Crash Test Volkswagen Passat R36 varijanta od 2008. godine
Ispitivanje sudara Volkswagen Passat R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2012, 2013: Labotor procjena sigurnosti automobila: rangiranje na točkama, izvješće o ispitivanju (test fotografija i videozapisa)
34%
Vozač i putnici
17%
Pješaka
38%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
 Glazura, vozač |
 Prednji udarac, putnika |
 Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
| Dijete do 18 mjeseci | Britax Roemer Dray-Safe Plus, život natrag |
| Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
 |
|
Komentari:
Za zaštitu odraslih putnika Passat je dobio pet zvjezdica. Stručnjaci su omogućili ponovljeni bočni utjecaj stupa nakon promjene u dizajnu sigurnosti i krovnih zavjesa. Tijelo automobila bilo je iznimno izdržljivo, pod minimalnim deformacijom vjetrobrana i dobro zaštite odraslih putnika. Zaštita djece, međutim, nije bila tako potpuna: s frontalnim utjecajem na starijeg prsnog koša, bilo je pogođeno veliko opterećenje. Zaštita pješaka prepoznata je prilično dobra upisivanjem 17 bodova od 36 mogućih.Prednji udarac:
Tijelo je doživio minimalnu deformaciju, zajedno s dvostupanjskim sigurnosnim jastucima, zatezačima i ograničivačima opterećenja sigurnosnog pojasa dobro zaštite odraslih putnika i održavanje tereta na prsima i nogama na niskoj razini. Međutim, vozač je riskirao da dobiju ozljede iza stupa upravljača. Niša za noge se deformira ne mnogo, a pomak pedala je bio pod punom kontrolom.Sigurnost djece putnika:
Prednji zračni jastuk putnika može se isključiti pomoću prekidača u press okviru. Uski je bio upozorenje, a status jastuka prikazan je na zaslonu središnje konzole. Najstariji dijete nalazilo se u stolici VW Britax Romer Duo Plus "u smjeru kretanja", sadržan s ISOFIX i sigurnosnim trakama. S frontalnim udarcem, senzori u prsima zabilježili su veći teret. Mlađi putnik je zasađen u stolicu VW Britax Romer Baby Sef Plus, instaliran "protiv smjera kretanja" uz pomoć Isofix i vanjske podrške. Njegova se obrana ispostavila da je dobra i potpuna.Bočni štrajk:
Zaštita sustava s bočnim udarcima uključivala je bočne jastuke i sigurnosne zavjese koji su također štitili putnike drugog reda. U ovoj kategoriji, passat je postigao maksimalni broj bodova.Sigurnost pješaka:
Zaštita pješaka bila je prihvatljiva. Bručnik je odgovarao zahtjevima, a površina haube omekšala je dječji udarac. Odrasla glava također je bila zaštićena, ali ne tako dobro. Prednji rub noge napušta pješaka nema značajne zaštite.Opće informacije o automobilu
| Lokacija gola | Lijevo |
| Testirani model | Volkswagen Passat 1.9 PD trendline |
| Tip tijela | Limuzina s 4 vrata |
| Godina objavljivanja podataka | 2005 |
| Težina rublja | 1447 |
| Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Wvwzzz3cz6E035000, wvwzzz3cz6p17000. |
Instalacijski sustavi:
| Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
| Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
| Prednji zračni jastuk | Tamo je |
| Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
| Bočni zračni jastuci | Tamo je |
| Bočni zračni jastuci | Tamo je |
| Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |
| Isofix proljeće | Ne |
| Isofix straga | Tamo je |
