Ispitivanje sudara Volvo v70 od 2007. Universal
Ispitivanje sudara Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2012, 2013: Laboratorij procjenu sigurnosti automobila: rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
34%
Vozač i putnici
16%
Pješaka
41%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Lice |
Dijete starije od 3 godine | Lice |
Sigurnost pješaka
|
Prednji udarac:
Kada pogodite putnički salon zadržao je integritet. Kolona upravljača zajedno s upravljačem pomaknuo je naprijed stvaranjem veće opskrbe prostora oko vozača. Činnequin senzori zabilježili su dobro zaštitu koljena i bokovima prednjih sedimona. Proizvođač je uspio dokazati da je ista razina zaštite vrha nogu osigurava putnici različitih vrsta u različitim položajima.Sigurnost djece putnika:
Na temelju svjedočenja manekenskih senzora djece u dinamičkim testovima, automobil je postigao maksimalni broj bodova. Prednji zračni jastuk putnika može se isključiti u trgovcu, što vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" u ovo mjesto. Upozorenje o opasnosti od takvog plasmana stolice nasuprot aktivnom jastuku nije bio dovoljno jasan. Dospijeva, dostupnost instalacije na stražnjim sjedalima dječje stolice pomoću sustava ISOFIX pričvršćivača nije pravilno naznačeno.Bočni štrajk:
Za zaštitu kada je pogođen na strani, automobil je dobio najvišu procjenu, međutim, kad sam prvi put pogodio stup, lateralni zračni jastuci radili kasno, tako da zavjesa nema vremena za potpuno otkrivanje, za koje je uklonjeno nekoliko bodova. Proizvođač je ostao nezadovoljan rezultatom testa i razvio rješenje za ovaj problem. Stručnjaci su se složili ponoviti stanje koje će svi automobili biti podvrgnuti izmjenama. Volvo je napravio promjene u svim proizvedenim uzorcima, a također je provodila preispitivanje prethodno prodane. Nažalost, kada se ponavlja ispitivanje, situacija se ponavlja i zračni jastuci ponovno nisu radili po potrebi.Sigurnost pješaka:
Brumer je postigao maksimalni broj bodova za zaštitu pješaka stopala, a površina haube osiguravala je pretežno dobro omekšavanje glave djetetove glave. Međutim, to se ne može reći o utjecaju zone odrasle glave, kao i prednji rub haube, gdje noge pješaka padaju u nesreći.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Volvo V70, 2.4 Diesel Auto 'Kinetic' |
Tip tijela | Vagon s 5 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2007 |
Težina rublja | 1725 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |