Test Drive Alfa Romeo 146 1995 - 2000 Hatchback

Ljubavna formula

Nedavno je u SAD-u proveden eksperiment. Studenti su zauzvrat predstavljali djevojke fiksiranjem impulsa, učestalost disanja i temperature.

 

Tada su svi shvatili koje su mu se djevojke najviše voljele. Početni izbor nije se uvijek podudarao s vrhom svjedočanstva, ali nakon kratkog komunikacije, mladi su počeli izdvojiti upravo djevojku, prvi sastanak s kojim je izazvao najjači otkucaji srca. Štoviše, studenti su motivirali te osobne kvalitete izabrane, a ne njezin izgled. Povlačenje eksperimentatora: Ljubav na prvi pogled nesumnjivo postoji. Sjetili smo se ovog znatiželjnog iskustva kada je rezultat rasprave o vožnji kvalitete automobila Alfa Romeo neočekivano postao izraz: vrlo lijep automobil.

 

Pojavljujući se 1994. godine, 146. zamijenio je Alfa Romeo u rasponu vrlo uspješnog modela 33. Usput, još uvijek izgleda moderno s modernim s proizvodnjom prije 33 godine. Duga suradnja Alfa Romeo s najpoznatijim tijelima Couturies dala je svoje plodove: nedavno, svaki model ove tvrtke je prvenstveno nevjerojatno lijep izgled. I 146. nema iznimke. Voljeli smo automobil u ljubavi, popeti se unutra. Tijekom procesa zatvaranja vrata, činilo se da su Talijani temeljito radili. Dovoljno je samo povući udobnu ručku, a vrata s mekim zvukom zalupi. Nažalost, ne tiče peta vrata. Gotovo je nemoguće otvoriti s jednom rukom, pa čak i da bi se zatvorili, morate napraviti nepopravljive napore. Vozač Alfa Romeo 146 je udobno sjedalo, koji ima osim standardnog podešavanja u visini. Uređaji i kontrole su iznimno jednostavni. Samo prekidači krađe vrlo su preopterećeni. Izgleda da su se preselili u auto s Fiat Tipo. Nije posve uspješno, a ne sasvim moderno rješenje. Ogledalo u kabini nije jako funkcionalno, kao što je stražnja strana automobila vrlo podignuta. Ali velika bočna ogledala pružaju izvrsnu recenziju.

 

Stražnji se može udobno smjestiti zajedno. Na suvozačkom sjedalu, takav prostor koji pati od agorafobije bolje je posaditi.

 

To je rezultat uspješnog izgleda izratka. Prva stvar koja juri u oči je baterija postavljena u sredini, u odjeljak samom štitu motora. Nismo vidjeli ovome. Druga stvar da je izgled je posrnuo - ulazni kolektor pauk-poput. I samo duboko na dnu obavijesti sama motor i okvir. Od pet motora Alfa Romeo 146 tri - suprotno. Na naš auto stajao samo 4-cilindrični 1,6-litreni, dizajniran posebno za ovaj model.

 

Idi na cesti. Odmah na umu vrlo nestašan kurva na malim okretajima. Motor pruža solidne momenta obilježje. U urbanoj potoka da se osjećate vrlo sigurni zahvaljujući zamku. Dobio sam na 3. stupanj prijenosa - što sporije možete obrisati kroz mali zagušenja, ali možete jednostavno vesti, podržava oko 4500 okretaja. Peti transfer u gradu mi nikada iskoristio, ona će doći u ruci na stazi.

 

Usput, dok smo trčali po gradu, jedna vrlo neugodna stvar dogodila. Na prometnoj ulici kod prebacivanja stupnjeva prijenosa iz podzemlja automobila na lijevom nogom vozača, nešto pala i pouzdano fiksne papučicu spojke, a istovremeno je noga u donjem položaju. Izgled dolje - a srce je neugodna: osigurač i relej pao. Odmah uvedene sve one šaman radnje koje se izvode ako je više od dvije žice su isključeni. Sve je jasno, skrećemo na hitne i valjanje (kvačila stisne) došao do ceste. Vozač, zadržavajući dah, vuče nogu i penje se. Dakle, blok zaključavanje je nepouzdana. To nije bilo moguće popraviti - blok dalje pada iz najmanjeg potresa mozga. Hvaleći ruski seducker i malo štapić odlučio slučaj. Želim vjerovati da je to nedostatak određenog automobila. Odlučivanje problem, otišli smo dalje.

 

Oblik i presjek volana je gotovo savršena, isto se može reći o radu hidrauličkog agenta. Dodirom papučicu kočnice još jednom podsjetio da je Alfa Romeo ima bogatu sportsku biografiju. Pedala je tvrd, s malom slobodnom pokretu, tako da precizno odmjerava usporavanje na prvom pokušaju. Rukovanje ne predstavlja neugodnih iznenađenja - vozač, upoznati s ponašanjem prednji pogon, može se lako nositi s njim. A s ovom divnom automobilu morao sam dio. Žao nam je, jer Alfa Romeo 146 je vrlo skladan i elegantan automobil. I vrlo lijepa.

 

Grigorij Kuznjecov, Dmitrij Soskov
 
 

 

Izvor: Motor magazin [№4 / 1996]