Recenzije Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005
Recenzije Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan2002 - 2005 prikupljenih od majstora i inženjera benzinskim crpkama za objektivnu procjenu pouzdanosti i mogućnosti za Mazda 6 (Atenza) sedan.
| Motor |  |
Postoji svibanj biti problema s razvodnog lanca i motornom palete polaganje na modelima s 2.3 litarskim motorom. Motor 2.0 benzin karakterizira povećana potrošnja ulja - do 600 grama po 1000 km. Ponekad ispušni neutralizaciju plinova (dijagnostika problema: smanjenje snage pri visokim brzinama, zveckajući zvuk ispod haube). Ako je papučica za gas pritisne silom, tada je potrebno očistiti gas. |
| Prijenos |  |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Upravljanje i ovjes | |
Resursa amortizeri i prednji ovjes poluge oko 100 tisuća KM. Ležajevi od čvorišta često nose. |
| sustav kočnica | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Zagrijani zrak i klima | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Start i punjenja sustava | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Električni dijelovi i ostali | |
minimalni Problemi popravak troškova |
| Stabilnost tijela na koroziju | |
srednje problemi |
* Podaci se prikupljaju od stručnjaka iz benzinskih stanica
|
Minimalni Problemi popravak troškova |
|
srednje problemi |
 |
Ozbiljni problemi s visokim popravak troškova |
tvoj komentar
Tko će reći, u jutro kad sam pokrenuti motor, određenog skripta pojavljuje ispred za par sekundi. Isto škripa, ako je obrok pri niskoj brzini s immentable motora. Tada nestaje. Što bi moglo biti uzrok? \u003cbr/\u003e
Odgovoritimotor 2.0
OdgovoritiGeorg, razlog u generatora pojasa ili u jednom od valjaka!
OdgovoritiDečki, recite mi koja blokira kupiti? Stavio sam neke, tako da fijuče .... savjetovati s proizvođačem, molim te! Čiji blokovi vatra ....
OdgovoritiPreporučujem klijentima obično LPR ili REMZA (REMSA), to je Roadhouse, Italija i Španjolska, kao i Euro 2012 finalista, nije bilo pritužbi
OdgovoritiBlokovi zviždati, ali diskovi. Dopuštena zvižduk interval je 800 km., Ako nakon toga ne zaustavi, onda su diskovi za zamjenu. Prosječna kilometraža diskova pod Euro 5 - 30000/35000 km. ? Službeni diskovi se ne mijenjaju, kada je postignut kilometraža ... Oni ga trebaju \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Ako ne trebate riješiti pitanje ispravno, onda je odgovor u čelo - kupiti jeftini jastučići. Oni će zvižduk će biti manje ako se kupi jako loše. - neće biti jako puno, jer je potrebno da se učvrsti u njima \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Kvaliteta jastučića može se shvatiti samo na prljavštine na diskovima i na vršnjacima u kočnicama, ako pokušate da se uspori na 120 ... na stazi, na primjer. Dakle, u okviru gradskog vožnji, neće biti nikakve razlike. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Ali kotači ne mogu mijenjati ... Pa, sve dok ih razbiti (oni su ventilirane)
OdgovoritiIznenađen, ti si mi, Tejsk. Uvijek misli da su jastučići zviždaljke i one koji zvižde, onih loših, i koji ne zviždaljka su dobri, ali ispada da bude.
OdgovoritiPerestali Rabotat 'Steklopod'eMniki S Obshego Pul'ta, CHTO NA Voditel'skoj Dvéri Uvjerenje Perestali Rabotat' Dovodchiki Stekol. CHTO DELAT „?
OdgovoritiTo se često događa ako je akumulator isključen. Spustite staklo (direktno u tipke na željenu vrata) na kraju, zatim podignite do kraja (ne otpustite tipku) i držite ga poslije lift za još par sekundi. Dakle, na svaka vrata. Sve će početi raditi
OdgovoritiIskorištavanje vrh-cured !!! Hvala!!!
OdgovoritiReci mi, grijani vozačevo sjedalo stalno radi kad je isključen pogon grijanja
OdgovoritiKada se kreće valjanje ili na semaforu, ona staje povremeno, spirale su plutajući. Što se tiče kretanja, sve je moguće. Je li moguće privremeno iskoristiti?
