tehničke karakteristike Volvo XC70 2004 - 2007 Station Wagon
Tehničke karakteristike Volvo XC70 2004, 2005, 2006, 2007: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
D5 (163 KS) | 2401 | 120(163)/4000 | U -line Location: L5 | 290/2900 | Obična željeznica | Dizel |
D5 (185 KS) | 2401 | 136(185)/4000 | U -line Location: L5 | 400/2000 | Obična željeznica | Dizel |
2,5 t | 2521 | 154(210)/5000 | U -line Location: L5 | 320/1500 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
D5 (163 KS) | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | Seminalni 5-CPP, |
D5 (185 KS) | 4x4 (sve -kotače) | 6 mkpp | Seminalni 6-CPP, |
2,5 t | 4x4 (sve -kotače) | 5 mkpp | Seminalni 5-CPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
D5 (163 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
D5 (185 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2,5 t | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
D5 (163 KS) | 215/65HR16 |
D5 (185 KS) | 215/65 HR16 |
2,5 t | 215/65 HR16 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D5 (163 KS) | 4730 | 1860 | 1560 | 1610/1547 | 2760 | 208 | 484 |
D5 (185 KS) | 4730 | 1860 | 1560 | 1610/1547 | 2760 | 208 | 484 |
2,5 t | 4730 | 1860 | 1560 | 1610/1547 | 2760 | 208 | 484 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
D5 (163 KS) | 1695 | 2220 | 525 |
D5 (185 KS) | 1676 | 2220 | 544 |
2,5 t | 1664 | 2220 | 556 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
D5 (163 KS) | 200 | 10.5 | 0.34 |
D5 (185 KS) | 210 | 9.5 | 0.34 |
2,5 t | 210 | 8.1 | 0.34 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
D5 (163 KS) | 10 | 6.2 | 7.6 | 202 | Dizel |
D5 (185 KS) | 10.2 | 6.1 | 7.6 | 201 | Dizel |
2,5 t | 14.1 | 7.9 | 10.2 | 244 | Benzin |
Cijene Volvo XC70 2004 - 2007. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 31 | 650 338 | 650 221 | 30 | 756 817 | 6 |
2006 | 46 | 740 486 | 738 602 | 46 | 790 804 | 6 |
2007 | 49 | 846 448 | 848 519 | 48 | 809 947 | 7 |
Skup Volvo XC70 2004 - 2007
Testni pogoni
TRADE-IN VOLVO XC70. Prvi momak u selu
Na zapadu, rabljena trgovina od knjiga i haljina do jahti i zrakoplova odavno je postala čitava industrija ... suprotno poznatoj poslovici, točnije nas kupuju i bogati ljudi: oni koji znaju kako kako to učiniti Razmislite i shvatite da pravo prve noći ne vrijedi uvijek vaš novac. Na Zapadu, trgovina rabljenom od ...
Netko se pokazuje, netko je manijak
Poremećaj u klizanju, klubovima za prašinu i bubnjevima šljunka duž dna teška je situacija za automobil, igračka za SUV. Stres na rubu gubitka kontrole u jednom slučaju, trijumfalni osmijeh na licu u drugom. Bez obzira na to, zajamčeno je izravno ubrizgavanje adrenalina u krv. Istina, prisutnost SUV -a nije uvjet ...
Pravi vagon
Volvo XC70 pripada kategoriji automobila rijetkih u naše vrijeme, visokih vagona prolaza. U ovoj klasi natjecatelji Volvo imaju dosta Subaru Outback i Forester, Mitsubishi Outlander, Audi Allroad. Da, i natjecatelji se mogu nazvati rastezanjem, tako da se ti automobili međusobno razlikuju u svojim mogućnostima ...