Mišljenje VAZ Priora 2170 Sedan od 2007
Vaz Priora 2007 - N.V. Prikupljeni od majstora i inženjera u benzinskim crpkama za objektivnu procjenu pouzdanosti i ima od iskorištavanja od prije.
| Motor |  |
Bolest - Zajednička ležajeva razvodnog remena (On služi znatno manje od razvodnog remena i zatezača). Ponekad pumpa vode raspadneNakon čega se vrijeme remen pada, a utor ventila. Često na usluge i trgovina odvojeno podržava pojasa ležajevi, nema vremena pojas, ali je komplet razvodni remen: Razvodni remen, zatezač, referenca ležaj. Troškovi zamjene razvodni remen:Rezervni dijelovi (razvodni remen + ležaj + zatezačima) - 2575 rubalja, rad - 1700 rubalja. Troškovi rezervnih dijelova u službenoj trgovini 12/29/2011. Trošak rada prikazan je u ovlaštenom servisu za cijenu od normo-satni 700 rubalja. |
| Prijenos |  |
Minimalni problema. Nema curenja. |
| Sustav upravljanja i ovjesa | |
Često outlook nosivi ležaji na prednjim stalci , To je zbog činjenice da je zemlja padne u njima. Simptom kvara podrške ležajeva: Klikovi kada okretanja volana. Ponekad spremnik s hidrauličnim tekućine se spušta na prednjem desnom zaštitu kotača (ormarića) i počinje kucati, Spava zbog spremnika ne miruje na tijelo. Kugle su ostavljajući oko 100 tisuća km. i više. Ponekad, Čini se zvuk kod okretanja volanadeformacija prednje staneAko vam se „uhvatiti” jama s kotača. Simptom deformacije glavčine: borbe od volana prilikom kočenja, ali dijagnoza je potrebno, kao što ne može biti u središte. Stražnji ovjes je vrlo jednostavan i pouzdan (amortizeri i opruge služe više od 200 tisuća km.). Ponekad nema kape na stražnjim čvorištimaTo dovodi do činjenice da voda pada na ležajevima kotača, a oni često ne uspiju. Stražnji kotači Prior 2007. i 2008. godine Bilo je poprečna zazor - buka zbog toga ne dolazi i čvorišta pod garancijom nije mijenjao, vjerovalo se da je u granicama normale. Često na usluge i u trgovinama odvojeno su podršku ležajevi nisu prednji ustaje, ali ima prednji nosači montaže. Troškovi zamjene prednji ustaje:Dijelovi (2) - stalci skupi 2830 rubalj, rad - 3730 rubalja. Troškovi rezervnih dijelova u službenoj trgovini 12/29/2011. Trošak rada prikazan je u ovlaštenom servisu za cijenu od normo-satni 700 rubalja. |
| Kočnica | |
Preporuka kočnice specijalista: Očistite stražnje bubnjeve od prljavštine, kao i prljavštine uzrokuje potrebu za zamjenu bubnjeve i jastučići. |
| Grijani zrak i klimatizacija | |
Često postoje problemi s štednjaku: Mikro moto mjenjači koji kontrolne zaklopke ne uspiju; Ili sami krilca su clisp. |
| Sustav početka i punjenja | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Električne komponente i drugo | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Otpornost tijela na koroziju | |
Ponekad se utvrdi korozija na haubi i prtljažnik poklopac U blizini dekorativne obloge. Također s dekorativnim oblogama, tipkanja krom. Plastične ručke vrata imaju svojstva subcounted, zbog čega je teško otvoriti vrata, od kraja 2010. godine, instalirani su ručke od metala i nema takvih problema. mišljenje specijalista: Lada Priora - automobil iskreno sirovo. Glavni problemi: štednjak, podršku ležajevi i tijelo. Također s dekorativnim oblogama, tipkanja krom. Plastične ručke vrata imaju svojstva subcounted, zbog čega je teško otvoriti vrata, od kraja 2010. godine, instalirani su ručke od metala i nema takvih problema. Automobil, u cjelini, popravak je jednostavan: sve je lako doći i rastaviti. Dvije iznimke: Uz veliki broj prijeđenih kilometara, stražnja amortizeri vijci su teška (šušte vijci), to je teško promijeniti kabinu filtar - potrebno je puno vremena, kao što je potrebno rastavljati puno. |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
|
Minimalni problemi troškova popravka |
|
Srednji problemi |
 |
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
Priora - užas, Kalina ili Samara će biti bolje za kupnju
Odgovoritine mislim o tome
OdgovoritiMože li mi netko reći? Kada se kreće s mjesta jednog kucati negdje u području desnog prednjeg kotača. Isto kucanje daje da znate o sebi, a pri kočenju nakon straga. Što bi moglo biti? Što jednostavno nije savjetovati stručnjake, ali nije doći do problema.