OdgovoritiTu je vibracija na 1000,500 revolucija, u praznom hodu 700 radova glatko. Reci mi, može bilo tko zna.
OdgovoritiIma li vibracije u praznom hodu?
OdgovoritiVjerojatno je pravo pitanje: postoji li vibracije u praznom hodu kada revolucije 1000-1500
OdgovoritiPočeo bih provjeriti sa svijećama, to bi mogao biti vrtovi s tim revolucijama. Nekako sam imao sličnu situaciju na fokusu: motor je u redu, motor radi glatko, s revolucijama od 1000 do 1500 vibracija pod opterećenjem ... Kako se ispostavilo da je slučaj bio glup u svijećama, nakon što je njihov uvijanje na nekim elektrodama Podignuta, nakon filmova svijeća, sve je normalno! Usput, preporučujem stavljanje svijeća da stavi NGK iridium! Oni zapravo spašavaju gorivo i povećavaju dinamiku. Ni u kojem slučaju nije Bosch (jer imamo lažni u većini vlastitih, iako izgleda identično). Nekako sam kupio Bosch 2 svijeće na jednom mjestu, a 2 u još jednom ispostavilo se, obilježavajući i svijeće su identične), nakon 50 km motora pokreće kobasicu. Obdukcija je pokazala da su dvije svijeće praktički nisu radile, bile su u benzin. Kupio sam još 2 svijeće na istom mjestu, gdje i 2 prethodne normalne i sve je bilo dobro. I, kao što je kasnije prepoznato od prodavača, nije važno Bosch Rusiju ili Bosch Njemačku, lažni one i one.
Odgovoritistavite iridijalno i 100 tisuća bez problema
OdgovoritiIzgleda kao zavojnica za paljenje.
Odgovoritipromijenio sam nešto amortizera, stavio lemföruder, i dovoljno samo 12 tisuća KM, je li Lemforder lažni?
Odgovoritinažalost, svi lažni
OdgovoritiStavite opremu za plin 4 generacije na motor 2.3, 6 mjeseci nakon instalacije ne može biti konfiguriran - idem na benzin
Odgovoritine morate voziti
OdgovoritiTražim povrat s njima, a oni su to razlog u automobilu, prvi put rekao da promijeni svijeće, zavojnicu i sada kažu da je kompresija niska - promijenite motor! Poslat ću se na sud
OdgovoritiReci mi tko zna! Esp Lamp je zapalio. Koji je problem?
OdgovoritiMože se okrenuti samo nakon dugog odskoka (trebate ponovno postaviti pogrešku), ako ne pomogne, zatim putem broja pogreške putem računala kako bi odredio neispravan modul i gledao ga
OdgovoritiPostoji pitanje hoće li netko zna da se ventilator za hlađenje neznatno dopire do kritike. Oko 110 stupnjeva imamo vruće, dobro se ohladi, tosol počinje u spremniku. Osobito u prometnim gužvi. Ako postoje razmatranja savjetuju.
OdgovoritiVentilator bi trebao raditi između 95-105 stupnjeva s dobrim (zapečaćenim) rashladnim sustavom (servisibljivim ventilima) i visokokvalitetnim rashladnim sredstvom, ključanje se treba pojaviti na 115-120 stupnjeva. Dakle, potrebno je provjeriti senzor temperature, zatim kontrole ventilatora uređaj (ako postoji) i kvaliteta antifriza i nepropusnost sustava hlađenja (na zagrijani motor, tlak u sustavu mora biti suvišan - sve Cijevi su napuhani)
OdgovoritiPromijenite poklopac radijatora! Možda pritisak nije u sustavu
Odgovorititermostat \u003cbr/\u003e
OdgovoritiDa, naravno, termostat
OdgovoritiNemojte raditi noge (sve) što učiniti? Gdje početi?
OdgovoritiVidjeti žabu
OdgovoritiŠto je žaba?
OdgovoritiTo je kontakt koji kada pritisnete papučicu kočnice, i prenosi napon na lancu na signale zaustavljanja.
