Mišljenje VAZ Kalina 1119 Hatchback od 2007
Mišljenje Vaz Kalina2007 - N.V. Prikupljeni od majstora i inženjera u benzinskim crpkama za objektivnu procjenu pouzdanosti i mogućnosti za rad Kalina.
Motor | Mehanizam istezanje pomoćni remen generatora hrđu i pauze (Slomljen mehaničku način prilikom razvlačenja). Ponekad podrška valjak razvodnog remena ne uspije, ispred vremena (treba napomenuti da je hidraulični valjak s ležajem koristi njemački). Motor 8-ventil je pouzdan, skroman je i testirao vrijeme: čak i kada je cut Razvodni remen, nema oštećenja motora - to je jednostavno potrebno promijeniti razvodni remen i auto je spreman za rad). Dosta radne snage operacije zamjene pogonski remen i kabine filter. | |
Prijenos | minimalni Problemi popravak troškova | |
Sustav kontrole i ovjes | Podešavanje spojke na upravljanje savjete hrđe Nakon toga, ona prestaje odvrnuti (ako ne može razviti vijak na spojku, onda morate promijeniti žudnja sklop s vrhom upravljača). Često strani podršku ležajevi na prednjim stalci). Simptom: Klikovi tijekom okretanja kola upravljača. Stražnji ovjes je vrlo jednostavan i pouzdan (amortizeri i opruge služe više od 200 tisuća km.). Prednji hub ležajevi u prosjeku služiti. - 150 tisuća km, stražnji - 100.000 km (pod uvjetom da postoje zaštitne kape na stražnjim čvorištima, ako nema, voda pada u stražnjim ležajeva hub i ne uspiju). | |
sustav kočnica | Minimalni problema. Prednji jastučići odlaze oko 30.000 km, Stražnji jastučići -. Više od 60.000 km. | |
Zagrijani zrak i klima | Ponekad grijač radijator događa. Grijač radijator curi dovodi do neuspjeha kontrole motora jedinici, Za zamjenu grijača radijator, morati ukloniti ploču uz štednjak. | |
Start i punjenja sustava | minimalni Problemi popravak troškova | |
Električni dijelovi i ostali | Potpuno zbog kontrole električnog servo uređaja zbog kojeg je električna snažan je izvan konstrukcije, Simptom snage elektroenergetskog upravljač: Upravljač klinički. | |
Stabilnost tijela na koroziju | Žarišta hrđe može pojaviti na haubi i poklopcu prtljažnika. |
* Informacije prikupljene od stručnjaka iz servisnih postaja
Minimalni Problemi popravak troškova | |
Srednji problemi | |
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
Tijekom godine zamijenio je upravljačku tračnicu, loptu, savjete (prirodno okupljanje), stražnje ammortizere (jedan kapljica). Žarulje u gužvi izgorjele su vrlo često. Također sam promijenio kočione diskove i jastučiće. \u003cbr/\u003e Od prednosti mogu reći trenutni više ili manje lijepi salon, u usporedbi s prethodnim modelima i visokim stropom. To je vjerojatno sve!
OdgovoritiSlažem se, u kabini, čak i Europski izgleda kao europski - to je samo u pokretu, vjerojatno, kao i sve vaze.
OdgovoritiKoji nisu sjedili iza kotača Bragra, izgubili Thumb !!!!!!!!!
OdgovoritiKTO TAKOI ETOT BRAVIK?
Odgovoritifiat Bravo 182.
OdgovoritiTaki i ovdje ovaj Bravik
OdgovoritiNa Europski? Da, Brooooo! Je li to na starom čovjeku godine Edak 1985Go
OdgovoritiImam nešto kočnica mekani čelik - razina kočione tekućine je normalno. Što bi mogao biti razlog?
OdgovoritiVideo Više informacija o krivnjom. Nakon toga video intervjua kao nešto i povjerenje pojavili na svoj Bibipedia
OdgovoritiKoji video?
Odgovoritipravo, tijekom ispitivanja diskovi
Odgovoritislažem se, zanimljivo
OdgovoritiJa sam zaglavio plin! To jest, stalno kao da netko snažno stavlja pedalu. Što bi mogao biti problem?
OdgovoritiPodmazivati \u200b\u200bplinski kabel. \u003cbr/\u003e
Odgovoritineispravan senzor praznog hoda košta 120 rubalja
OdgovoritiBilo je to u kabel, on je slijedio i clinel
OdgovoritiVAZ Kalina Selan 2010g. Godina je radila u taksiju. U minimumu. Nakon toga, ovo je nexia kad sam ga prodao na radosti.
OdgovoritiKalina 2 godine, nema problema na garanciji još, kilometraža 46t.km Postoji želja da jednostavno razmjenjuju Kalinu -2.
OdgovoritiKalina 11 godina 8kl. Kilometraža 125 tisuća cm. Automobil poput dinamike je izvrsna, Hedgehog je kao na stroj. Od problema: 1. lamd-sonda pokrivene (naravno uhvaćen check-endage - znakovi u dijagnostici: 1. U načelu, greška je bila slaba kontakt sa senzorom, to se ponavlja periodički tijekom 3 tjedna 2. sam vozio na provjeru. greška - nema veze sa senzorom). U isto vrijeme, potrošnja goriva povećana na 9-10l. Novi senzor nije kupio, i napravio umrle samo dva otpornika. Sada izračun 6L / 100 km. 2. Uzmi pećnica - to je strukturno nije ispravno učinjeno (prije štednjak, središnja epruvete se nosi, a sada sjede na žlijezde, na kraju, mi ćemo ispucati na pritisak hladne na jedan dan, te će proizvesti pritisak na hladnom sir). promijenila sam peći sebe. Nije bilo drugih problema. Plastični jaka, u mraz noću stupac pogoditi ispucati pojavio 10 cm. Da, po tijelu na poklopcu motora u mjestima čip, pojavljuju se zapušten bodova. Čini mi se AvtoVAZ kvaliteta automobil učiniti.
OdgovoritiAutomobil je odlična, vožnja 4 godine posebnih problema
Odgovoriti