specifikacije Peugeot partner Minivan od 2002. Minivan

Specifikacije Peugeot Partner 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potrošnja goriva 100 km, težina (težina), cestovni klirens (klirens), reverzalni radijus, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Motor, cm3 Power, KW (HP) / O Cilindri Okretni moment, nm / (rpm) Vrsta sustava za gorivo Vrsta goriva
1.4 Mt. 1360 (75)/5500 Inline - 4. (120)/4000 Injector Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije Vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (izborno)
1.4 Mt. Prednji pogon 5-MCPP

Vrsta suspenzije i radijusa preokreta

Modifikacije Prednji ovjes Stražnja ovjesa Promjer preokreta, m
1.4 Mt. Neovisan - McPherson. Polu-ovisna - torzijska zraka 11

Kočni sustav i servo upravljač

Modifikacije Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.4 Mt. Disk ventiliran Bubanj Hidraulički

Veličina gume

Modifikacije Veličina
1.4 Mt. Prednji kotači: 175/70 R14, stražnji kotači: 175/70 R14

Veličine

Modifikacije Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji dio / straga, mm Baza kotača, mm Prostor (odobrenje), mm Volumen debla, l
1.4 Mt. 4137 1724 1810 1420/1440 2693 - 624/2800

Težina automobila

Modifikacije Masena težina, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet opterećenja, kg.
1.4 Mt. 1204 - -

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
1.4 Mt. 5 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
1.4 Mt. 55 Ai-95

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km / h Vrijeme overclocking do 100 km / h, s CD (koeficijent frontalnog otpora)
1.4 Mt. 150 14.5 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja, l / 100 km Oslobađanje CO2, g / km Vrsta goriva
1.4 Mt. 9.7 6.2 7.5 - Benzin

Cijena Peugeot partner Minivan od 2002. godine u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubable
Ukupno za prodaju s MCPP-om
2002
9 218 117 - 6 218 117 9
1.4 L. 7 235 379 - 6 235 379 7
2003
9 270 541 - 6 270 541 9
2004
20 263 396 - 6 263 396 20
2005
30 278 552 - 6 278 552 30
1.4 L. 20 284 840 - 6 284 840 20
2006
48 287 218 230 884 6 287 794 48
1,3 L. 6 287 970 - 6 287 970 6
2007
66 341 418 394 448 6 340 583 65
1.4 L. 57 339 895 391 235 6 339 636 55
2008
135 378 489 - 6 379 491 135
1,3 L. 6 489 577 - 6 489 577 6
1,5 L. 6 282 197 - 6 282 197 6
2009
89 471 451 378 401 6 471 605 88
1,5 L. 6 559 267 - 6 559 267 6
2010
161 503 713 582 361 6 503 628 157
1.4 L. 77 419 449 380 974 6 419 406 77
1,6 L. 88 579 769 649 492 6 579 022 88
2011
138 575 779 673 448 6 575 305 135
1,5 L. 6 495 460 - 6 495 460 6
2012
77 738 324 511 174 6 741 474 72
1,5 L. 6 650 354 - 6 650 354 6
2013
30 875 541 - 6 873 419 25

Mišljenje Peugeot Partner kombi od 2002 od stručnjaka

Mišljenje Peugeot Partner detaljno
Partner Minivan od 2002. godine
Motor
Prijenos
Sustav upravljanja i ovjesa
Kočnica
Grijani zrak i klimatizacija
Sustav početka i punjenja
Električne komponente i drugo
Otpornost tijela na koroziju

Peugeot partner minivan konfiguracija od 2002

Probna vožnja

Peugeot test u strašnoj kondopogi
Činjenica da u Rusiji postoji grad Kondopoge, sada svi znaju sve. Prije otprilike godinu dana, ovo naselje grmjelo se u cijeloj Rusiji nakon početka pogrome. No, televizijska izvješća nisu dodala znanje o tome što je ovaj grad. Poznato je da je Kondopoga negdje ispod Petrozavodskog, i ...
Radi ficusa u kadi
Vagon na temelju Logana uskoro bi se trebao pojaviti u Rusiji, interes za njemu je ogroman. U dijelu ga je uspio ugasiti, testirajući rumunjski analog. Usporedite vikendice s kolegama Mihail Gzzsky. FOTO: Alexander Kulnev. Fiat je došao u kući 2000. godine. U Rusiji, oni prodaju putničku verziju panorame. Lift: benzin 1,4 l (77 hp). Mjenjač: 5-brzinska mehanički. Postavka: baza, ...
Kriteriji Uslužni program
Korporativni peels unutar -23 stupnjeva s oštrim naglim vjetrom, mećavom. Na brzini od 90 km / h, vjetar je bio tako nesiguran u ploči da je automobil uspio zadržati na tečaju samo zbog energetskog pokreta vožnje. Ovo nije ekstremno slijetanje u lošem vremenu na instrumentu, to je test kombija. Ford Tourneo Connectford je znatno više natjecatelja i iznutra, i ...