tehničke karakteristike BMW 5 serija Touring E61 2007 - 2010.
Tehničke karakteristike serije BMW 5 Touring 2007, 2008, 2009, 2010: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
520d |
1995 |
130(177)/4000 |
L4 (na lokaciji -line) |
350/1750 |
Obična željeznica |
Dizel |
525d |
2993 |
145(197)/3750 |
U lokaciji -line - l6 |
400/1300 |
Obična željeznica |
Dizel |
530d |
2993 |
173(235)/4000 |
U lokaciji -line - l6 |
500/1750 |
Obična željeznica |
Dizel |
535d |
2993 |
210(286)/4400 |
U lokaciji -line - l6 |
580/1750 |
Obična željeznica |
Dizel |
520i |
1995 |
125(170)/6700 |
L4 (na lokaciji -line) |
210/4250 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
523i |
2497 |
140(190)/6300 |
U lokaciji -line - l6 |
235/3500 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
525i |
2996 |
160(218)/6100 |
U lokaciji -line - l6 |
270/2400 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
530i |
2996 |
200(272)/6700 |
U lokaciji -line - l6 |
320/2750 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
550i |
4799 |
270(367)/6300 |
V-oblika: V8 |
490/3400 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
520d |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
525d |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
530d |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
535d |
Stražnji pogon |
6-ACPP |
|
520i |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
523i |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
525i |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
530i |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
550i |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
6-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
520d |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
525d |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
530d |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
535d |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
520i |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
523i |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
525i |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
530i |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
550i |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
520d |
225/55 R16 |
525d |
225/55 R16 |
530d |
225/50 R17 |
535d |
225/50 R17 |
520i |
225/55 R16 |
523i |
225/55 R16 |
525i |
225/55 R16 |
530i |
225/50 R17 |
550i |
225/50 R17 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
520d |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
525d |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
530d |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
535d |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
520i |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
523i |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
525i |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
530i |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
550i |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
520d |
1575 |
2200 |
625 |
525d |
1635 |
2260 |
625 |
530d |
1635 |
2260 |
625 |
535d |
1735 |
2320 |
585 |
520i |
1535 |
2160 |
625 |
523i |
1565 |
2190 |
625 |
525i |
1580 |
2205 |
625 |
530i |
1595 |
2220 |
625 |
550i |
1735 |
2320 |
585 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
520d |
224 |
8.5 |
0.29 |
525d |
232 |
7.8 |
0.27 |
530d |
245 |
6.9 |
0.28 |
535d |
250 |
6.5 |
0.29 |
520i |
220 |
9 |
0.29 |
523i |
230 |
8.5 |
0.29 |
525i |
243 |
7.4 |
0.27 |
530i |
250 |
6.5 |
0.29 |
550i |
250 |
5.3 |
0.29 |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
520d |
6.7 |
4.5 |
5.3 |
140 |
Dizel |
525d |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
171 |
Dizel |
530d |
8.8 |
5.3 |
6.6 |
176 |
Dizel |
535d |
9.4 |
5.6 |
7 |
186 |
Dizel |
520i |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
166 |
Benzin |
523i |
10.6 |
6 |
7.7 |
183 |
Benzin |
525i |
10.8 |
5.9 |
7.7 |
183 |
Benzin |
530i |
11.1 |
6 |
7.9 |
187 |
Benzin |
550i |
17 |
7.8 |
11.2 |
267 |
Benzin |
Cijene BMW 5 serije Touring E61 2007 - 2010 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
2008 |
8 |
1 142 184 |
1 153 662 |
7 |
1 080 926 |
6 |
2 l |
6 |
1 041 587 |
1 041 587 |
6 |
- |
6 |
2,0 l |
6 |
1 008 230 |
1 000 537 |
6 |
1 012 095 |
6 |
2,5 l |
6 |
1 269 914 |
1 269 914 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
1 206 810 |
1 203 848 |
6 |
1 218 601 |
6 |
3.0 l |
6 |
932 553 |
932 553 |
6 |
- |
6 |
2009 |
8 |
1 387 637 |
1 360 080 |
8 |
1 911 286 |
6 |
2 l |
7 |
1 116 134 |
1 116 134 |
7 |
- |
6 |
2,0 l |
6 |
1 137 375 |
1 137 375 |
6 |
- |
6 |
2,5 l |
6 |
1 173 718 |
1 173 718 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
1 571 306 |
1 486 307 |
6 |
1 911 286 |
6 |
3.0 l |
6 |
2 107 969 |
2 107 969 |
6 |
- |
6 |
2010 |
8 |
1 814 592 |
1 799 680 |
8 |
1 539 282 |
6 |
2 l |
6 |
1 338 308 |
1 338 308 |
6 |
- |
6 |
2,0 l |
6 |
1 699 630 |
1 859 972 |
6 |
1 539 282 |
6 |
3 l |
6 |
2 018 782 |
2 018 782 |
6 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
2 123 974 |
2 123 974 |
6 |
- |
6 |
Testovi za video pad BMW 5 Series Touring E61 2007 - 2010
Postavke BMW 5 serije Touring E61 2007 - 2010
Testni pogoni
Između dvije sjekire
Koliko možete pouzdano i brzo voziti zimskim cestama na automobilima s prednjim, stražnjim i svim pogonom na kotače, proučavali Sergey Voskresensky i Anatolily Fomin. Foto: Alexander Kulnav. Ispada da je tema proučavana duž i dolje, svi već znaju: na skliskom cesti, pogon s prednjim kotačima je pouzdaniji od stražnjeg, a kompletna panacea je potpuna od mnogih nevolja. Oni ...
Kvintet svih -wheel pogona
U Rusiji je službeno započela prodaja beskonačnosti. Limuzina m "m bit će se natjecati ne samo s priznatim vlastima, već i s relativnim početnicima. Prednosti svih limuzina pogona -kotača uspoređivali su Mihail Gzovsky. Premijer Honda Legend dogodio se u Japanu 2004. godine, na tržištu Sjeverne Amerike, automobil je predstavljen pod imenom Acura. Motor: benzin 3,5 L (295 KS). Mjenjač: 5-stupanjski automatski ...