Odgovoritistarter se prvi put okreće, a onda samo zujanje u onome što bi mogao biti problem?
Odgovoritiu starteru, nemojte ga okretati ... skinite ga - i u popravku, moguće je popraviti. Čim se starter počeo loše okretati - ne može se uvrnuti, jer se može zahtijevati potpuna zamjena
Odgovoritinajvjerojatnije je bendik
OdgovoritiMožda Bendix. Ako starter radi. I onda se jednostavno pomiče najvjerojatnije na Bendix zupčanika zuba opreme!
OdgovoritiJede 2 litre ulja za 1000 km, motor 2.3, ispušni plin je normalan. Što gledati? Gdje u Moskvi ići?
Odgovoritikada se okrećete kako biste osvojili gur što je stvar?
OdgovoritiVrijeme je da potražite Boo, novi kineski pomoć manje, 30 posto težeg upravljača okreće. BU negdje će koštati 3000 rubalja
Odgovoritiuskoro će pokriti \u003cbr/\u003e
Odgovoritine radi zaključavanje vrata lijevo ispred, ne mogu ukloniti oblogu vrata za pregled, može li mi netko reći? O
OdgovoritiAko me moje sjećanje ne promijeni (prije 3 godine, snimio sam trim), da odvrnite vijak u nastavku, a zatim podignite trim gore
OdgovoritiStroj se zagrijava 15 min. A zrak iz peći je malo topao. Nije bilo takve zime.
OdgovoritiStroj se zagrijava 15 min. A zrak iz peći je malo topao. Nije bilo takve zime.
Odgovoriti1) ili zahtijeva zamjenu termostata 2) ili malo antifriza
Odgovoritipozdrav svima, imam problem koji već traje 1 godine skakanje brzine u praznom hodu i sa federacijom kao da drži joj dupe, a ako ga bsaka ne pita, to se može učiniti sama i štanda, svijeće, oklop Botanada promijenio je visokotonac i grubo je promijenjen, mlaznice opran, ne udara tachchus očistiti zaklopke pokazuje identičnost ček na svjetiljci sonde i to se događa stroj savršeno, vrijeme s vremena na auto ponaša na raspoloženje. Ako je Canoto imao ovo i ispravljen, onda mi reci da je već hranjena i nije počela početi prvi put s automatskom startupom kao što je boto ctoto paljenski ključevi koji je bio položen automobil i ratni gumb!
Odgovoritipozdrav svima, imam problem koji već traje 1 godine skakanje brzine u praznom hodu i sa federacijom kao da drži joj dupe, a ako ga bsaka ne pita, to se može učiniti sama i štanda, svijeće, oklop Botanada promijenio je visokotonac i grubo je promijenjen, mlaznice opran, ne udara tachchus očistiti zaklopke pokazuje identičnost ček na svjetiljci sonde i to se događa stroj savršeno, vrijeme s vremena na auto ponaša na raspoloženje. Ako je Canoto imao ovo i ispravljen, onda mi reci da je već hranjena i nije počela početi prvi put s automatskom startupom kao što je boto ctoto paljenski ključevi koji je bio položen automobil i ratni gumb!
Odgovoritine zatvara poklopac ormara. Što da radim?
Odgovoritireci mi pogrešku P0757W kako pronaći?
OdgovoritiZdravo, imam takvo pitanje tko je došao preko? Kad sam pokrenuti automobil ispod haube je škripa se distribuira, onda nije. Mislim da je to nategnuto valjak. Tko zna što još?
OdgovoritiPozdrav svima. Imam Atenzu 2005. godine. Problem je u tome što kada se nakon nekog vremena zaustavim na semaforu, postoji oštar kreten motora i s njom i cijelim automobilom dok je oštra kap revolucija i oštar je suptilan za normalan položaj negdje 500,600 o. Što učiniti, reci mi.
OdgovoritiIste nevolje. Možda el.magn. VALVE VIKHR. ZADLOK.
OdgovoritiReci mi koliko se ne promijeni na području generatora koji može biti utjecaj na generator nije promijenio.
OdgovoritiŠto bi moglo biti ako je motor topli na temperaturama -15
Odgovoriti