tehničke karakteristike Mercedes Benz v -Class W638 1996 - 2003 Minivan

Tehničke karakteristike Mercedes Benz Viano 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela, veličina tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
200 CDI 2151 75(102)/3800 L4 (na lokaciji -line) 250/1600 Izravno ubrizgavanje Dizel
220 CDI 2151 90(122)/3800 L4 (na lokaciji -line) 300/1800 Izravno ubrizgavanje Dizel
230 turbodizel 2299 72(98)/3800 L4 (na lokaciji -line) 230/1700-2400 Neizravna injekcija Dizel
230 2295 105(143)/5000 L4 (na lokaciji -line) 210/4000 Višestruko ubrizgavanje Benzin
280 2792 128(174)/6000 6 cilindara 237/2800 Višestruko ubrizgavanje Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
200 CDI Prednji pogon 5 mkpp 4-ACPP,
220 CDI Prednji pogon 5 mkpp 4-ACPP,
230 turbodizel Prednji pogon 5 mkpp 4-ACPP,
230 Prednji pogon 5 mkpp 4-ACPP,
280 Prednji pogon 4-ACPP

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
200 CDI Ventilirani diskovi Disk tamo je
220 CDI Ventilirani diskovi Disk tamo je
230 turbodizel Ventilirani diskovi Disk tamo je
230 Ventilirani diskovi Disk tamo je
280 Ventilirani diskovi Disk tamo je

Veličina guma

Modifikacije Veličina
200 CDI 195/70tr15
220 CDI 195/70tr15
230 turbodizel 195/70 R15 C 96 T
230 195/70 R15 C 96 T
280 215/60HR16

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
200 CDI 4658 1880 1844 1621/1631 3000 - 581
220 CDI 4658 1880 1844 1621/1631 3000 - 581
230 turbodizel 4658 1880 1844 1621/1631 3000 - 581
230 4658 1880 1844 1621/1631 3000 - 581
280 4658 1880 1844 1621/1631 3000 - 581

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
200 CDI 2011 2700 689
220 CDI 2011 2700 689
230 turbodizel 2015 2630 615
230 2000 2630 630
280 1970 2630 660

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
200 CDI 155 20.6 0.4
220 CDI 164 17.5 0.4
230 turbodizel 156 20.6 0.4
230 174 14.5 0.4
280 184 12.7 0.4

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
230 turbodizel 12.1 6.8 8.8 233 Dizel
230 16.6 8.7 11.6 276 Benzin

Cijene Mercedes Benz V -Klass W638 1996 - 2003 u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
1996
6 359 172 - 6 359 172 6
2.3 l 6 359 172 - 6 359 172 6
1997
7 398 165 452 764 6 218 060 6
2.3 l 6 452 764 452 764 6 - 6
1998
7 559 826 505 082 6 632 811 6
2.3 l 6 507 977 513 101 6 500 266 6
1999
7 487 279 516 946 6 448 958 6
2.3 l 6 516 946 516 946 6 - 6
2000
6 599 644 616 968 6 513 101 6
2.1 l 6 504 487 500 196 6 513 101 6
2,8 l 6 711 921 711 921 6 - 6
2001
6 565 472 598 610 6 532 329 6
2,8 l 6 513 101 513 101 6 - 6
2002
7 614 198 653 510 7 481 023 6
2.1 l 6 538 657 679 717 6 448 958 6
2003
10 776 695 857 834 8 686 536 8
2,2 l 9 750 555 836 043 8 653 681 7
3.2 l 6 962 057 962 057 6 - 6

Konfiguracije Mercedes Benz V -Class W638 1996 - 2003

Testni pogoni

Let V 280
Posao je drugačiji, pa stoga koncept automobila za posao s jednakim uspjehom može značiti oklopnu limuzinu, traktor prtljažnika i koturaljski kombi. Ali kad velika flota nije pristupačna, nehotice ćete razmotriti neki univerzalni prijevoz za sve slučajeve, tako da se gosti u Sheremetyevo ne srami, a računala, ako je potrebno ...
Automobil bez galerije
Prezentacija mini-wena nije održana u Stuttgartu, gdje smo prije godinu dana pokazali obećavajući razvoj u tajnosti, već u Hamburgu. Međutim, mjesto u ovom slučaju nije puno važno. Atmosfera testnog pogona bila je zasićena ponosom zaposlenika Mercedesa za njihov novi automobil. Moram reći da imaju nešto na što bi mogli biti ponosni. Prvo pravo Mini-Wen Company i nju ...