tehničke karakteristike Infiniti G37 limuzina od 2010.
Tehničke karakteristike Infiniti g limuzine 2010, 2011, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 3.7 na |
3696 |
(330)/7000 |
V -obojeno - 6 |
(361)/5200 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 3.7 na |
4x4 (sve -kotače) |
7-ACPP |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
| Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
| 3.7 na |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
11.5 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 3.7 na |
Ventiliran na disku |
Ventiliran na disku |
Hidraulički |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 3.7 na |
Prednji kotači: 225/50 R18, stražnji kotači: 225/50 R18 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 3.7 na |
4777 |
1770 |
1466 |
1520/1530 |
2850 |
132 |
430/- |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 3.7 na |
1761 |
- |
- |
Broj sjedala i vrata
| Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
| 3.7 na |
5 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
| Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
| 3.7 na |
80 |
AI-95 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 3.7 na |
240 |
6 |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 3.7 na |
16.8 |
9.7 |
12.3 |
- |
Benzin |
Video Skidanje testova Infiniti G37 limuzina od 2010
Testni pogoni
Transformator
Opet ljeto, opet kabriolet ... čini se da bi moglo biti bolje! Ali tko je znao da će vrijeme ove sezone staviti takvu svinju i gotovo cijeli test će proći, da tako kažem, iza zatvorenih vrata? U redu, u takvoj situaciji, vaš dopisnik je s toplinom više puta prisjetio brzih mekih vrha Audija A3 . Ali takvi automobili ...
Snovi o nebu
Neki vjeruju da je model preusmjeravanja za America Skyline doveo do degradacije potonjeg. U isto vrijeme, drugi su sigurni da je od ovog trenutka započela novi život Skyline bila legenda o JDM scenama, rijetki američki i europski entuzijasti, kao i mnogi automobilisti iz Rusije (gdje je desno ... gdje je desno .. .
