Chevrolet Aveo (Kalos) 5 vrata od 2008. godine
Recenzije Chevrolet Aveo (Kalos) 5 doors2008 - n.v. Prikupljeni od majstora i inženjera servisnih postaja za objektivnu procjenu pouzdanosti i značajki rada Aveo (Kalos) 5 vrata.
| Motor |  |
U svim motorima često gas je začepljen. |
| Prijenos |  |
U motoru 1.2 svakih 30 tisuća KM mora zamijeniti ulje u ručnom prijenosu. |
| Sustav upravljanja i ovjesa | |
Često otkazivanje tihih blokova u snopu, Ponekad od instrumenata leđa toka kotača, lopta, stražnjih tihih blokova u prednjem privjeskom. |
| Kočnica | |
Prednji jastučići, u prosjeku, služe 45 tisuća kilometara. (Ali postoji recept biljke proizvođača, koji je s lijeve strane na prednjim jastučićima od 6 mm, potrebno je njihova zamjena, budući da je obloge na izvornim jastučićima nakon ovog ostatka iskopana imovina. Stražnji jastučići, bez obzira na habanje, potrebno je mijenjati za 80 tisuća KM., Budući da je nakon ove kilometraže, obloge domaćih kočionih jastuka je prskanje, što dovodi do subkinga stražnjih kotača. |
| Grijani zrak i klimatizacija | |
minimalni problemi troškova popravka |
| Sustav početka i punjenja | |
Ponekad zbog korištenja benzina loše kvalitete, potrebno je promijeniti svijeće nakon 15 tisuća KM. |
| Električne komponente i drugo | |
Ponekad stražnji abs senzori ne uspijevaju. Ponekad signalna svjetiljka na netočinbinbilnost zračnih jastuka svijetli (Pojavljuje se zbog lošeg kontakta priključka sjedala). |
| Otpornost tijela na koroziju | |
Preporuke stručnjakaČesto podmazujete petlje na kapuljaču, dok se hrđaju i prilikom otvaranja / zatvaranja poklopca, poklopac počinje držati krila, kao posljedica toga što dođe do deformacije poklopca. |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
|
Minimalni problemi troškova popravka |
|
Srednji problemi |
 |
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
Zdravo! Možda ćete mi reći: stroj se upravo vozi, ali potrebno je usporiti, počinje voditi lijevo. Promijenio sam lijevu polugu s kolapsom loptom. Neki dan kaliperi se pumpaju. Ništa nije pomoglo ništa. Jastučići su u redu. Ne znam što da mislim ...
OdgovoritiTo je najvjerojatnije klip kalipera ne usporava ili klinički ne usporava. Provjerite ako se jastučići ne naplaćuju? Mogu pogoršati, a zatim dovesti do upravljača, što bolje usporava.
OdgovoritiSuspenzija podigne \u003d to je sigurno. Kao, kao, 2008, kilometraža je samo 80 tisuća: popravio sam Mlin za ljeto 3 puta ... uglavnom sve na suspenziji, a stražnji desni senzor Abs je otišao.
Odgovoriti45 tisuća km jastučići na Aveo ne ostavljaju najviše 30 tisuća, a zatim s urednom rukovanjem papučicom kočnice. Maslo u kutiji prema vašim podacima potrebno je mijenjati češće od kočionih jastučića - ne smiješnih. Seileleri. U snopu žive 200-250 tisuća. Gdje i vi informacije iz stropa? Ja ne idem Chevrolet Aveo 2011, prije nego što je također bio Aveo, u pet godina sam preuzeo više od 250.000 km.
OdgovoritiChevrolet Podaci smo prikupili od stručnjaka iz službenih servisnih postaja. Zamjena ulja u mehanici svakih 30 tisuća km dodiruje samo modifikacije motora 1.2
Odgovoritiventilator nije isključen, antifriz je normalan. Temperatura je iznimno. Recite mi što da radim.
Odgovoritimožda problem u viskoznom spojku.
OdgovoritiHvala, govoreći WD40 razmazan i pogreška je nestala
OdgovoritiReci mi što da radim ... Lampa za ručnu kočnicu zapalila je vatru, točnije dvije žarulje .. Aveo 2006 Release .. Motor 1.4.
OdgovoritiAko se memorija ne mijenja, tada se 2 svjetlo žarulje svjetla kada se 2 ili više senzora ne uspije. Ako je 1 senzor, tada se svijetli samo ABS žarulja, a kada je 2 ili više ABS svjetlosna žarulja s kvarom kočionog sustava.
OdgovoritiAveo 2008, 1.4. Kilometraža 35000km. U pokretu, ček je zapalio, a automobil je zaustavio na zamahu, ne zaustavlja, ali ne dobiva zamah. Ludo - okrećeš, sve je normalno. S druge strane. Što može biti u redu?
Odgovoritipromijenio sam jastučiće na 35000 puta 100 posto, a sve gume, autor nije baš.
Odgovoriti