OdgovoritiProvjerite jastuke motora i kutije
OdgovoritiShrus matice Pogledajte zatezanje
OdgovoritiPatriot, odjaviti kada ga shvatiti u čemu je stvar, ja imam sličan problem
Odgovoritipogledajte motora montiranje
OdgovoritiUz puno vožnje, teško je odvijati vijke stražnjih amortizera (vijci hrđe) \u003cbr/\u003e u 30 Tis km. Vijak regala već je tako zakis da su odrezali vijak (stavite potkove). \u003cbr/\u003e
OdgovoritiJesu li amortizeri promijenili 30 tisuća km?
Odgovoritiprovjera svjetlosti
OdgovoritiPriala 2007 147 tisuća kilometraža. Radi izvrsne probleme. Samo jednom kad se vremenski pojas promijenio ventil. Općenito, pravila stroja mogu voziti
OdgovoritiParkovi, svi ogromni pozdrav, može li mi netko reći, priorine-sedan, oprema je norma, ljeto 2011., od biljke koje je preostalo 28. prosinca, 11g., Tri glavna problema, ne mogu spavati (ne Osjetite potpuni gubitnik, nemojte se žaliti, samo prvi automobil, i iz auto mehanike i auto igra daleko, iako je električar podstanica, ali sa svojom ženom popela sam se na Cossu, da uz pomoć vijeća, sve sa svojim vlastitim ruke ću otkriti izraz do kraja ožujka, tako da pomognete))))): 1. prehrana dolazi na aktivatoru vozača vrata, tj. Ako vozač vozač i ključ i ključ su zatvoreni (odnosno, ključ vozača i Vozač je zatvoren), ali kada se očekuje vozač zastupstvo, bilo je moguće doći do ukupnog terminala u nogama, postoji snaga 0, sumnjam na relej, ali bolje vas prvo savjetuje, možda će netko reći. 2. Kupili prije tri mjeseca, s mrazom, čak i - 36 započeo dobro, ali nedavno je započela traka za glavu, baterija u hladnoći počela je - 16, ali ne i činjenicu, kada cigarete i kabel odbija pretvoriti starter, s Kabel počinje drugi, nakon onoga što je ček gori, ali kad se automobil zagrijava, onda se pod okretanjem, a ček izlazi, grijeh na starter, i usput, kada postane pokretanje, onda motor Zvuči kao bijesan lav, potrebno je oko deset minuta, opet ću jesti Redstick, sve se slaže. 3. Uzimanje vozača vrata, model prozora, relej, staklo je vrijedno, osigurači su provjeravali sve, sva pravila, relej još nije trotterirao. Na prvom i trećem problemu, ne želim promijeniti relej, iako je to najjednostavniji check check al ne, prilika će nazvati za glavno, još uvijek poznavanje ljudi, ali to su dečki suditi koliko znaju, oni kažu da tamo kaže može biti blok kontrola mozga. Pyrene se sjećao, ali najmanji dječak, momci će biti vrlo zahvalni ako će netko dati dobar savjet, može li netko naići, u općem grijanom ogledalu i električnom pogonu, sve radi idealno, s izuzetkom jedne male krede. Oni slomio zupčanike odgovorne za podešavanje ogledala, u jednom danu i ono što se može zamijeniti, samo mi je jako žao što provodim 3.800 po setu novih, ili u Avtovaz-Magaz 2500 za jedan zbog dvije plastike, a nema autorstva u mom Grad i nema drugih mogućnosti, odmah kažem, oni nisu samo u montaži, našao sam čašu na mojem zrcalu zasebno za 400 hektara, a grijanje je nježno uklonjeno iz starog. Puno vam hvala, isporučeni savjetnici su 50 rubalja na Telefon-sitnici, ali lijepo), Word Packer's pakera. Napiši svoje brojeve, čiji će savjet biti delometh, odmah nakon provjere kojim se baciš na mobilni telefon. Ako je moguće, u Kontakt u PM (samo njegova žena radi, tada ću naći ovu stranicu jebeno), samo nađem Boris Alfaev, ja sam jedini u kontaktu u Rusiji, nećete biti ugašeni.
OdgovoritiBuddy Promijeni motor niskog vozača prozora
OdgovoritiSpali ovu kantu s zapuštenim vijcima!
OdgovoritiSpali ovu kantu s zapuštenim vijcima!
OdgovoritiDečki, Pliz mi reci .. Pod teretom na transfer, postoji volatilnost pisanja zvižduka i sve je na prednjoj strani .. Koji je razlog?
Odgovoritipriala 2007 kilometraža 200000 prompt ai80 do punjenja goriva
OdgovoritiSrušili ste se od hrasta ili nešto?! Čak i 92 jer su prenositelji štetni za motor, i želite ga oštro ubiti?! Ni u kojem slučaju ne može biti prije odlaska AI-80 i drugih niskog oktanskog benzina!
Odgovoritina prethodnom ispušnom ventilu je otklonjen novim, istim
Odgovoriti