Recenzije Toyota Prius 2006 - 2008
Toyota Prius2006 - 2008. prikupljaju se od majstora i inženjera servisnih postaja za objektivnu procjenu pouzdanosti i značajki rada Priusa.
| Motor |  |
Električna pumpa za hlađenje može propuštati ili ne uspije. Neispravna električna pumpa (električna pumpa za hlađenje - 923; rad - 7 norm-sati) dovodi do kvara pretvarača (novi pretvarač - 164.000 rubalja; koristi se -16 500 rubalja). Zamjena filtra za gorivo zahtijeva demontažu spremnika (cijena filtra za gorivo je 304 rubalja; rad - 0,5 norme - sati). |
| Prijenos |  |
minimalni problemi troškova popravka |
| Sustav upravljanja i ovjesa | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Kočnica | |
Kočni mehanizmi zahtijevaju skrb. Uz svaki pomak jastučića, trebate kontrolu nad svim anthers i maziva vodilica (kočnica jastučići 1 PC. - 1040 rubalja. RUB; Rad - 0,4 Normal sati). |
| Grijani zrak i klimatizacija |  |
Kratkotrajni ventilator kompresora i klima uređaja. |
| Sustav početka i punjenja | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Električne komponente i drugo | |
Zamrznuti stražnja vrata prozora ne uspijevaju. |
| Otpornost tijela na koroziju | Nema podataka |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
|
Minimalni problemi troškova popravka |
|
Srednji problemi |
|
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
H-Da, prijatelj ne radi jedan od stražnjih prozora ... zbuniti, naravno, ovo je crpka .. možda možete nekako prevenciju učiniti? Ili samo zamijeniti nakon kupnje i sve, kuka će biti hauba.
OdgovoritiBibipeeds, napišite koliko je ova crpka ...
Odgovoritielektrična pumpa za hlađenje - 923; Rad - 7 norme - sati)
OdgovoritiSustav hlađenja pumpe invertera se mijenja besplatno od strane službenog trgovca širom svijeta, a Rusija nije iznimka - revitalna tvrtka. Izgaranje invertera je vrlo rijetko i krivnja vlasnika automobila, koji i dalje ide s neispravnom pumpom, unatoč gori crvenom trokutu. \u003cbr/\u003e
OdgovoritiMaks, hvala!
OdgovoritiHtjela sam odrediti pogrešku za provjeru, nakon povezivanja skenera na semaforu, sve žarulje su preplanule, što za kočnice reagiraju: ABS, TRS, pitanje u krugu, trokut. Automobil je proveden ujutro isti. Kako ih vratiti?
OdgovoritiVi, naravno, povezani kineski lansiranje. Nije nemoguće ni u kojem slučaju. Sada će vas samo linearni kalibracija ventila spasiti. Potražite uslugu s uređajem zastupnika.
OdgovoritiIspravite me ako griješim, ali čini se da je to Idem na 20-KE (2006 Restayl) za treću godinu, kupio sam u Švedskoj, kilometraži automobila 280.000, zamjenu prednjih čvorišta i desno unutarnji drugo. U suprotnom, samo zamjena tekućina i filtara. Filtar za gorivo odmah je kupio kupnjom automobila, ali ga nije promijenio, jer Potrošnja odijela i suza od autorodnog brtvila ne vidim točku (Europljani imaju filtar s pumpom, ugljični filtar se mijenja s spremnikom). Klima uređaj i repe. Osjećajte se savršeno. Od minusa mogu samo reći o niskom razmaku (osobito s punim spremnikom i 4 osobe) i slabim bojama.
OdgovoritiDodat ću o protoku, u urbanom ciklusu je 4,5-5,2, ovisno o intenzitetu vožnje, a to je uglavnom ljeti s klima uređajem, zimi dolazi do 7L. Na High-speed Autocestu 90-120 km / h 4.2-5.0 l. Više od 120 se povećava u skladu s tim, ali ne viši od 6 litara, a to je opet ljeti. Zimi, na autocesti, preko 120, ne vozim oko 5-6 litara.
OdgovoritiImam potrošnju na autocesti - 7 litara brzinom od 120 km / h. Provjeriti bateriju, kažu idealno
OdgovoritiOlya, na autocesti, stopa protoka je sve. Koja je prosječna potrošnja?
OdgovoritiMaxim, kako volite video recenzije i video testne pogone koji se pojavili u Bibipeediji?
