specifikacije Renault Laguna Coupe od 2008 Coupe
Specifikacije Renault Laguna Coupe 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Potrošnja goriva na 100 km, težina (težina), cestovni razmak (razmak), reverzalni radijus, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (Inline lokacija) | 340/2000 | Zajednička željeznica. | Dizel |
2.0 DCI (175 KS) | 1995 | 127(175)/3750 | L4 (Inline lokacija) | 380/2000 | Zajednička željeznica. | Dizel |
2.0 DCI (180 KS) | 1995 | 131(180)/3750 | L4 (Inline lokacija) | 400/2000 | Zajednička željeznica. | Dizel |
3.0 V6 DCI. | 2993 | 173(235)/3750 | L4 (Inline lokacija) | 450/1500 | Zajednička željeznica. | Dizel |
2.0 (170 KS) | 1998 | 125(167)/5000 | L4 (Inline lokacija) | 270/3250 | Multipoint injekcija | Benzin |
2.0 (205 KS) | 1998 | 150(205)/5000 | L4 (Inline lokacija) | 300/3000 | Multipoint injekcija | Benzin |
3.5 V6. | 3498 | 175(240)/6000 | V6. | 330/4400 | Multipoint injekcija | Benzin |
2.0t na. | 1998 | (170)/5000 | Inline - 4. | (270)/3250 | Injector | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | Prednji pogon | 6-mpp | |
2.0 DCI (175 KS) | Prednji pogon | 6-mpp | |
2.0 DCI (180 KS) | Prednji pogon | 6-mpp | |
3.0 V6 DCI. | Prednji pogon | 6-automatski | |
2.0 (170 KS) | Prednji pogon | 6-automatski | |
2.0 (205 KS) | Prednji pogon | 6-mpp | |
3.5 V6. | Prednji pogon | 6-automatski | |
2.0t na. | Prednji pogon | 6-automatski |
Vrsta suspenzije i radijusa preokreta
Modifikacije | Prednji ovjes | Stražnja ovjesa | Promjer preokreta, m |
---|---|---|---|
2.0t na. | Neovisan - McPherson. | Polu-ovisna - torzijska zraka | 10.82 |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 DCI (175 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 DCI (180 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
3.0 V6 DCI. | Ventilirani diskovi | Disk | |
2.0 (170 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 (205 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
3.5 V6. | Ventilirani diskovi | Disk | |
2.0t na. | Disk ventiliran | Disk | Hidraulički |
Veličina gume
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.0 DCI (150 KS) | 215/50 r 17. |
2.0 DCI (175 KS) | 215/50 r 17. |
2.0 DCI (180 KS) | 215/50 r 17. |
3.0 V6 DCI. | 215/50 r 17. |
2.0 (170 KS) | 215/50 r 17. |
2.0 (205 KS) | 215/50 r 17. |
3.5 V6. | 215/50 r 17. |
2.0t na. | Prednji kotači: 215/50 R17, stražnji kotači: 215/50 R17 |
Veličine
Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 DCI (175 KS) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 DCI (180 KS) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
3.0 V6 DCI. | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 (170 KS) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 (205 KS) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
3.5 V6. | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0t na. | 4643 | 1812 | 1398 | 1548/1542 | 2694 | 120 | 423/- |
Težina automobila
Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | 1486 | 1956 | 470 |
2.0 DCI (175 KS) | 1519 | 1984 | 465 |
2.0 DCI (180 KS) | 1539 | 1997 | 458 |
3.0 V6 DCI. | 1630 | 2050 | 420 |
2.0 (170 KS) | 1480 | 1950 | 470 |
2.0 (205 KS) | 1428 | 1923 | 495 |
3.5 V6. | 1522 | 1952 | 430 |
2.0t na. | 1480 | 1950 | 470 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije | Broj sjedala | Broj vrata |
---|---|---|
2.0t na. | 4 | 2 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije | Volumen spremnika, l | Vrsta goriva |
---|---|---|
2.0t na. | 66 | Ai-95 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | 210 | 9.5 | 0.3 |
2.0 DCI (175 KS) | 223 | 8.8 | 0.3 |
2.0 DCI (180 KS) | 222 | 8.5 | 0.3 |
3.0 V6 DCI. | 242 | 7.3 | 0.3 |
2.0 (170 KS) | 220 | 9.2 | 0.3 |
2.0 (205 KS) | 232 | 7.8 | 0.3 |
3.5 V6. | 244 | 7.4 | 0.3 |
2.0t na. | 220 | 9.2 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 DCI (150 KS) | 7.8 | 4.9 | 6 | 157 | Dizel |
2.0 DCI (175 KS) | 7.5 | 4.9 | 5.7 | 150 | Dizel |
2.0 DCI (180 KS) | 8.6 | 5.5 | 6.5 | 172 | Dizel |
3.0 V6 DCI. | 10.6 | 5.7 | 7.2 | 192 | Dizel |
2.0 (170 KS) | 13.1 | 6.5 | 8.8 | 207 | Benzin |
2.0 (205 KS) | 11.5 | 6.5 | 8.2 | 194 | Benzin |
3.5 V6. | 15.1 | 7.4 | 10 | 238 | Benzin |
2.0t na. | 13 | 6.5 | 8.8 | - | Benzin |
Renault Laguna Parovi od 2008. u Rusiji (ažurirani 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 7 | 827 833 | 876 405 | 7 | 609 304 | 6 |
2010 | 6 | 961 625 | 961 625 | 6 | - | 6 |
2012 | 6 | 775 416 | 1 871 527 | 6 | 410 052 | 6 |
2013 | 7 | 1 578 885 | 1 668 670 | 7 | 583 139 | 6 |
Video test pogoni Renault Laguna Coupe od 2008
Zapošljavanje Renault Laguna Coupe od 2008. godine
Sudar Test Renault Laguna Coupe od 2008
36%
Vozač i putnici
10%
Pješaka
41%
Djeca putnici
Probna vožnja
Želim - ne mogu, mogu - ne želim ...
Renault Laguna Coupe. Cijena: Nije definirano. Na prodaju: 2009. Položaj LAGUNA Coupea u Renault Model Liniji temeljito je izazvao tržište dobra i pol desetljeća, francuski brand, zapravo, ignorirao je ovo tijelo. Priložena potražnja za tako sofisticiranim modelom za čekanje, naravno, ne pada, ali je pozornost automobila lišen automobila, neće biti testnilttry tytyuchenko, ...