Testna vožnja Audi S4 2005 - 2007 limuzina
Sastajemo se na odjeći
Audi S4 DTM Line cijena: 113 USD 369 u prodaji: travanj 2007
Napunjena verzija četiri Audija sada se može naručiti s novom linijom tijela DTM. Ostatak S4 ostao je isti automobil. Elementi vanjskog i unutarnjeg podešavanja nabijenih serijskih automobila često se koriste na jednostavnijim, civilnim strojevima. Ali u našem slučaju, ispostavilo se obrnuto. Legendarni Audi S4 nabavio je plastični komplet za tijelo iz mirnijeg, tako da kažem, A4 DTM Edition. Kupci imaju izbor. Sada možete kupiti automobil s kompletnim kompletom za tijelo, koji također izgleda prilično dobro u verzijama S. i možete kupiti novi ukras. Linija S4 DTM uključuje ostale odbojnike s pseudo -gumama na stranama, ugljičnu suknju na prednjem braniku i stražnji spojler na poklopcu trupa istog materijala. Ugrađeni su slojevi na vratima i pragovima, kao i 18-inčni kotači, obojeni u tamno sivo, kao na DTM utrkama.
Zašto je sve to prešlo na verziju S c c redovnog A4? Sve je počelo s činjenicom da je Audi odlučio objaviti ograničenu seriju A4 u DTM stilu. Ali samo stvaranje sličnog kompleta za tijelo i zalijepiti DTM vunu ne bi bilo čvrsto. Stoga su motor i ovjes podvrgnuti rafiniranju. Turbopunjeni motor s dva litara dobio je dodatnih 20 KS, a ukupni kapacitet porastao je na 220 konja. Standardna suspenzija ustupila je mjesto čvršćem S-liniji, spuštenom za 20 mm. Stoga se pokazalo da je to agresivan, sportski automobil u DTM stilu. Međutim, sve dobro kad se završi. Ograničenja stranke i činjenica da je paket DTM Edition na A4 koštao oko 6.000 dolara ne dopuštaju da se automobili dugo zadržavaju u prodajnim mjestima automobila. Ali nisam htio napustiti DTM dizajnersku ideju u serijskim automobilima. Kao rezultat toga, tjelesni komplet iz izdanja A4 DTM prešao je na već dobro pripremljeni S4, mijenjajući ime u DTM liniju. Nova odjeća došla je u skladu, ali u načelu su trčane osobine ostale iste. Ali izgled je postao svjež. Automobil izgleda posebno povoljno u svijetlim bojama, na primjer, u jarko žutoj boji. 
Motor od 4,2 litara može raširiti jedan i pol automobil na stotinu u samo 5,6 s. Ovjes je konfiguriran na takav način da prevladavanje prepreka, i malih i ne baš, gotovo tiha. U isto vrijeme, nema pauze. Da bi se smanjili valjci, elastičnost suspenzije je povećana i njegov se put smanjuje. Za pogone visokih brzina na autocestama, postavka je optimalna. Istina, rad nakita na očuvanju udobnosti tako moćnog automobila umanjio je zadovoljstvo pravog trkačkog pogona. Nevjerojatno lagani upravljač bio je uznemiren, što vozaču praktički ne daje informacije. Osim toga, s oštrim manevriranjem, snažno ugrize. Mora se držati što jače. Ne razlikuju se u informacijama i kočnicama, mada se mogu vrlo brzo opkoliti velikom brzinom.
Cijena verzije S4 DTM linije prelazi 100 tisuća dolara. Iskreno, očekujete više opreme za takvu vrstu novca. Ali marka je marka. Riječ Audi nije jeftina. Sretno uskrsnuće
DTM utrke prstena pokrenute su 1984. godine. Prva natjecanja održana su na belgijskoj magistrali u gradu Tsolder. Konkurencija preko noći postala je vrlo popularna među Europljanima. Prije financijske krize 1996. godine, nakon čega je trkačka serija prestala postojati, odvijale su se 324 utrke (83 u Njemačkoj). Prevladavši poteškoće koje su nastale, serija DTM oživjela je 2000. godine. Glavni sudionici uskrsnih utrka bili su Mercedes-Benz i Audi. Sada popularnost ovih natjecanja nije inferiorna od uspjeha osamdesetih.
Vožnja Element All -Wheel pogona Audi S4 je tlo i snijeg. Ovdje će donijeti pravo zadovoljstvo.
Salon
Salon je previše jednostavan. Ima dovoljno mjesta s prednjim i stražnjim putnicima.
Udobnost
Teška bočna podrška savršeno popravlja tijelo. Na kolu, potpuni osjećaj jedne cjeline s automobilom.
Sigurnost
Audi S4 ima mnogo sigurnosnih sustava, uključujući sustav kočenja u hitnim slučajevima.
Cijena
Vrlo skupo. Čudno je da za takvu vrstu novca nema mase korisnih stvari.
Tehničke karakteristike Audi S4 DTM linija
Dimenzije, MM 4586/1772/1427
Benzinski motor, v8, 4163 cm3, 344 KS/7000 min-1
Mehanički prijenos, 6-stupanjski
Dinamika 0-100 km/h, s 5,6
Maksimalna brzina, km/h 250
Natjecatelji BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Prednosti i nedostatci
+ Uravnoteženi ovjes, udoban interijer, prostrani prtljažnik, moćan motor.
Precijenjena cijena, nevjerojatno lagani upravljač, ne -informativne kočnice.
Naše mišljenje
Audi zna kako napraviti dobre automobile. Ovoga puta dizajneri njemačke tvrtke pokušali su uvesti sportske elemente DTM boli u serijski model. Pokazalo se da nije loše, ali vrlo skupo. Naravno, linija S4 DTM neće postati masovni automobil, ali sigurno će naći svoje obožavatelje. Tekst: maksimalno Egorov
Foto: Sergej Krestov
