljiviji. Urednički automobil morao je ostaviti na stranu: To su pravila - razredi se održavaju isključivo na školskim strojevima. Prije svega, fit of the sjedalo: to što nisu pridošlice, ipak smo imali priliku osigurati da sjedimo pogrešno. Zmije, kočenje u hitnim slučajevima, preuređenja, preokret policije, izlazak iz rušenja i odljeva (stroj za navodnjavanje posebno je napravio vlažni asfalt za nas). Isprobavanje svega toga na javnim cestama je glupo i nesigurno, a zatim instruktor nadzire sve vaše postupke i Walkie -Talkie prilagođavanja, a njegovi pomoćnici uspijevaju ukloniti i umetnuti osigurač odgovoran za rad ABS -a ... Prva razina naprednog tečaja na cijeni usporediva je s troškovima obilaska tjedan dana negdje do toplog mora, a treća sa sličnim putovanjem na drugu hemisferu. U međuvremenu, za razliku od tena, koji će se spustiti na zimu, znanje i vještine obećavaju da će se još malo zadržati. Što se tiče novca, oni se mogu smatrati ulaganjima u kasniju ne -vitalnost vlastitog automobila, kao i naknadu za zloglasno zadovoljstvo na kolu, što će, naravno, sve veće ako vozač nauči bolje kontrolirati s kojom se bolje kontrolira upravljač i papučice.
 
 
+/- Očigledno, u osveti zbog činjenice da naš automobil nije preuzet u školu, s trkom od 9500 km, spalio je žarulju i zatražio da nadopune rashladno sredstvo, koje je odmah proveo računalo na brodu. Tamo je stečena žarulja - univerzalna i demokratska stvar. Što se tiče rashladne tekućine, tada, apsorbirali molitve operativnog priručnika, nismo dodali domaćeg surogata, već smo stekli za 7 dolara tvrtku, ne sadrže nitrite i amino anti -korozijsku antifrizu dugoročnog djelovanja BMW -a.

+ Usput, kontrolne značajke, pa čak i opis načela rada automobila automobila, svede se na ručno-impresivno u udžbeniku volumena u vožnji i posjedovanju BMW 5-reihe. Ako ste ga izgubili ili, niste vlasnik BMW -a, želite shvatiti tajne užitka u teoriji, onda knjiga ima knjigu u bilo kojem službenom prodavaču BMW -a po cijeni od 26 dolara.
Dmitrij Gronsky, Photo Alexey Ilyin

Naši troškovi (20. svibnja - 20. lipnja)
Kilometraža 2500 km. Potrošnja benzina - 350 litara
AI-98 benzin (0,37 USD) 130 USD
Tekućina za hlađenje 7 dolara
Zaustavite žarulju signala $ 1
Pranje i čišćenje kabine 30 dolara
U samo mjesec dana 168 dolara

 

Izvor: "Autopilot"