OdgovoritiNepristojno nego ne odgovoriti. U svemu, postoji udio istine i udjela Lucavia, koji ovisi o geografskom položaju testnih autora i njihovo sudjelovanje u raznim komercijalnim publikacijama. \u003cbr/\u003e u njemačkim testovima, činjenica da je prirodno najpouzdaniji i jeftiniji u radu je VW golf. (Na primjer, u ovom pregledu: \u003ca href \u003d http: //bibipedia.info/testdrive/toyota/prius/8662? pp \u003d prius_2006 _-_ 2008). cilj \u003d _blank\u003e bibipedia.info/testdrive/toyota/prius/86622pp\u003dprius_2006 _-_-_ 2008). \u003c/a\u003e \u003cbr/\u003e Vrlo je odigrao popis grešaka koje su Nijemci proveli: \u003cBr / \u003e Oštećenje i popravak \u003cbr /\u003e Kiloska (Euro) \u003cbr/\u003e 26 019 Motor Provjeri svjetlost zapaljena, ali nakon nekoliko kilometara izašla. \u003cbr/\u003e 27 447 447 Provjeri motora ponovno zapalila. \u003cbr/\u003e 27 473 Pogon kvara također se čisti, zamijenjen senzor kisika. (202.32) \u003cbr/\u003e 57 322 Razmatrana je vezanost za krema za zaštitu od sunca. \u003cbr/\u003e 61 020 Mount je fiksna. \u003cbr/\u003e 75 304 zamijenjeni su prednji kočioni diskovi i jastučići. 291.7 \u003cbr/\u003e 87 345 Zamijenjena je presvlaka srednjeg naslona za ruke. \u003cbr/\u003e Brisači su zagađeni. \u003cbr/\u003e 90 980 srednje armend zamijenjen je. (246.45) \u003cbr/\u003e Prednji brisači su zamijenjeni. 33.41 \u003cbr/\u003e Zamijenjeni su disk i jastučići s stražnjim kočnicom. 268.44 \u003cbr/\u003e 100 833 Različite upravljačke svjetla na nadzornoj ploči povremeno su osvijetljena. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e možete promijeniti blokove s kočionim diskovima na bilo kojem stroju svakih 30 tisuća kilometraža na bilo kojem stroju. Po prvi put po prvi put su prednji jastučići zamijenjeni na 180 tisuća. A straga se uopće ne skidaju, dovoljno za cijeli život. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Općenito, svaki pregled za bilo koji stroj treba čitati s glavom i prilagoditi se objavljivanju.
OdgovoritiCrpka hibridnog sustava je električni, promijenio sam ga u garaži besplatno (stara upletena normalno) stroj 2006. Mislim da je filtar za gorivo bolje promijeniti, više se kupuje (promijenio sam 150.000, uzeo sam oko 100, ne sjećam se točno), ne moram mijenjati pumpu odvojeno, rad je manje od sat vremena.
OdgovoritiŽelim vam se protiviti. Obrazac boje i laka, možete preraditi automobil. Filtar za gorivo na Europljanima mijenja bez crpke i stoji simboličke novčiće, samo zamjena
OdgovoritiPozdrav svima!!! Reci mi junior kupio Prius 2007. (američki). Pogreška-Poa93 upaliti. Mislim da je pregrijavanje pretvarač. U spremnik s rashladnim sredstvom prazna. Kako bi se utvrdilo da li je sustav ne gubi na težini i da li je e-mail crpka sprijateljio. Motor? Hvala unaprijed.
OdgovoritiPotreba da se izlije antifriz ... ako nakon 70 km pokrenuti pogreška neće nestati, onda najvjerojatnije je slučaj u pumpi
OdgovoritiSada pregrijavanja jer nema tekuće
Odgovoritikoji je razlog za dodavanje plina stroj polako dobivanjem brzine motora vikati
OdgovoritiIzgleda da je nešto sa varijatora, negdje u njemu je izgubio vlast
OdgovoritiProvjerite katalizator, možda razlog u tome. Ako je zabio, pa onda u auto i da će se ponašati. Ja ga prenijeti na Nissan-Serena, gledao sam za razlog za dugo vremena i skupo, onda sam slučajno skrenuo pozornost ( auto je na lift), koji kad pritisnete plin jako deformira rebra na ispušnom sustavu. Samo za primjer, nokautirao katalizator i dareson nestao.
OdgovoritiDa, ja ne mislim o katalizatora, može se očekivati
OdgovoritiMože li biti razlog za podizanje automobila za 2 cm
OdgovoritiŠto učiniti s greškom P0011
Odgovoriti
OdgovoritiJa vlastiti automobil za tri godine u Ruskoj Federaciji, Europske komunističke partije, ali u 20 tijela. Kilometraža 180.000 promijenio pumpe i kočione pločice naprijed. Inače, nema nikakvih problema, najbolji auto od svih putnika (džipova ne računa) koji su bili prije. A bilo je više od 50 njih, od 90-ih godina idem samo na stranim automobilima.
Odgovoriti