specifikacije Mercedes Benz C-klasa W202 1997 - 2000 Sedan
Specifikacije Mercedes Benz C-klasa 1997, 1998, 1999, 2000: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), cestovni razmak (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1997 | 75(102)/4200 | L4 (Inline lokacija) | 235/1500 | Zajednička željeznica. | Dizel |
| 220 dizel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (Inline lokacija) | 150/3100 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
| 250 turbodizel | 2497 | 110(150)/4400 | Inline lokacija: l5 | 280/1800 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
| 180 | 1799 | 90(122)/5500 | L4 (Inline lokacija) | 169/4200 | Multipoint injekcija | Benzin |
| 200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (Inline lokacija) | 190/3700 | Multipoint injekcija | Benzin |
| 230 kompressa | 2295 | 142(193)/5300 | L4 (Inline lokacija) | 280/2500 | Multipoint injekcija | Benzin |
| 240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000 | Multipoint injekcija | Benzin |
| 280 | 2799 | 145(197)/5800 | V6. | 265/3000 | Multipoint injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 220 dizel | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 250 turbodizel | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 180 | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 200 | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 230 kompressa | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 240 | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
| 280 | Stražnji disk | 5-MCPP | 5-automatski |
Kočni sustav i servo upravljač
| Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 220 dizel | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 250 turbodizel | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 180 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 200 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 230 kompressa | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 240 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 280 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina gume
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 200 CDI | 195/65hr15 |
| 220 dizel | 195/65Tr15 |
| 250 turbodizel | 195/65hr15 |
| 180 | 195/65hr15 |
| 200 | 195/65hr15 |
| 230 kompressa | 195/65VR15 |
| 240 | 195/65VR15 |
| 280 | 195/65 R15V. |
Veličine
| Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 220 dizel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 250 turbodizel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 180 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 200 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 230 kompressa | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 240 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 280 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
Težina automobila
| Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1315 | 1890 | 575 |
| 220 dizel | 1300 | 1880 | 580 |
| 250 turbodizel | 1380 | 1960 | 580 |
| 180 | 1250 | 1830 | 580 |
| 200 | 1265 | 1845 | 580 |
| 230 kompressa | 1315 | 1886 | 571 |
| 240 | 1320 | 1900 | 580 |
| 280 | 1330 | 1910 | 580 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 180 | 13.4 | 0.32 |
| 220 dizel | 175 | 16.3 | 0.32 |
| 250 turbodizel | 204 | 10.2 | 0.32 |
| 180 | 196 | 12 | 0.32 |
| 200 | 200 | 11 | 0.32 |
| 230 kompressa | 230 | 8.4 | 0.32 |
| 240 | 219 | 9.3 | 0.32 |
| 280 | 233 | 8.3 | 0.32 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Dizel |
| 220 dizel | 9.7 | 6.1 | 7.4 | 196 | Dizel |
| 250 turbodizel | 11 | 5.9 | 8 | 212 | Dizel |
| 180 | 11 | 6.4 | 8.5 | 218 | Benzin |
| 200 | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 222 | Benzin |
| 230 kompressa | 13.8 | 7.4 | 9.8 | 233 | Benzin |
| 240 | 14.3 | 7.5 | 10 | 239 | Benzin |
| 280 | 14.8 | 7.4 | 10.1 | 241 | Benzin |
Cijene Mercedes Benz C-klasa W202 1997 - 2000 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 20 | 307 890 | 329 577 | 8 | 298 456 | 10 |
| 1998 | 16 | 319 241 | 320 576 | 8 | 318 080 | 8 |
| 1999 | 9 | 368 460 | 382 708 | 8 | 336 795 | 7 |
Video Crash testovi Mercedes Benz C-klasa W202 1997 - 2000
Paket Mercedes Benz C-klasa W202 1997 - 2000
Probna vožnja
Životni okus
Postoje automobili za koje se odmah vidite tko je ispred vas vozač kabine, oligarh ili playboy. Kombinacija sve tri je Mercedes CL 600. Život je uspio. Moj omiljeni poster za oglašavanje: protiv pozadine crvenog kavijara crne, prikazat je natpis. Novi kupe je upravo za one koji mogu priuštiti slične umjetnosti. Ne slučajno ...
Što Prussian ne voli brzu vožnju
BMW 850 CSI i Mercedes CL 600 su dva najbolja kupe dva najbolja njemačka kamiona. Ova sličnost završava. Moguće je usporediti brojeve za ronjenje: Bavarski motor je 5,6 litara, a Stuttgartz - 6 litara i snage po 14 konji iznad; Prvih 300 kg je lakši i 0,6 ...
Tempus fugit.
Uoči Genevske motorni show, DaimlerChrysler AG je uređen za večeru novinara. Vrsta izvješćivanja. Sve je počelo od predstave, u kojoj je publika ponuđena da misle što je duh Mercedes bio. Glumica, koja je bacila ovo pitanje u hodnik, odmah se pojavio duh Wilhelma Maybacha. Nakon kratkog izleta u povijesti, koja je bila popraćena frazama tipa: EH, nije lako ...