Krash test Volvo S40 1996 - 2000 Sedan

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Nema informacija
Dijete starije od 3 godine	Nema informacija

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Za zaštitu za prednje i bočne štrajke, S40 je dobio četiri zvjezdice, postajući prvi predstavnik obiteljske klase, koji je dostigao tako visoki rezultat. S frontalnim udarcem, automobil se dobro pokazao bez pojavljivanja slabih točaka. Međutim, rezultat se može poboljšati smanjenjem stupnja deformacije niše za noge. Testna instanca bila je opremljena vozačevom glavom i bočnim zračnim jastucima u leđima stolica. Ovaj set je bio standard za europsko tržište. Bočni jastuci kretali su se zajedno s naslonjačima, pa su trebali biti učinkoviti u bilo kojem položaju.

Prednji udarac:

Lijevi stalak vjetrobrana prebacio je samo 48 mm, a putnički salon je deformiran lagano. Vozačka vrata uspjela su otvoriti, stavljajući neke napore, a putnik se lako otvorio. Upravljač se vratio za 59 mm i dolje za 15 mm. Niša za noge doživjele je umjerenu deformaciju, a papučica kočnice pomaknula je natrag za 164 mm. Zaštita glave i vrata bila je dobra i kontakt s zračnim jastukom - stabilan. Zaštita prsa je prepoznata kao slaba. Lijeva koljena vozača udarila je u kormilu stupa upravljača i odmarao se u prednju ploču, ali zaštita koljena, noge i zdjelice ostale su na visokoj razini. Unatoč tome, postojao je neki rizik od oštećenja donjih nogu, a zgužvana niša nogu dovela je do smanjenja procjene za zaštitu stopala i gležnjeva. Zaštita glave, vrata i obje noge prepoznata je kao dobra, iako je opterećenje na prsima iz sigurnosnog pojasa stvorilo neku opasnost od oštećenja.

Sigurnost djece putnika:

Kako bi se instalirali dječje stolice u Volvu, bilo je potrebno primijeniti dodatne privezke za pouzdanije pričvršćivanje. Neke odstupanja dječjih stolica i sjedala automobila, ali to nije ugrozilo sigurnost mladih putnika. Kada instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" iz leđa, podna podrška je iznesena. S frontalnim udarcem, stolica za 18-mjesečno dijete pokazalo je dobar rezultat, ali se na strani njegovog putnika ispostavilo da je preblizu mjesta automobila, gdje je primijećena maksimalna šteta. Također, manekenski senzori su zabilježili visok rizik od oštećenja prsa. Za opremljenu stolicu "U smjeru kretanja", depresivni elementi predstavljaju mnogo manju opasnost. Iako testna kopija nije bila opremljena prednjem zračnom jastukom putnika, stolice se mogu koristiti u automobilu sa svojom prisutnošću.

Bočni štrajk:

Procjena za zaštitu glava vozača - "Dobro". Bočni zračni jastuci pokazali su dobar rezultat, tako da je zaštita prsa, odjela za trbušne i zdjelice prepoznato normalno.

Sigurnost pješaka:

Tri od šest kontrolnih točaka djetetove glave djeteta odgovaralo je zahtjevima: iznad tijela za usis zraka, preko pojačala poklopca poklopca i iznad ulja za punjenje vrata. Jedna je točka pokazala rezultat iznad prosjeka, a dva ispod: preko pričvršćivanja petlje poklopca poklopaca i na njegovom spoju s krilom. Nijedna od tri točke utjecaja na vrhu nogu na prednjem rubu poklopca nije ispunjavala zahtjeve Euro NCAP-a, pokazujući rezultat koji je lošiji od prosjeka. Također, nitko od kontrolnih točaka odrasle osobe odrasle osobe nije odgovaralo zahtjevima, a samo jedan od njih pokazao je rezultat bolje od prosjeka. Točke udara stopala također nisu pridržavali sigurnosnih zahtjeva.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	S40 (vs)
Tip tijela	Limuzina s 4 vrata
Godina objavljivanja podataka	1997
Težina rublja	1231

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Ne
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne