Sudar Test Volvo S40 2004 - 2007 Sedan
Krash Test Volvo S40 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratorijska procjena sigurnosti vode: Rangiranje u točkama, ispitivanje izvješća (Foto i video pad sustava)
34%
Vozač i putnici
18%
Pješaka
40%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Volvo je proizveo CRS, život natrag |
Dijete starije od 3 godine | Volvo je proizveo CRS, život natrag |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Sigurnosni okvir putničkog prostora bio je vrlo jak. Nakon promjene učvršćivanja ploče vrata i držeći štrajk stupa, automobil je dobio pet zvjezdica. Pasivni sigurnosni sustavi dobro su radili s frontalnim utjecajem, zaštite na bočnim udarcima također impresionirani stručnjaci. Zaštita djece i pješaka također je prepoznala dobro.Prednji udarac:
Pasivni sigurnosni sustavi pokazali su dobar rezultat, iako je opterećenje na biserima prednjih sedimenata pokazalo da je nešto više od norme. Vozač je riskirao da se ozlijedi koljena zbog udarca tvrdih elemenata ispod površine prednje ploče. Tijelo se ispostavilo da je vrlo jaka, prteper samo minimalne deformacije na području praga i prednjeg regala i blagi kompresiju niša nogu. Sva mjesta stražnje sjedala su opremljena sigurnosnim pojasevima s tri točke. Također, automobil je bio opremljen alarmom ne-impulziranih sigurnosnih pojaseva za sve putnike.Sigurnost djece putnika:
I djeca su bila smještena u dječjim stolicama s leđima s sigurnosnim pojasevima. Također, svaki od njih imao je vanjsku podršku koja povećava pouzdanost vezanosti. Uz bočni učinak, i putnici su bili zaštićeni dobro, međutim, s frontalnim opterećenjem na prsima stariji i mlađi vrat se ispostavilo da je nešto viši od norme. Na rubu prednje ploče, stručnjaci su otkrili ikonu i odvojeni tekst upozorenje na tri jezika pod njim, ali sve naljepnice mogu lako prekinuti i izgubiti se. Svi su upozorili na smrtonosnu opasnost za dijete kada instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na suvozačkom sjedalu s aktivnim zračnim jastukom.Bočni štrajk:
Zaštita na bočnim šokovima bila je na visokoj razini. Bočni jastuci i sigurnosne zavjese su djelotvorno radili, a potonji također štite drugi redak seds.Sigurnost pješaka:
Prednji rub haube postigao je nekoliko točaka za zaštitu pješaka stopala, što je vrlo neobično za automobil s takvim dizajnom. Također je osigurao omekšavanje, kada je dječja glava pogođena i odrasli pješaci na površini haube. Odbitak se ispostavilo da je traumatičan za pješake.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Volvo S40 2.4i. |
Tip tijela | Limuzina s 4 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2004 |
Težina rublja | 1370 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | YV1MS684152045204, YV1MW664252040123. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |