specifikacije HYUNDAI Accent 4 vrata od 2006 Sedan
Specifikacije Hyundai Accent sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), klirens cesta (klirens), radijus pak, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
karakteristike motora
izmjene |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
cilindri |
Momenta, nm / (min) |
Tip sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
1.5 CRDi |
1493 |
82(112)/4000 |
L4 (inline položaj) |
241/1900-2750 |
Common rail. |
Dizel |
1.4i |
1399 |
70(95)/6000 |
L4 (inline položaj) |
125/4700 |
Elektronsko ubrizgavanje |
Benzin |
1.6i |
1599 |
82(112)/6000 |
L4 (inline položaj) |
146/4500 |
Elektronsko ubrizgavanje |
Benzin |
1.5 AT. |
1495 |
(102)/5800 |
Inline - 4. |
(133)/3000 |
ubrizgač |
Benzin |
1,5 Mt. |
1495 |
(102)/5800 |
Inline - 4. |
(133)/3000 |
ubrizgač |
Benzin |
Prijenosnih
izmjene |
Vrsta pogona |
tip prijenosa (osnovna) |
tip prijenosa (po izboru) |
1.5 CRDi |
Prednji pogon |
5-MCPP |
4-automatski |
1.4i |
Prednji pogon |
5-MCPP |
4-automatski |
1.6i |
Prednji pogon |
5-MCPP |
|
1.5 AT. |
Prednji pogon |
4-automatski |
|
1,5 Mt. |
Prednji pogon |
5-MCPP |
|
Tip radijusa suspenzije i poništenje
izmjene |
Prednji ovjes |
stražnji ovjes |
Promjer obrata, m |
1.5 AT. |
Nezavisni - McPherson. |
Polu-ovisne - torziona greda |
- |
1,5 Mt. |
Nezavisni - McPherson. |
Polu-ovisne - torziona greda |
- |
Sustav kočenja i servo upravljač
izmjene |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
1.5 CRDi |
ventilirani diskovi |
Bubanj |
tamo je |
1.4i |
ventilirani diskovi |
Bubanj |
tamo je |
1.6i |
ventilirani diskovi |
Bubanj |
tamo je |
1.5 AT. |
Disk ventilirane |
Bubanj |
hidraulički |
1,5 Mt. |
Disk ventilirane |
Bubanj |
hidraulički |
veličina guma
izmjene |
Veličina |
1.5 CRDi |
195 / 55R15 |
1.4i |
185 / 65R14. |
1.6i |
195 / 55R15 |
1.5 AT. |
Prednji kotači: 175 / 70R13, stražnji kotači: 175 / 70R13 |
1,5 Mt. |
Prednji kotači: 175 / 70R13, stražnji kotači: 175 / 70R13 |
veličine
izmjene |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji staza / straga, mm |
Kotača baze mm |
klirens ceste (klirens), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1.5 CRDi |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.4i |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.6i |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.5 AT. |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
1,5 Mt. |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
masa automobila
izmjene |
Rubnik masa, kg |
Najveća masa, kg |
Nosivost, kg. |
1.5 CRDi |
1148 |
- |
- |
1.4i |
1073 |
- |
- |
1.6i |
1071 |
- |
- |
1.5 AT. |
1065 |
1555 |
490 |
1,5 Mt. |
1065 |
1555 |
490 |
Broj sjedala i vrata
izmjene |
Broj mjesta |
Broj vrata |
1.5 AT. |
5 |
4 |
1,5 Mt. |
5 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
izmjene |
Zapremina spremnika, l |
Vrsta goriva |
1.5 AT. |
45 |
AI-92. |
1,5 Mt. |
45 |
AI-92. |
Dinamika
izmjene |
Maksimalna brzina, km / h |
Overclocking vrijeme do 100 km / h, s |
CD (frontalni koeficijent otpora) |
1.5 CRDi |
176 |
11.5 |
0.33 |
1.4i |
168 |
12.3 |
0.33 |
1.6i |
176 |
10.2 |
0.33 |
1.5 AT. |
181 |
12.8 |
- |
1,5 Mt. |
181 |
10.5 |
- |
Potrošnja goriva
izmjene |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja l / 100 km |
ispuštanje CO2 g / km |
Vrsta goriva |
1.5 CRDi |
5.6 |
4 |
4.6 |
122 |
Dizel |
1.4i |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Benzin |
1.6i |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Benzin |
1.5 AT. |
11 |
7.3 |
8.6 |
- |
Benzin |
1,5 Mt. |
9.9 |
6.1 |
7.5 |
- |
Benzin |
Cijene Hyundai Accent 4 vrata od 2006 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
Izmjene u G.V. |
Ukupno automobila za prodaju (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena S. MCPP, rubalja |
Ukupno za prodaju s mCPP |
2007 |
231 |
329 389 |
341 214 |
57 |
325 785 |
180 |
1,4 L. |
6 |
328 370 |
314 274 |
6 |
331 202 |
6 |
1,5 L. |
176 |
328 541 |
339 663 |
46 |
325 153 |
134 |
1,6 L. |
63 |
331 057 |
347 116 |
10 |
327 634 |
48 |
2008 |
309 |
350 771 |
366 851 |
87 |
345 306 |
231 |
1,4 L. |
7 |
347 716 |
348 475 |
6 |
347 472 |
7 |
1,5 L. |
230 |
349 323 |
366 391 |
62 |
344 431 |
178 |
1,6 L. |
81 |
354 747 |
369 433 |
30 |
347 656 |
57 |
2009 |
80 |
361 824 |
380 036 |
22 |
354 807 |
57 |
1,4 L. |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
1,5 L. |
62 |
359 976 |
376 051 |
20 |
354 001 |
46 |
1,6 L. |
22 |
366 431 |
389 494 |
8 |
356 474 |
20 |
2010 |
37 |
382 832 |
379 710 |
9 |
382 176 |
30 |
1,4 L. |
6 |
365 589 |
365 589 |
6 |
- |
6 |
1,5 L. |
25 |
384 932 |
377 932 |
8 |
387 073 |
22 |
1,6 L. |
10 |
379 869 |
387 012 |
7 |
374 355 |
9 |
2011 |
37 |
448 498 |
458 576 |
6 |
438 237 |
31 |
1,4 L. |
7 |
481 783 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1,5 L. |
25 |
439 025 |
- |
6 |
438 640 |
25 |
1,6 L. |
10 |
459 519 |
504 548 |
6 |
436 690 |
9 |
2012 |
10 |
564 966 |
769 693 |
6 |
410 479 |
7 |
1,4 L. |
7 |
609 891 |
874 840 |
6 |
- |
6 |
1,5 L. |
7 |
407 727 |
- |
6 |
407 727 |
7 |
1,6 L. |
8 |
598 665 |
611 991 |
6 |
429 724 |
6 |
2013 |
7 |
561 351 |
642 228 |
6 |
486 977 |
7 |
1,4 L. |
6 |
795 556 |
795 556 |
6 |
- |
6 |
1,5 L. |
7 |
481 729 |
488 900 |
6 |
478 136 |
6 |
1,6 L. |
6 |
607 795 |
- |
6 |
590 835 |
6 |
Video crash testovi Hyundai naglasak 4 vrata od 2006
Hyundai naglasak 4 vrata iz 2006. godine
Probna vožnja
Usporedba povlaštenih automobila. Socijalisti
Živjeli su: sada ne samo u pokrajinama, već iu najmodašćim proizvodima Volga Auto Gianta, ponovno su se počeli smatrati strojevima. Kako inače! U dvorištu, kriza, u džepovima, mnoge prstenove opet, a ne nagib, kao i prije, i odjednom takav dar: premijer je obećao da će subvencionirati zajam svima koji će kupiti novi domaći automobil ...
U potrazi za biserima
Proračun sedan je sudbina: potaknuta, ali mora biti praktična. Jeftin automobil za svakodnevne potrebe odabrao je anatolijsku fomin. FOTO: George Sadkov. Geely Otakaauatomobile iz NRK-a od ljeta 2007. godine prikuplja se u tvornici Kupid u Novouralsku. Podizanje: benzin 1,5 litara (94 KS). Mjenjači: 5-stupanj mehanička. Postavka: MT-1, MT-2, MT 3. Cijena 3. Cijena : 291 500 - 323 700 ...
Radna snaga
Ako je domaća auto industrija jede, kineske nove stavke ne inspiriraju posebno povjerenje, a proračun je još uvijek ograničen, odaberite - s mnogo vjerojatnosti ćete biti s ovog popisa. Niti jedan od strojeva za tijesto ne ide u povijesnu domovinu: tri modela se uopće stvaraju u Rusiji i jednoj turskoj. Ploče Cyposeng radijator ...