KARAKTERISTIKE Mitsubishi Lancer Evolution

Mišljenje Mitsubishi Lancer 10 Evolution

Vrlo atraktivan model Mitsubishi Lancer 10: moderan dizajn, moderan optika, radijator rešetka odbačen natrag, glupo natrag. Međutim, koristi automobil treba odabrati vrlo nježno.

Vanjski

LCP Lancer, nažalost, nema posebno trajnost (bolest svih jeftinih japanskom). Stoga, ako se obratite auto inactiously, a zatim nakon tri mjeseca automobil će izgledati kao jedan od tri godine. Slučaj u našem podneblju, nedostatak stručnog ovladavanja autopraonica, ne-ispravan rad. Domaćini su često čišćenje u zimi nepristojnih četke i tako samo ga ispočetka. Posebno je moguće razlikovati nedostatke na tamnim cvjetovima. Stoga, najbolje bijela LCP.

Prije kupnje, ja vam savjetujem da provjerite dno lukovima vrata, oni mogu biti izbrisani, jer nemaju zaštitu. Također pregledajte spojeve između krila i krovnih stalci, položaju haube, branici, poklopci prtljažnika.

Također, krivulje razvodne može biti na dnu stražnjeg odbojnika. Ako je tako, onda je automobil slomljena. Provjerite hladnjak. Zbog previše široke stanicama radijator rešetke, a kamenčići padaju u hladnjak i ostaviti udubljenja na njega. Možete se fokusirati na ovom pažnje i srušiti cijenu automobila za 20.000 rubalja.

Obratite pozornost na optici. Na plastične svjetla mogu biti oguljena i mali čips. Bracked svjetla ukazuju da Lancer pala u nesreći.

Savjetujem vam da provjerite maglu pisma branik - oni će lako slomiti. Što se tiče svjetla za maglu, sljedeći problem je moguće: reflektirajućeg opekline uređaja. Također je moguće srušiti cijenu automobila. Ako ksenon isporučuje, tada je potrebno provjeriti položaj prednjih svjetala za paljenje. Mora se nalazi ispod bloka svjetala. Ako ne, to znači da je Master of the Master „vještim rukama” je postavljena, koja obavlja loše kvalitete. Također provjerite funkcioniranje svjetlo, njegov rad kada je uključen magnetski. Što se tiče stražnjih svjetala je rasprostranjen problem je gori unutarnje centralne ukupne svjetiljke.

Salon

Na stropu može biti spavaonice, utora. Ako jesu, to znači da je strop je uklonjen. To se može učiniti ili u cilju poboljšanja zvučne izolacije, ili instalirati dodatni (dobar izbor), ili je to bilo potrebno kad popravak karoserije automobila. Ja ću prestati posebno na upravljaču - prstenje na rukama vozača držeći poklopac volana. Presvlake sjedala ne uzrokuje ništa, uredan stav - i tu neće biti nikakvih problema. Postoji svibanj biti razlike između uredan i konzole. Ako je tako, možda, to je bio promijenjen.

Motor, ovjes, prijenos

S obzirom na novost modela informacija o ozbiljnim problemima, nemam, osim mogućeg neuspjeha CVT-a. Preporučujem posebnu pozornost na dijagnostiku varijatora, trošak jedinice je od 60.000 rubalja. Diskovi kočnica mogu ometati. Ako se dramatično usporavaju, a zatim voze oko bazena - oblik diskova će se promijeniti (Lancerova bolest). Možete ga provjeriti samo na testnom pogonu: Kada kliknete na kočnicu, drhtanje je u upravljaču. Savjetujem vam da pregledate status stabilizacijskih regala: ako su vrlo slabi, onda se mogu uvrnuti na Uhab. Ako su anthers od trukova neispravni, onda ih morate promijeniti - još jedan razlog za smanjenje cijene automobila.

Od mjenjača možete očekivati \u200b\u200bsva iznenađenja. Postoje sljedeće vrste kutija: MCPP (svi motori), automatski mjenjač (1,5 l), CVT (1.8- i 2-litarski motori).

Najprobleman je automatski mjenjač. Ako jamstveno razdoblje ne istekne, ima smisla digitalizirati ga u kabini. Ne znam kako se MCPP i CVT ponašaju kada garancije više nisu. Napomena, zamjena ručnog okvira - 190.000 rubalja., CVT - 450.000 rubalja.

Napomim da trajne motore ne isporučuju. Nikada neće biti suvišno provjeriti stanje motora na dobro stotinu. Prevencija je uvijek bolja od kupnje novih rezervnih dijelova i popravaka, pogotovo jer su vrlo skupi za Lancer.

Probna vožnja

Izolacija buke je praktički odsutna. Sve što može biti zujanje: lukovi, motor (za 1,5 automatskog mjenjača). Ovo je mala slova. Neki čine ekstrapouziranje. Ali do kraja, da prevlada ovu bolest neće moći.

Na testnoj cesti obratite pozornost na sljedeće točke: sposobnost stroja da zadrži putanju, stanje upravljača, rad motora, jasnoće pri kočenju, zujanje šasije. Također, ne zaboravite na sve svjetiljke, otvor haube i poklopac prtljažnika (otvaranje kabela). Provjerite radio. Usput, radio na Lanceru nije na visini. Što se tiče cilja, ako postoji mala kilometraža na brzinomjer, a tijelo nije u najboljem stanju, onda ste prevareni. Postoji takav trik: ako stavite još jedan ured u autu, brzinomjer će pokazati automobil kilometraža iz kojeg je ploča uklonjena !!!

Mitsubishi Lancer ima mnogo prednosti, od kojih je prvi elegantan dizajn. Ali opet želim naglasiti prije kupnje stotinu, provjeriti stanje automobila.